Datum: 03.11.2009
Antwort:
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Aufkleber bleibt Aufkleber, irgendwann sind die Weichmacher raus und dann fängts an zu bröseln, bzw. reisst. Ich würd lacken wenns dauerhaft sein soll.
E34 - der einzige Oberklassewagen in der Mittelklasse
Datum: 03.11.2009
Antwort:
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stimme meinem vorredner da ganz genau zu ... lacken ist da das beste... je nach dem wo man die streifen holt sind die echt schnell hinüber...
Datum: 03.11.2009
Antwort:
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Was ich davon halte ?
NICHTS .
Ich finde diese Rallystreifen nicht schön an einem BMW .
Da verschandelst Du nur die Optik Deines Autos .
Du fährst doch keinen Japaner .
Aber die Geschmäcker sind ja Gott sei Dank unterschiedlich .
Irgendwann sind die Dinger ausgeblichen und sehen dann noch hässlicher aus .
Das ist meine ganz persönliche Meinung .
MfG
Datum: 03.11.2009
Antwort:
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Was haben denn diese Streifen schowieder mit Japanern zu tun? Mich erinnern die Dinger wenn schon an ne Dodge Viper oder ein Ford Fiesta ST. Meiner Meinung nach am BMW völlig FAIL!
Mein Erster - E36 Coupé ///M dressed
Datum: 03.11.2009
Antwort:
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Zitat:
Du fährst doch keinen Japaner .(Zitat von: Krümelmonster1972)
Stimmt, der Nissan Viper SRT 10 und Toyota Fiesta ST gibts doch mit solchen Dingern, oder!?????
Total peinlich, diese japanischen Kisten.
Bearbeitet von: Airborne am 03.11.2009 um 20:21:50
Datum: 03.11.2009
Antwort:
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Zitat:Zitat:
Du fährst doch keinen Japaner .(Zitat von: Krümelmonster1972)
Stimmt, der Nissan Viper SRT 10 und Toyota Fiesta ST gibts doch mit solchen Dingern, oder!?????
Total peinlich, diese japanischen Kisten.
Bearbeitet von: Airborne am 03.11.2009 um 20:21:50(Zitat von: Airborne)
Die verbastelten Japaner sind mir zuerst eingefallen .
An einem FORD Fiesta ST gefallen sie mir genau so wenig , nicht mal an der Viper und das ist mein Traumauto .
Wenn die mal bei mir vor dem Haus stehen sollte (ich hoffe es wirklich , wenn die Kinder raus sind) , dann aber auf jeden Fall ohne diese Streifen .
MfG
Datum: 03.11.2009
Antwort:
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Streifen sind schon Geil, aber nicht so simple an einem Touring,
Limo, Compact etc. etwas einfallsreicher sollte es dann schon sein..
Wirklich zur Geltung kommt so etwas erst an Sportwagen/ roadster etc.
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Datum: 03.11.2009
Antwort:
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Da sind ja keine popeligen Streifen , das ist nicht schlecht von der Optik her . Das ist Styling .
MfG
Datum: 03.11.2009
Antwort:
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Das ist ne ACR Viper, die ist ab Werk so.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 03.11.2009
Antwort:
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Zitat:
Das ist ne ACR Viper, die ist ab Werk so.(Zitat von: tobibeck80)
Jub, und verdammt Geil...
Aber mal ehrlich, die Streifen am Touring würde
ich nicht drauflassen bzw. draufmachen.
If everything seems under control, you're not going fast enough (Mario Andretti)
Datum: 03.11.2009
Antwort:
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ja ne, muss net sein.
ich lass mir werksseitige Streifen oder Aufkleber (wie beim E36 M3 CSL) ja gerade noch gefallen....aber zB so Aufkleber wie bei Porsche (für jedes Modell verfügbar, gängig beim GT3 RS) sind schon wieder irgendwie peinlich
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 05.11.2009
Antwort:
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Glaube davon wird er auch nich schneller!!!!
Wie schon meine vorredner, zur optischen Optimierung eines Japaners wäre es zu überlegen, aber hallo:
DU FÄHRST DOCH BMW ! ! !
Datum: 05.11.2009
Antwort:
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und du hast den Schuss immer noch nicht gehört........
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 05.11.2009
Antwort:
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Zitat:
stimme meinem vorredner da ganz genau zu ... lacken ist da das beste... je nach dem wo man die streifen holt sind die echt schnell hinüber...(Zitat von: fireloader)
nee folie ist besser!
wenn die rallry streifen einem irgendwann auf den keks gehen, kann man sie einfach wieder abmachen
wenn du jedoch lackiert hast, musst du nochma geld fürs lacken ausgeben
außerdem bröselt so ne foile erst nach über 8-10 jahren
und so lange fährt fast keiner sein auto
Datum: 05.11.2009
Antwort:
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Zitat:
Wie schon meine vorredner, zur optischen Optimierung eines Japaners wäre es zu überlegen, aber hallo:
DU FÄHRST DOCH BMW ! ! !(Zitat von: tokay83)
Datum: 06.11.2009
Antwort:
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Zitat:Zitat:
Wie schon meine vorredner, zur optischen Optimierung eines Japaners wäre es zu überlegen, aber hallo:
DU FÄHRST DOCH BMW ! ! !(Zitat von: tokay83)(Zitat von: Airborne)
@Airborne,
brems dich bitte mal wieder ein, du musst nicht bei jedem Thread wo ein Japaner erwähnt wird da es im Sprachgebrauch recht oft so üblich ist, dessen Ehre verteidigen.
Die die sich auskennen wissen das die Ingenieure im Land der aufgehenden Sonne das Können und Wissen haben, wie man ein Auto baut das schnell ist.
Datum: 07.11.2009
Antwort:
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meiner meinung nach stammen die rallystreifen von den amerikanischen muscle cars der 60er und 70er, zumindest sind das die ältesten fahrzeuge mit rallystreifen dich ich kenn.
zu den eBay Rallystreifen: Die sind einfach scheiße, zu schmal und zu weit zusammen. richtige Rallystreifen sind breit und weiter auseinander, such dir ein bild einer alten cobra oder mustand, DAS sind rallystreifen.
auf einen Touring würde ich genrell keine Rallystreifen malen, lackieren, kleben. Paßt meiner Meinung nach nicht zu einem Touring.
Zum Thema BMW und Rallystreifen: Auf einer Limo oder einem Coupe passen die schon, aber nur wenn es richtige Rallystreifen sind. Ich hab dieses Jahr auch ein BMW Streifenhörnchen als Winterauto, als Sommerauto müßte ich es nicht unbedingt haben, allein schon weil der Aufwand viel größer ist beim Sommerauto Rallystreifen zu lackieren, da müßte man dann sauber schleifen, etc, so genügt 60er Schleifpapier etwas Klebeband, paar alte Zeitungen und ein paar Spraydosen. Immer wieder intressant wie schnell Metallic-lack ohne klarlack ausbleicht hr hr, sieht nach 2 Tagen aus wie nach 20 Jahren.
