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Beitrag von: og_chiller Date: 12.04.2010 Thema: Probleme bei Lambdasonden wechsel 528i touring ---------------------------------------------------------- Hallo alle zusammen ;), war letzte woche beim Tüv und bekam keine Plakette, AU. Mal Fehlerspeicher ausgelesen: Lambdasonde vorne - defekt. Habe mir mal den online Ersatzteilkatalog angeschaut und gesehen, dass der Wagen zwei Stück hat, eine vor dem Kat und eine dahinter. Habe mir also die vordere kurze von NGK bestellt: Kabellänge ca. 10cm. Wollte diese nun tauschen und habe festgestellt, dass ich beide Lambdasonden direkt im Krümmer habe und diese Kabel kamen mir recht lang vor. ca.70cm. Habe dazwischen keinen Stecker gefunden. Ist da einer oder sind die tatsächlich so lang? Welche Lambdasonde benötige ich denn nun? BMW e39 528i touring 10.1998 Schaltwagen |
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Autor: jay x 412 Datum: 12.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Nr 1 oder 2. Die Kabel auf dem Bild sind recht lang... Grüße Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen. |
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Autor: og_chiller Datum: 12.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Heißt es dass ich also 4Lamdasonden habe? Wie kann ich diese denn Prüfen? Jemand Tipps zum Ausbau? wie ich am besten drann komme, worauf achten? Gebrauchte Lamda verbauen`?= |
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Autor: jay x 412 Datum: 13.04.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- 1. Ja 2. Mit nem spez. Meßgerät... mir fällt der Name grad ned ein. 3. Die Oberen von Oben und die Unteren von Unten. Musst halt Verkleidung unter dem Motor abnehmen. Am besten mit Hebebühne. 4. Nicht dein Ernst??? Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen. |
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