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Beitrag von: plop Date: 02.11.2010 Thema: BIT II umrüsten für O2 ---------------------------------------------------------- nabend.. ich hab zwar schon die syndikatsuche und google bemüht, jedoch finde ich keine genauen angaben über die benötigten teile.. ich habe in meinem touring die schnurlose siemens bit2 variante verbaut bin aber o2 kunde und habe auch eine multicard... diese würde ich nun gern auch im auto nutzen mit der originalen freisprechanlage und dem mfl... um die anlage jetzt gegen eine günstige o2-taugliche variante zu tauschen gibt es ja verschiedene möglichkeiten...jedoch habe ich keine hinweise darauf gefunden, welche teile im einzelnen benötigt werden und wie umfangreich sich dieser austausch gestaltet... wenn möglich würde ich gern im plug&play prinzip teile tauschen... ist das möglich und wenn ja mit welchen teilen...bzw wonach muss man im netz bzw beim freundlichen suchen/fragen? habe keine lust auf kabelbaum ziehen bzw legen... gibt es die möglichkeit das empfangsteil im kofferraum und das bedienteil in der mittelkonsole zu tauschen ohne viel aufwand? und wo bewegt man sich preislich dann? die bluetoothvariante würde ebenfalls interessieren falls preislich vertretbar... welche teile müssten hier getauscht bzw angeschafft werden vielen dank schon mal.. also wie gesagt ich möchte stecker abziehen...abschrauben..neues teil anschrauben...stecker ran...fertig... alles andere ist mir zu viel aufwand Erdbeben abschalten, Sofort! Tsunami, Nein Danke! |
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Autor: cxm Datum: 03.11.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Ja??? Welche denn? Außer Umbau auf BT? Das eigentliche Telefon sitzt im Kofferraum (ULF = universelle Lade-Freisprech-Elektronik). Vorne in der Armlehne ist entweder ein Hörer mit Kabel (Motorola) oder ein DECT Mobil-Telefon (Siemens). Und die BMW ULF ist nicht Dual-Band fähig, kann also im E-Netz (1800 MHz), nicht verwendet wendet werden. Passende E-Netz taugliche Geräte, die man einfach tauschen kann, gibt es nicht. Einfachste Variante: C-Netz Prepaid-Karte besorgen und Dein Handy dahin weiterleiten. Oder Handy-Provider nach C-Netz Karte fragen. Kein Geräte-Umbau, keine Strippen ziehen. Alternativ: Umbau auf Bluetooth. Entweder mit der originalen BT Nachrüstung oder von einem Drittanbieter (z.B. Parrot). Abheben per MFL-Taste bei Parrot - mir nicht bekannt, geht vermutlich nicht... Ciao - Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
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Autor: plop Datum: 03.11.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- soweit ich gelesen habe, ist die motorola variantze, sa638, dualbandfähig.... davon mal ab, wo liegt man denn preislich bei der bmw bt variante? und was muss man tauschen? ne zusätzliche prepaid-karte finde ich "unsauber"...gefällt mir nicht.. möchte ins auto einsteigen und dort über die originale freisprechanlage telefonieren können.. ansonsten kann ich auch weiterhin mein telefon auf lautsprecher stellen und laut sprechen... gefällt mir aber wie gesagt nicht besonders...ebenso eine fremdanbieterlösung.. und gibt es die möglichkeit von seinem e-netz anbieter eine d-netzkarte zu bekommen?! kann ich mir nicht vorstellen.. c-netz gibts übrigens doch schon lange nicht mehr oder was meinst du damit? Bearbeitet von: plop am 03.11.2010 um 19:01:28 Erdbeben abschalten, Sofort! Tsunami, Nein Danke! |
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Autor: cxm Datum: 04.11.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Dann stecke Deine O2-Karte rein und telefoniere (nur als Test) - viel Erfolg! Zitat: ULF, Pairing-Button, Ladeschale -> 400-500€, gebraucht natürlich günstiger. Zitat: Dann muss das jetzige Telefon raus. Was ist an einer Twin-Karte "unsauber"? Abwischen und schon ist sie wieder sauber. ;-) Zitat: Und was spricht gegen eine Parrot BT FSE? Wie ich erfahren habe, gibt's auch Adapter fürs MFL. Zitat: Prinzipiell ja, ob von Deinem, da musst Du ihn schon selbst fragen. Zitat: Sorry, meinte D-Netz. Ciao - Carsten Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche... |
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