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Beitrag von: HotSpot1990 Date: 14.11.2010 Thema: Motorsteuergerät EWS ---------------------------------------------------------- Hallo, ich fahre einen 323ti. Könnte evtl. günstig an einen 328er Motor kommen, sprich ein M52B28. Könnte ich den Motor einfach tauschen, Plug & Play und dann mit dem M52B25 Steuergerät noch fahren? Oder gibt es da schon gewaltige Unterschiede? Sonst würde ich mir den Motor umbauen. Und dann zu einer Kennfeldoptimierung fahren, sodass er mir die M52B28 Software raufspielt + Optimierung. Vielen Dank |
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Autor: E36Chris Datum: 14.11.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- kabelbaum müsste passen motorsteuergerät würde ich an deiner stelle trotzdem austauschen genauso wie ews steuergerät des anderen autos chips vom anderen in deinen schlüssel fertig |
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Autor: spyro318is Datum: 14.11.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Vom 323 zum 328 kann ich nichts sagen wie der Leistungsunterschied sein wird aber ich hab mal bei einem Freund in seinem 320M50TÜ einen 328 Motor eingebaut mit Verkabelung, Sensoren und Steuergerät vom 320er. Er lief sagen wir mal gut im Stand und wärend der Fahrt aber das war übergangsweise bis wir den Wagen zum abstimmen gefahren haben. |
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Autor: HotSpot1990 Datum: 14.11.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das Problem ist, ich würde halt nur den Motor günstig bekommen. Motorsteuergerät und EWS gibt es nicht dazu. Was würde das den Notfalls kosten?, bzw. Zündschloss müsste ich dann umbauen, oder? Ich wollte es nur kurz Übergangsweise fahren. Wären 400 km bis zum abstimmen ca. |
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Autor: spyro318is Datum: 14.11.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Du brauchstest nur ein 2,8 Steuergerät, dieses einbauen und dann den Wagen zu BMW Schleppen und EWS Codieren. Oder einen Kompeltten Satz kaufen, sprich Motorsteuergrät, EWS Steuergerät, die Transponder aus den Schlüsseln (kann man einfach in deinen Schlüssel umbauen) und den Empfänger (kleiner Kasten unter der Lenkradabdeckung nicht die Ringantenne die kann bleiben). Kennfeldanpassung ab 500,- |
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