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Beitrag von: Bennji Date: 12.01.2010 Thema: BMW Gasumbau, Ansaugbrücke ausbauen zum bohren? ---------------------------------------------------------- Hallo, Also es geht um Folgendes. Ich werde meine 323 auf Gas umrüsten lassen.Hab mir einen guten Umrüster gesucht, nur eine Sache stört mich etwas, deshalb brauche ich euren Rat. Wie einige evt. wissen werden Löcher in die Ansaugbrücke gebohrt, für die Einspritzdüsen Der Umrüster meint jetzt, da es sich um eine Kunststoff Ansaugbrücke handelt, wäre ein ausbau nicht erforderlich... Weil die paar Späne beim ersten start verbrennen würden... Er würde sie zwar ausbauen auf meinen Wunsch hin, aber wie gesagt... Was haltet ihr davon? cYa Bennji |
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Autor: Ingmar Datum: 12.01.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Als ich meinen auf Gas umbauen lassen habe, haben die auch direkt in die Ansaugspinne gebohrt. Als ich den Wagen wieder bekam, lief er "nur" noch auf 4 statt auf 6 Zylindern. "Das war schon vorher so" Dachte ich platze. Soviel zum Thema verbrennt beim ersten anlassen. Nur um paar €ent zu sparen lassen die die Brücke drauf! Frechheit. Das kostet so viel Kohle und dann sowas. Die Anlage kostet nen viertel bis fünftel des Preises was Du bezahlst, da kann man verlangen dass die Brücke runter genommen wird! Gruß |
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Autor: daniel.krueger Datum: 12.01.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das Bohren bei eingebauter Brücke ist offenbar nicht ganz unüblich, teilweise selbst bei Metallansaugbrücken. Ich würde immer dazu raten, das Teil ausbauen zu lassen, auch bei Kunststoffbrücken. Zudem sollte man sich vor dem Umbau genau überlegen, wie bzw. wo die Anlage verbaut werden soll und dies auch verbindlich mit dem Einbaubetrieb klären. In meinem alten 320i (Siehe Signatur) ist die Anlage offen im Motorraum verbaut, die Einspritzdüsen liegen oben auf der Motorabdeckung. Dies ist sehr wartungsfreundlich, falls mal etwas kaputt geht und getauscht werden muß, sieht aber nicht besonders schön aus. In meinem aktuellen 328i ist die gleiche Anlage nahezu unsichtbar verbaut, die Einspritzdüsen liegen komplett unterhalb der Ansaugbrücke, außerdem wurde ein Batteriekasten aus den Vierzylindermodellen verbaut, in dem Verdampfer und Steuergerät sitzen, den Fremdstartstützpunkt habe ich vorher versetzt. Tankstutzen wurde im Gegensatz zum 320i (da war ein vollwertiger ACME-Stutzen auf der Fahrerseite hinten verbaut) als Minibetankung hinter die Tankklappe gesetzt. |
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Autor: Boa Datum: 13.01.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi! Wie das mein Umrüster gemacht hat ----> keine Ahnung. Als ich meinen auf M50 Brücke umgebaut habe, hab ich die Löcher für die Gasanlage auch bei eingebauten Zustand gebohrt..... Ist kein Problem...... Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da! www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de --1312-- |
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