Autor: Dom316i
Datum: 15.06.2010
Antwort:
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also ich kenne nur gesteckte dichtungen.einfach abziehen und fertig.
gruß
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Autor: FooFan
Datum: 15.06.2010
Antwort:
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Bisschen gefummel - geht aber. Habe ich auch selber gemacht.
gruss Stephan
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BMW Historie
325e, E30 Coupé, BJ86
325i, E30 Touring, BJ90
316i, E36 Limo, BJ92
318i, E36 Limo, BJ91
320d, E91 Touring, BJ06
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Autor: TBM
Datum: 15.06.2010
Antwort:
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Ok, habe ich denn die richtige Teilenummer da aufgeschrieben?
Bitte erklärt mir noch was dieser Kantenschutz ist damit ich weiß ob ich selbigen wechseln muss oder nicht.
Gruß und schon mal danke für die Antworten.
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Autor: FooFan
Datum: 16.06.2010
Antwort:
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So wie ich dich verstanden habe brauchst du den Kantenschutz.
Link
51 72 7 247 258
das ist die Dichtung die am Auto direkt sitzt.
Was du oben aufgeführt hast, ist für die "bewegliche" Tür. Ist die Dichtung auch defekt?
Fahr am besten zu BWM bzw ruf vorher an. Die sind nicht böse wenn du es selber einbaust ;-)
gruss Stephan
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318i, E36 Limo, BJ91
320d, E91 Touring, BJ06
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Autor: TBM
Datum: 16.06.2010
Antwort:
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Genau dieses Gumme benötige ich, dass im Türrahmen, also das ist der sog. Kantenschutz, gut zu wissen.
Dachte bis jetzt der Kantenschutz wäre dieses Filzteil unter den Gummis, da ich die Abbildung auf der Teileseite so verstanden hatte.
Super, werde mir die Teile mal kaufen und versuchen das selber zu verbauen, noch bin ich allerdings skeptisch, dass ich es schaffen werde diesen Kantenschutz selbst zu montieren ;)
Wenn noch wer Tipps hat nur her damit.
Gruß Timo
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Autor: joecrashE36
Datum: 16.06.2010
Antwort:
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Die Filzteile sind zusammen mit dem Kantenschutz.<--Türgummis.
Wenn Du an der Seite der B-Säule (2. Foto) ziehst, wirst Du es sehen wie einfach es ist.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
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Autor: daniel25
Datum: 17.06.2010
Antwort:
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nochmal zum problem:
ich denke nicht, dass es an dem kantenschutz liegt. in 90% dieser
fälle ist die schallisolierung unter der türverkleidung schuld. die ist
mit butylband abgedichtet. wenn die türverkleidung und die schall-
isolierung schonmal demontiert wurde und nicht wieder richtig ab-
gedichtet wurde läuft inten das wasser an der türverkleidung raus
und wenn die tür zu ist halt in der innenraum.
aber das kannst du einfach testen, indem du die tür öffnst und mit
ner gießkanne wasser auf die scheibe fliessen lässt und dann schaust,
ob es unterhald der türverkleidung wieder rauskommt. das darf es
nämlich nicht!
>> der neue ist da! <<
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Autor: TBM
Datum: 17.06.2010
Antwort:
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Danke Daniel, dass werde ich am Wochenende wenn ich Zeit habe gleich mal testen, ist ein guter Hinweis, wobei ich den Kantenschutz auch definitiv erneuern muss bei den Rissen ;)
Habe heute übrigens bei BMW angerufen, Kantenschutz für beide Seiten liegt bei 55 €, Einbau bei 93 €, dementsprechende Gesamtkosten sind also 148 €.
Werde den Kantenschutz also selber verbauen. Sollte es an der Innenverkleidung der Tür gehen werde ich um einen Besuch beim Freundlichen wohl nicht herum kommen ;)
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Autor: TBM
Datum: 24.06.2010
Antwort:
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So habe die Türdichtungen nun ausgetauscht. Hat ca. 1 Stunde gedauert und ich habe 90€ gespart.
Kann ich nur weiterempfehlen es selbst zu verbauen.
Danke nochmals für die vielen Tipps.
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Autor: FooFan
Datum: 25.06.2010
Antwort:
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60min - das hast du dir aber Zeit gelassen ;-) - oder hast du die Dichtung direkt an den Türen ausgewechselt?
gruss Stephan
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320d, E91 Touring, BJ06
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Autor: TBM
Datum: 26.06.2010
Antwort:
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Joa, bin die Sache recht ruhig angegangen, am längsten hat es irgendwie auch gedauert diese blöde Zierleiste wieder draufzubekommen die sich am Einstieg befindet ;)
War schon der Kantenschutz, also die Dichtung im Türrahmen, also an der Karosserie, nicht an der Tür selbst.
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Autor: popp17
Datum: 18.06.2014
Antwort:
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Hallo User, mein Problem ist Wassereintritt Fußraumbereich-beifahrerseitig. Teppich immer naß, wenn ich durch eine Waschstraße gefahren bin. Ich fahre einen BMW-320 mit elektr. Glasschschiebedach. Der Ablaufkanal vom Schiebedach war verstopft. Das Schiebedach muss vollständig geöffnet werden. In den Innenraum- Ecken des Schiebedaches sind ca. 8-10mm Wasserablaufkanäle. Diese führen zu den Hauptablaufkanälen, die sich in den oberen Ecken des Motorraumes befinden. Die Verstopfung wurde mit Druckluft und einer Wasserspülung beseitigt. Ich habe leider noch keine adäquate sehr flexible Spirale gefunden - Achtung sonst Beschädigungsgefahr. Gruß Poppi17
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Autor: spassamleben
Datum: 03.03.2018
Antwort:
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Hallo zusammen,
da das Thema ein Paar Jahre nicht mehr aufgegriffen wurde, mach ich das mal!
Eine Frage zu dem Ersteller...falls noch aktuell dabei: Hat sich durch das Wechseln der Dichtung, der Wassereintritt verringert oder ist gar gestoppt worden?
Hat noch jemand Probleme gehabt mit Wassereintritt so das der Fußraum nass ist/war?
Die Regenperiode hat mir so ziemlich gut gezeigt das was nicht dicht ist.
Über ein Paar Erfahrungen und eure Zeit wäre ich dankbar :)
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Autor: Motorenfreak95
Datum: 03.03.2018
Antwort:
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Ich hatte letztes Jahr bei meinem E91 bei Regen oder nach dem Waschen an allen Türen Wasser im Fußraum. Zum Glück noch nicht sonderlich viel. Waren die Türfolien oder Dämmmatten oder wie die Dinger heißen.
Guckst du hier:
Link
Vielleicht ist es ja bei dir das selbe Problem 😉
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Autor: spassamleben
Datum: 04.03.2018
Antwort:
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Motorenfreak95 dank dir für die fixe Antwort, ja ich vermute das auch...die Dichtung an sich ist nicht beschädigt.
Dann werde ich mich mal ran machen, den Test mit dem Wasser bei offener Tür machen und schauen ob es dadurch kommt!
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