Datum: 12.03.2010
Antwort:
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Zu den Felgen selbst und zu der Bereifung kann ich nichts sagen, fahre kein E46... (aber denke es passt ohne probleme)
nur was du wissen solltest... Egal ob orig. fahrwerk oder sportfahrwerk..
die reifen dürfen einfach nicht schleifen...bei voller einfederung.. und da ist es egal ob serie oder sportfahrwerk verbaut ist... sonst gibts auch kein tüFF.. ;)
aber ich denke so sollte es passen.. nur....275er???? auf nem E46??? ist doch viel zu viel zu viel zu viel zu viel...
da reichen locker 245 oder 255 .. würde ich sagen !
BMW fahren ist wie Sex haben: hineinsetzen... und gut fühlen...
Datum: 12.03.2010
Antwort:
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ja, mit sind die 275'er auch etwas zu viel. :-) aber ich will sie auch nur ein oder zwei sommer lang fahren und dann kann ich ja kleinere drauf machen..... was kann man denn für so einen satz räder ausgeben??????
Es gibt Tage da verliert man und Tage da gewinnen die Anderen.
Datum: 12.03.2010
Antwort:
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musst definitiv ne menge an der Hinterachse weiten.. sind bereits gesagt VIEL ZU breit die Reifen !!
nimm einfach 245er dann könnts ohne Arbeit passen -> zumindest beim coupe / cabrio
Datum: 12.03.2010
Antwort:
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also schweißen und so möche ich auf keinen fall aber gegen bördeln und ziehen spricht gar nichts. würde das ausreichen?
Es gibt Tage da verliert man und Tage da gewinnen die Anderen.
Datum: 12.03.2010
Antwort:
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ja würde reichen, aber sieht einfach kacke aus wenn die Senkrechte Kante entfern wird!
dann hast vorne die normale (schöne) und hinten ne scharfe .. wäre für mich ein grund nen wagen nicht zu kaufen bei sowas!
musst du aber entscheiden!
Bearbeitet von: Asko am 13.03.2010 um 10:33:45
Bearbeitet von: Asko am 13.03.2010 um 10:34:52
Datum: 12.03.2010
Antwort:
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hm... da habt ihr schon recht... eine weitere sorge habe ich dann noch mit den winterreifen was ja nur 205'er sind..... das sieht dann mal richtig kacke aus! außer ich haue dann spurplatten drunter....
Es gibt Tage da verliert man und Tage da gewinnen die Anderen.
Datum: 13.03.2010
Antwort:
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Mein Tipp: Überlege es Dir genau, ob es nicht besser wäre auf der Vorderachse 225er und auf der Hinterachse 245 zu fahren. Hinten müsste dann bördel ausreichen!
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Datum: 13.03.2010
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Hallo,
schau mal hier:
Link
Gruß Jürgen
Datum: 13.03.2010
Antwort:
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erstaunlich jürgen,
wie gut die reifen doch in dein auto rein passen.... das liegt dann wohl an der einpresstiefe? das sieht richtig gut aus! wenn ich deine fotos so sehe denke ich dass die sogar ohne viel bördeln rein passen würden? ich weis jetzt aber auch nicht welche unterschiede es da zwichen cabrio und limosine gibt?
Es gibt Tage da verliert man und Tage da gewinnen die Anderen.
Datum: 13.03.2010
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Coupe/Cabrio haben etwas weitere Kotflügel ! ca. 0,5-1cm ..
kannst es aber auch wie ich machen und ziehst die Kotflügel und erhälst die Kante trotzdem .. ist nur ein Mordsaufwand und teuer! sieht aber dann nicht scheisse aus :D
und das mit den Winterreifen haste auch recht .. die sehen dann komplett verloren aus im radkasten.
Datum: 13.03.2010
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...wie macht man denn das? bördeln aber trotzdem die kante erhalten?
Es gibt Tage da verliert man und Tage da gewinnen die Anderen.
Datum: 13.03.2010
Antwort:
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Zitat:
...wie macht man denn das? bördeln aber trotzdem die kante erhalten?(Zitat von: Michael Röder)
Aussehen tuts so bei mir .. da wurde nicht am "Ende" des Kotflügels gezogen, wo die kante ist sondern darüber .. der kotflügel, als ganzes, wurde sozusagen von dem seitenteil ein stück weggezogen..
wie gesagt mords aufwand und teuer.. aber lohnt sich!
Bearbeitet von: Asko am 13.03.2010 um 10:34:33
Datum: 13.03.2010
Antwort:
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Passt auf keinen Fall. Ich fahr 9x19 ET 35 mit 225er Reifen und musste bördeln. Ganz davon abgesehen, dass ein 275er auf ner 9er Felge mehr als besch... aussieht.
Biete:
- E46 Innenausstattung schwarz/orange
Suche:
- E46 Innenausstattung schwarz
Datum: 13.03.2010
Antwort:
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ich kann mir nur schwer vorstellen dass du bei den 225'er bördeln musstest!
ich habe ja die 205'er drauf, auf 7 oder 7,5 J felge und da habe ich noch 3,5-4 cm luft zwischen felge und radkasten und etwa 5 cm luft zwischen lauffläche und radkasten.....
Es gibt Tage da verliert man und Tage da gewinnen die Anderen.
Datum: 13.03.2010
Antwort:
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Ist aber so. Hätte ich nicht gebördlet würd´s bei Volllast schleifen also war es erforderlich.
Biete:
- E46 Innenausstattung schwarz/orange
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- E46 Innenausstattung schwarz
Datum: 13.03.2010
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bei mir genau das gleiche... hat beim verschränken der achsen geschleift
Datum: 14.03.2010
Antwort:
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so, felgen sind ersteigert. jetzt bin ich ja mal gespannt wie ein regenschirm ob und wie sie denn passen.... wenn ich dann immer die winterfelgen drauf mache werde ich vielleicht 30'er oder 40'er spurverbreiterungen drauf machen. ich weis nicht in wie weit das beim e46 möglich ist, also ob das zu viel ist oder so???? beim e30 war das ja dann so dass dann der sturz extrem wurde und die belastung am lager wird ja auch noch höher....
also was sagt ihr kann man solche spurverbreiterungen auf den e46 drauf machen ohne angst zu haben?
Es gibt Tage da verliert man und Tage da gewinnen die Anderen.
Datum: 03.04.2010
Antwort:
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also felgen sind drauf und passten auch ganz gut, außer dass ich ein wenig bördeln musste.:-)
aber so breit sind die reifen auch gar nicht 275 klingt nur sehr viel...
Es gibt Tage da verliert man und Tage da gewinnen die Anderen.
Datum: 04.04.2010
Antwort:
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nice ;)
Datum: 04.04.2010
Antwort:
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Sorry wenn ich das jetzt so sagen muss, aber die felgen wirkt kein stück.. wunder dich nicht wenn du e46 an die vorbei ziehen siehst mit den selben felgen aber besser aussehen als dein auto..
boahh wenn ich diese reifen schon sehe, kriege ich lust auf schwimmen mit nem balon... sieht überhaupt nicht aus, felge sieht aus wie 16-17 zoll bei den reifen..
zieh dir lieber runter und hol dir neue bzw. gebrauchte schlappen wenn nicht genug kohle über ist.
und für deine reifen kriegst du ja auch noch was.. also ich würde lieber orig. 17er fahren statt sowas..
BMW fahren ist wie Sex haben: hineinsetzen... und gut fühlen...
Datum: 04.04.2010
Antwort:
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jaaa, die reifen sind etwas zu breit für die kleinen 9J felgen das stimmt schon. aber ich finde das sieht gar nicht mal so schlecht aus und ich mag es auch nicht unbedingt wenn man einen 225er reifen auf eine 10J felge zieht und in jeder kurve auf der schrift des reifens fährt, wenn ihr wisst was ich meine? aber bis zum nächsten sommer sind die reifen sowieso fast runter und dann kann ich mir neue, kleinere, drauf machen... :-)
Es gibt Tage da verliert man und Tage da gewinnen die Anderen.
Datum: 04.04.2010
Antwort:
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mal von der ballonoptik abgesehen, ist der abrollumpfang total falsch! keine chance auf tüv ohne tachoangleichung.
gebt mal im google reifenrechner ein und vergleicht mal.. dein tacho zeigt mit den reifen statt 100 nur 94kmh an und du hast ne umpfangsdifferenz von 6,2 %
du brauchst nen 255 30 19 hinten
"Geschwindigkeitsabweichung in Prozent: -6 %
Der Tacho darf höchstens 7% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig. Bei der Bodenfreiheitsänderung sind Rundungsfehler möglich, die jedoch maximal 1mm betragen, also unerheblich sind.
Der Abrollumfang kann je nach Reifenhersteller Variieren bis zu 1,5% mehr oder 2,5% weniger. "
Datum: 04.04.2010
Antwort:
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moment mal, das sollen 19 zöller sein?!
die sehen ja echt aus wie 17/18 zoll, die reifen sind ja viel zu hoch
Datum: 04.04.2010
Antwort:
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Zitat:
also felgen sind drauf und passten auch ganz gut, außer dass ich ein wenig bördeln musste.:-)
aber so breit sind die reifen auch gar nicht 275 klingt nur sehr viel...
@Michael Röder - ich muss kein Experte sein um zu sehen dass die Radläufe gezogen sind! alleine bördel hätte ja auch nie mit dieser Rad-Reifen Kombination bei einer Limo hingehauen (selbt beim Coupe nicht)!
Sorry, aber solche Halbwahrheiten nützen niemandem im Forum - ich kann abwarten wenns dann mal wieder heisst:
Achtung brauche Hilfe habe neuen Rädersatz gekauft und jetzt schleift alles.....
Gruß
Bearbeitet von: Frankie01 am 04.04.2010 um 17:14:52
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Datum: 05.04.2010
Antwort:
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ja total verkehrt reifen wirken wie 17ner.
und so mit der tachoabweicheung... keine chance zumal gefallen mir die felgen eh nicht aber das
ist ja ne andere baustelle
Datum: 05.04.2010
Antwort:
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Also ich muss den Leuten hier echt Recht geben .. sieht für 19er echt beschissen aus und eingetragen bekommst die so auch nicht mit dem Querschnitt..
Und völlig sinnlos finde ich das Börteln und Ziehen, wenn du in nem Jahr wieder schmalere Reifen raufpacken willst.. dann bleibt aber der hässliche gezogene Kotflügel ..
Insgesamt war diese Aktion ein totaler Griff ins Klo .. dabei hatten hier schon viele vernünftige Tips gegeben, die dich davor bewahren sollten!
MfG
Datum: 05.04.2010
Antwort:
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1. Felgen wirken wirklich wie 17´´ wegen den Reifen
2. TÜV? Vergiss es. Abrollumfang ist komplett falsch
3. Radläufe wurden gezogen das sieht man sogar auf dem einen Bild. Die ab Werk vorhandene Kante ist komplett weg
4. sieht trotz ziehen so aus als würde es schleifen wenn er voll einfedert
Biete:
- E46 Innenausstattung schwarz/orange
Suche:
- E46 Innenausstattung schwarz
Datum: 05.04.2010
Antwort:
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wäre sowieso eher ein fred für ebay-kuriositäten... zitat: "Für einen Felgen Profi sollte das aber nicht in Frage kommen, den Schaden zu reparieren!!!"
eh, ok...???!!^^
Datum: 03.07.2010
Antwort:
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nun legt mal nicht immer gleich jedes wort auf die goldwaage, jungs.
bördeln und ziehen sind bei mir ehrlich gesagt das selbe(ja, ich weis dass es nicht das selbe ist!!!)
wegen den reifen habe ich ja auch geschrieben dass ich, wenn sie abgefahren sind, einfach kleinere drauf machen werde(weil es mir selbst nicht so gut gefällt, aber immernoch besser als die original BMW felgen. von denen zwei stück leider im winter ordentliche schläge abbekommen hatten und ich sie so nicht im sommer fahren wollte da ich da ja auch mal schneller fahre als im winter).
also erst nachlesen und dann nicht hundert mal das selbe schreiben!!!
wegen eventuellen verkaufsplänen... mich stört es nicht wenn die kante weg ist und verkaufen werde ich das auto auch nicht wieder weil man für so eine karre eh nichts mehr bekommen würde!
es handelt sich bei dem fahrzeug eher nur um mein alltagsfahrzeug in das ich eine gasanlage reingebaut habe und die ich ja auch wieder armordisieren möchte...
außerdem fahre ich im jahr etwa 50-60 tkm und da brauche ich euch ja sicher nicht zu sagen dass in fünf bis sechs jahren sich an der karre eh kein rad mehr drehen wird....
und der rest ist dann alles wieder geschmacksache...... :-)
mfg michael röder
Es gibt Tage da verliert man und Tage da gewinnen die Anderen.
Datum: 05.06.2013
Antwort:
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Hallo zusammen,
nach langen übelegen möchte ich mir gerne für den M3 e46 die M6 Felgen Styling 167 holen.
Leider haben die Felgen, die ich jetzt gefunden habe eine Bereifung von 245/35 R19 x 275/30 R19.
Ich wollte mich einfach mal vorher Informieren ob die Rad/Reifen kombination passt bevor ich nachher was Kauf und die am ende nicht passen bzw. größere Arbeiten an der Karosserie anfallen.
Danke :)
Bearbeitet von: Dieb am 05.06.2013 um 10:38:01
Datum: 05.06.2013
Antwort:
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Also ganz spontan würde ich jetzt sagen ... nein das passt auch beim E46 M3 nicht ins Radhaus (ohne Arbeiten am Blech).
Je nachdem welche der Styling 167 Dir vorschwebt wirds richtig brutal ...
8,5x19 vorne 255/40R19 ET 12
9,5x19 hinten 285/35R19 ET 17
oder Competition Paket
9x19 * vorne 255/40R19 ET 6
10x19 * hinten 285/35R19 ET 22
Denke mal das wird zu eng. Aber vielleicht kann das noch ein verantwortungsbewussetr Emmi-Pilot bestätigen (oder wiederlegen).
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Datum: 07.06.2013
Antwort:
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Hey,
ich habe gedacht das es passen könnte, da die Kombination 235/35R19 & 265/30R19 mit 8,5x19 ET 12 und 9,5x19 ET 17 auf dem M3 ja auch passt.
Kenn mich leider zu wenig damit aus, bin davon ausgegangen das die 245/35 & 275/30 nur etwas breiter sind und das, dass nicht so viel ausmacht.
Bearbeitet von: Dieb am 07.06.2013 um 07:12:22
Datum: 07.06.2013
Antwort:
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Ich kenn mich beim M3 leider auch nicht so gut aus, aber vielleicht ist die M167 vom M5 (9,5x19 Et 28) für die Ha sinnvoller.
