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Beitrag von: bmwurmel Date: 05.01.2010 Thema: Elektronik spinnt total! ---------------------------------------------------------- Hallo! Ich fahre einen 523I Touring E39 BJ 1999. Ich habe ein riesen Elektronikproblem! Das Radio geht nach ca. 20sek. aus, der Bordmonitor funktioniert überhaupt nicht mehr. Die LWR geht auch nicht mehr, die Blinkeranzeige, die Rückfahrleuchten funktionieren zeitweise nicht, ebenso das PDC. Ach ja und ab und zu fallen auch mal der Drehzahlmesser und die Tankanzeige aus. Ich habe zu diesen Problemen noch keine Hilfe finden können, die Batterie habe ich erst vor einigen Tagen gewechselt. Nun habe ich gehört, es könnte auch am "Leuchten Steuergerät" oder heißt das Teil "lichtsteuermodul"? liegen. Kann mir vieleicht jemand sagen, wo sich dieses Gerät befindet? Besten Dank!! Bearbeitet von: bmwurmel am 05.01.2010 um 21:56:24 Bearbeitet von: bmwurmel am 05.01.2010 um 21:57:51 Bearbeitet von: bmwurmel am 05.01.2010 um 22:34:14 |
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Autor: CrazyRonny Datum: 06.01.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Solltest du unterhalb des Handschuhfachs hinterm Teppich finden. LCM heisst das Teil. Aber so einfach austauschen ist da ggf. nicht. Das Teil ist auf dein Fahrzeug codiert... |
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Autor: TECHNICSE30 Datum: 12.01.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Malzeit, tja genau das gleiche Problem habe ich auch. Bei mir ist es aber schon so weit das manche sachen schon von anfang an nicht gehen. Bordcomputer im Tacho, Radio, Blinkgeräusch im Tacho, PDC und BC am Radio gehen bei mir nicht. Ich hatte aber schon eine neue Batterie verbaut. Merkwürdigerweise zieht sich die Scheisskarre jedesmal den Saft aus der Batterie, so das ich meine erste Batterie die ich vorher drin hatte immer als Starthilfe nehme und mit dem Überbrückungskabel immer mit auflade. Habe alles schon gemessen Batterie hat nachm ausmachen so um 12.4V der Ladezustand ist mit eingeschaltetem Licht 14,1 also kann man Lichtmaschine und Regler ausschliessen. Das Scheiss Telefon geht mir auch aufm sack, warum muss man es ständig ausschalten wenn man den Motor Startet? Hatte auch schon den Stecker am Telefon gezogen weil ich dachte das das Telefon den Saft zieht. Ich denke mal da kommen wir um einen Besuch bei BMW nicht herum, sollen vielleicht mal Diagnose auslesen, vielleicht sehen die ja dann was da fehlerhaft ist. Ich hatte mein Problem schonmal hier beschrieben vor 2Monaten da lag es erst an der Batterie. Da muss ich sagen das mir der E30 besser gefallen hatte, der hatte nich so viel Elektrik |
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Autor: bmwurmel Datum: 25.01.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hi bei mir war der lcm Einbau recht einfach und erfolgreich, ohne codierung :-) |
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