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Beitrag von: Timiboy Date: 30.04.2004 Thema: M3 Lenkrad einbauen ---------------------------------------------------------- Hallo Leute! Ich hatte so was schon mal hier gelesen aber finde es jetzt nicht mehr;) Ich würde gerne in meinem E36 Cabrio mit Airbag Lenkrad das M3 Sportlenkrad mit Airbag einbauen! So viel ich herausfinden konnte sollte das möglich sein:) Das Hauptproblem ist, daß ja BMW ab 09/94 andere Schleifringe verbaut hat:( ISt es nun möglich zum M3 Lenkrad den passenden Schleifring dazuzukaufen und dann umzurüsten? Gruß Timiboy |
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Autor: Pug Datum: 30.04.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- klick hier! Nu mal los.... |
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Autor: Timiboy Datum: 06.05.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- Danke Pug;)Stellt sich nun die Frage ob das bei meinem 04/94 Cabrio machbar ist! Ich habe ja noch den alten Schleifring drauf:( Kann mann einfach den neuen kaufen und statt dem alten montieren? Das Lenkrad habe ich mittlerweile schon von einem Kumpel bekommen :) Danke für Eure Tipps:) Timiboy |
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Autor: Pug Datum: 06.05.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- den neuen schleifring brauchst du schon und dann wie in der beschreibung von jan henning "umrüsten". dein alter schleifring passt nicht auf das lenkrad drauf, da die schrauben anders angesetzt sind. bekomme kein schreck, bmw wollte von mir 109€ für den schleifring haben! vielleicht bekommst du den ja bei ebay billiger. manchmal sind die ja noch an einem 0815 plastik-lenkrad von bmw dran und das lenkrad kannst du billig ersteigern. viel glück... Nu mal los.... |
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Autor: Thosie Datum: 07.05.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi, hab das bei meinem Auto auch umgerüstet. Brauchst je nach Ausführung auch noch einen neuen Lenkstockhebelhalter weil der Arretierungsstift genau auf der anderen Seite angebracht ist.Sowie ein Adapterkabel (neu) für den Airbagstecker. Neue Ausführung ist klein und orange, die ältere Ausführung ist etwas größer und gelb.Müßte aber mal nachsehen, ob es nicht anders rum ist. Es kann zumindest sein, dass die beiden Stecker nicht zusammen passen. Desweiteren mußt du auch den Adapter für den Hupenkontakt bauen der bei Jan beschrieben ist. Bei dem alten Schleifring ist der Kontaktübertrag mechanisch durchgeführt. Hoffe das reicht als Antwort. greets Thosie |
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Autor: Timiboy Datum: 07.05.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo:)Danke für Eure Antworten! Dann werde ich mir mal die Teilenummern für den Adapter (Hupe) bestellen und beim bekannten Auktionshaus nach Schleifringen Ausschau halten:) @Thossie Wäre coolwenn Du mir vielleicht die TN von diesem Airbag Adapter nennen könntest;) Danke Timiboy |
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Autor: Thosie Datum: 08.05.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also das Kabel müßte die TN : 61 12 8 386 366 haben und nennt sich Reparaturkabel Fahrerairbag/Steuergerät. Der Stecker/die Buchse hat zwei Zahlen aufgedruckt (1 und 2), diese genauso wieder anschließen (1 auf 1 und 2 auf 2). Während der ganzen Umbauerei ZÜNDUNG AUS. Entweder du ziehst das ganze Kabel neu, oder du schneidest das Kabel passend ab und verbindest es mit großer Sorgfalt mit dem alten Kabel. D.h. verlöten oder krimpen und mit Schrumpfschlauch schützen.Wenn du dir diesen Umbau nicht zutraust, frag lieber Leute die sich damit auskennen. Hoffe dir weitergeholfen zu haben. Bei fragen kannst du dich ja melden. So das muss ich auch noch loswerden. Airbagmodule sind pyrotechnische Gegenstände der Gefahrenklasse T1. Ich stelle diese Info zur Verfügung und lehne jede Haftung für eventuelle Folgen von Fehlern ab (würde mich aber freuen wenn mich jemand auf Fehler hinweist). Diese Umbautips entbindet den Monteur nicht von seiner Sorgfaltspflicht.. Die einschlägigen gesetzlichen Vorschriften über den Umgang und die Lagerung von Airbagmodulen sind zu beachten. |
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Autor: SteveF Datum: 08.05.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- Servus. Habe mir vor kurzem auch das kleine MIII Lenkrad besorgt. Nun habe ich einen 97er 323, womit die Anleitung von Jan Henning nicht mehr ganz stimmt. Dann sollte doch bei mir der Schleifring, sowie der Lenkstockhebelhalter und der ganze Rest eigentlich ohne weiteres passen, oder? Also einfach plug&pray? Gruß SteveF Lieber den Tod riskieren als Schwung verlieren!!;-) mein Touring |
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Autor: cesa1882 Datum: 08.05.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- Warum nehmt Ihr das E36 M3 Lenkrad und nicht das vom E46? Das geht, da ich das Ding im E38 drin habe! Tom |
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Autor: SteveF Datum: 08.05.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- Soviel ich weiss, passt das schon rein, nur leider wird der Airbag niemals auslösen. Im E46 ist der gleiche 2Stufen Airbag wie im E39 der meines Wissens im E36 nicht funktioniert. Korrigiert mich wenn meine Infos falsch sind. Gruß SteveF Lieber den Tod riskieren als Schwung verlieren!!;-) mein Touring |
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Autor: Pug Datum: 08.05.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- weil die neueren lenkräder 2 stufige airbags drin haben. Nu mal los.... |
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Autor: cesa1882 Datum: 08.05.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- Quatsch: ich hab wegen meinem E38 - der hat serienmässig auch einen 1-stufigen drinne - extra beim airbag-Hersteller nachgefragt (ich kenn da jemand) und die Antwort war: jeder airbag hat einen elektrischen Widerstand von 4 Ohm d.h. wenn hier mehr oder weniger aufgelegt wird, dann brennt die airbag-Lampe. Und: Du kannst vom 2-stufigen rohig 1 Stufe weglassen, das macht gar nix, höchstens Du wiegst 150kg! Somit war für mich der Fall klar, hab jetzt 1 Stufe angeschlossen und hab endlich ne vernüftige Kurbel drinne! Tom |
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Autor: SteveF Datum: 08.05.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- Gut. Kann sein dass eine Stufe zündet. Aber ich mach beim Thema Airbag bzw Sicherheit keine Abstriche. Für mich kommt nur der in Frage der auch wirklich 100% funktioniert. Ganz abgesehen davon, find ich das M Technik III Lenkrad das auch im E39 zu finden ist wirklich gelungen. Gruß SteveF Lieber den Tod riskieren als Schwung verlieren!!;-) mein Touring |
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Autor: Timiboy Datum: 09.05.2004 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Sache mit den 2 Stufen hatte ich auch mal gehört! Aber ich würde auch nicht gerne in meinem Auto was verbauen, was nicht "original" drinn ist! Außerdem gefällt mir das E36 M3 Lenkrad ganz gut! Habe am Freitag mal spaßhalber bei der NL gefragt ob die so einen Umbau machen können! Die meineten, daß sei technisch nicht machbar ;) Ich traue mir den Umbau locker! Ich weiß nur ncht genaue wieviel Zeit ich dafür brauchen werde und ob nicht dann im zerlegten Zustand was fehlt und ich nachbestellen und warten muß:( Ichwerde Euch am Laufenden halten wie es weiter geht :) Timiboy |
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