Datum: 01.03.2010
Antwort:
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einfach eine Hilfe für den Einbau .. ist praktisch nicht notwendig aber ganz angenehm!
Datum: 02.03.2010
Antwort:
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Hi
Mit Zentrierung:
Ohne Zentrierung:
MfG
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Datum: 02.03.2010
Antwort:
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brauchst keine zentrierung. bischen fett an die platte zum inneren hin und schon fällt die beim anbauen nicht ab.
Datum: 02.03.2010
Antwort:
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Hab da so ne seite die hat mich bissel verwirrt schaut euch die mal an bitte.
Link
Datum: 02.03.2010
Antwort:
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Ich würd mir keine Spurplatten ohne Zentrierung kaufen, da hast du ruck zuck ne Unwucht drauf und im Auto vibriert alles. Ist nicht nur zum vereinfachen beim dranbauen, gibt der Spurverbreiterung und der Felge auch mehr Stabilität.
www.mathias-hohme.de
Datum: 03.03.2010
Antwort:
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Also bei mir sind die vorderen verbreiterungen am arsch ich habs dadurch gemerkt das das auto angefangen hat mit tempo 100 km/h zu wackeln und vibrirern. Man sagte mir das liege an der zentrierung. Nun daher ich nicht wusste was das sein sollte hab ich gemeint muss einfach neue kaufen.
Datum: 03.03.2010
Antwort:
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Zitat:
brauchst keine zentrierung. bischen fett an die platte zum inneren hin und schon fällt die beim anbauen nicht ab.
Bitte?
AUF KEINEN FALL FETT AN DIE NABE!!!
Beim Bremsen erhitzt sich das, wenn dies im flüssigen Zustand an die Scheibe kommt kannste die und die Bremswirkung knicken!!!
Ein bisschen Kupferpaste etc. dann passt das aber bitte kein Fett - unglaublich!
E36 - IS IT LOVE?
