Datum: 10.11.2010
Antwort:
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Ich kann dir ein H&R Cup Kit 60/40 empfehlen. Dann taucht er vorne schön ein.
Allerdings sind die 40mm auf der Hinterachse etwas viel, daher kannst du dir noch 15-20mm dicke
Federunterlagen für hinten kaufen damit er hinten nur minimal bis garnicht tiefer wird, als mit dem M Paket. Kostet beides zusammen ungefähr 470€.
Bei den 60/40 musst du bedenken das die Tieferlegung immer vom Serienfahrwerk ausgeht.
Dein M Technik ist schon etwa 20/20 tiefer.
Also hast du reell bei 60/40 noch 40/20 übrig.
Einigen ist selbst das zu hoch. Wenn dus noch tiefer willst kommst du um ein Gewinde-
fahrwerk fast nicht herum.
Gruß
Klaus
Bearbeitet von: C-Webb am 10.11.2010 um 18:09:23
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E36, What else?
Datum: 10.11.2010
Antwort:
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Wollte kein komplett fahrwerk.
Wollte nur vorne tiefer.
Hinten ist er optimal.
Dachte an federn für die vorderachse.
Wie tief kann ich denn gehen?
Datum: 10.11.2010
Antwort:
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gibt glaub ich von ap nur feder für die va, 40mm tiefer. also quasi dann 20mm tiefer als jetzt, da m-fahrwerk.
Datum: 10.11.2010
Antwort:
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Gibts net noch ne 50mm Feder von Reuter Motorsport nur für Vorderachse!??! Hab sowas mal bei ebay gesehen. Kostete glaube so um die 100 Flocken.
Greetz
Ein Cabrio ist kein Rennwagen...definitiv nicht...aber manchmal muss das einfach sein :)
Datum: 11.11.2010
Antwort:
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hi, ich hab auch nen 323 touring, hab vorne ap 40mm federn, nur hab ich leider keine 18" sondern 15 und 17". kannst ja mal in meiner fs schauen, so schauts mit 17 aus. vom durchmesser der räder sollte sich ja nix ändern...
evtl pn
Das war Kaminski, der schlechteste U-Bahn-Fahrer der Stadt...
Datum: 12.11.2010
Antwort:
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VA:
40mm Apex Federn + JOM-Federteller
HA:
original M-Technik-FW + 22mm SWP
rundrum 8,5x18 ET35 mit 225/40x18
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Datum: 14.11.2010
Antwort:
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stimmt, hatte ich ganz vergessen.
hab vorne auch federteller 15mm und ha swp...
mfg
Das war Kaminski, der schlechteste U-Bahn-Fahrer der Stadt...
