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Beitrag von: bo 88 Date: 26.10.2009 Thema: direkte autobahfahrt schädlich? ---------------------------------------------------------- moin moin hummel hummel so fahre jetzt seit einem halben jahr nen diesel! habe ca 3km bis zur autobahn morgens, wie schädlich ist das für den motor? fahre ganz sachte mit 110km/h (frankreich) und 1500 - 2000u/min autobahn fahre ich so 12km. hab die suche schon benutzt.... lg bo die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht! |
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Autor: NoNaMe-01 Datum: 26.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hört sich doch ganz gut an , solange du den Kalten Motor nicht immer über 3000u/min Fährst sollte nichts passieren . ( Sachte warm fahren ) Mfg. Ich kann freilich nicht sagen, ob es besser werden wird, wenn es anders wird. Aber soviel kann ich sagen, dass es anders werden muss, wenn es besser werden soll. |
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Autor: rs2000mk6 Datum: 26.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ist doch gut so, besser als so ein Stadtgeier wo die Karre nicht richtig warm wird. Wir zahlen ein halbes Jahrhundert und knien vor der Welt, so manch ein Gebilde aus Lügen einst zerfällt, wir sind nun mal ein Tätervolk für alle Zeit und ihr euch selbst eure Verbrechen verzeiht. |
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Autor: DerBMWFahrer Datum: 26.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Solange du die 3km zur Autobahn nicht brainfree fährst, ist da alles im grünen Bereich. Außerdem machts noch netmal die Drehzahl sondern primär die Last, die Schäden verursacht. Und da die Kolbenseiten heutzutage nicht mehr wie früher glatt sondern ganz ganz fein gerieft sind, fließt das Öl auch nicht mehr über Nacht komplett zurück/nach unten sondern ist morgens beim Start direkt an den notwendigen Stellen. Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen! |
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Autor: bo 88 Datum: 26.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ok thx genau das wollte ich hören ;-) lg die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht! |
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Autor: Tappi Datum: 27.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Dein Wagen hat keinen Sensor für Streckenerkennung Dem ist es vollkommen Schnuppe wo er warmgefahren wird Hauptsache er wird nicht sofort hochgedreht |
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Autor: NoNaMe-01 Datum: 27.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Meiner wohl , dank Navi .^^ *dukundwech* Ich kann freilich nicht sagen, ob es besser werden wird, wenn es anders wird. Aber soviel kann ich sagen, dass es anders werden muss, wenn es besser werden soll. |
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Autor: bo 88 Datum: 27.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: wie jetzt?? sowas gibt es?? kläre mich auf ;-) die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht! |
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Autor: I-Bay Datum: 27.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat: meint wohl seiner läuft dann halt übern GPS :) Thema: wie erwähnt sollte es nicht schädlich sein solange du die Drehzahl im normalen Bereich bewegst. Bearbeitet von: I-Bay am 27.10.2009 um 23:58:41 |
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Autor: bo 88 Datum: 27.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- naja meiner hat auch GPS, hab ja auch nen navi... die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht! |
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Autor: Frank 318touri Datum: 28.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- (Zitat von: bo 88) [/gray][/quote]Solange du die 3km zur Autobahn nicht brainfree fährst, ist da alles im grünen Bereich. Außerdem machts noch netmal die Drehzahl sondern primär die Last, die Schäden verursacht. (Zitat von: DerBMWFahrer) [/gray][/quote]Beim einem Diesel, wenn kalt, ist die Drehzahl das Schädliche, nicht die Last. Grund dafür ist, dass beim Diesel kein Gemisch angesaugt wird, sondern nur Luft. Im Gegensatz zum Benziner, der zudem im kalten Zustand noch anfettet, kann also kein Kraftstoff an der Zyinderwand kondensieren und den Ölfilm verdünnen. Generell ist aber kalt treten immer schädlich, da alle Laufspiele, für den warmen Zustand optimiert sind. |
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