Datum: 19.10.2009
Antwort:
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Hi,
beim E46 sind diese beiden Sensoren passend, habe beide Varianten schon bei mir verbaut gehabt:
SO WIE DU ES BESCHREIBST, MUSS ES AN DEN KABELN DER SENSOREN LIEGEN, FAHR MAL ZUR WERKSTATT UND LASS ES NACHSEHEN.
Bearbeitet von: Rieger 325 am 19.10.2009 um 12:43:11
Gruß
Rieger 325
Datum: 19.10.2009
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Hallo,
ich habe die auf dem ersten Bild. Kann man das mit den Kabeln selbst machen? Auf was muss ich da achten ???
Gruß Gregor
Datum: 19.10.2009
Antwort:
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was ist ediabas, bzw. wie lest ihr das aus?
Das R bei Volvo ist also sowas wie das S bei Audi, das gern wär wie ein M, aber nie sein wird :D
Datum: 19.10.2009
Antwort:
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Zitat:
was ist ediabas, bzw. wie lest ihr das aus?(Zitat von: Silence7)
Das ist ein Programm um die Steuergeräte des BMW auszulesen und zu programmieren.
Gruß Gregor
Datum: 20.10.2009
Antwort:
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..also ich würde mal bei dem Kabel anfangen durchzumessen, wo der Sensor Probleme macht.
Bearbeitet von: Rieger 325 am 21.10.2009 um 10:32:36
Gruß
Rieger 325
Datum: 20.10.2009
Antwort:
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Oder es ist einfach nur ein Sensor kaputt... Dann gibts auch nur einen Dauerton. Hatte ich mal.
Datum: 20.10.2009
Antwort:
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Das Problem ist ja, dass anscheinend 3 Kabel oder 3 Sensoren defekt sind. Oder eventuell sogar das Steuergerät.
Gruß gregor
Datum: 21.10.2009
Antwort:
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Zitat:
Das Problem ist ja, dass anscheinend 3 Kabel oder 3 Sensoren defekt sind. Oder eventuell sogar das Steuergerät.
Gruß gregor(Zitat von: Gregor Walz)
Dann tippe ich aber auf das Steuergerät, 3 Sensoren kaputt ?!?
Das halte ich für äusserst unwahrscheinlich.
Gruß
Rieger 325
Datum: 21.10.2009
Antwort:
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wenn ein Sensor kaput wäre würde der dauerton doch nicht beim näherkommen eines hindernisses anfangen normal zu piepen.
hab mal gehört das wenn ein Sensor defekt sei schaltet die ganze PDC steuerung auf NotAus.
Datum: 21.10.2009
Antwort:
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Weiß jemand ob das Steuergerät codiert werden muss? Oder kann ich das ohne weiteres austauschen?
Gruß Gregor
Datum: 21.10.2009
Antwort:
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Zitat:
wenn ein Sensor kaput wäre würde der dauerton doch nicht beim näherkommen eines hindernisses anfangen normal zu piepen.
hab mal gehört das wenn ein Sensor defekt sei schaltet die ganze PDC steuerung auf NotAus.(Zitat von: BMW_Tom)
Das war bei mir nicht der Fall. Bei mir war ein Sensor Kaputt und ich hatte sporadisch bei eingelegtem Rückwärtsgang einen Piep-Dauerton - kam ich beim Rückwärtsfahren näher an ein Hinderniss und einer der drei intakten Sensoren hat ein Hindernis ausgemacht, hats normal gepiept, so wie es sein sollte. Wenn kein Hindernis hinterm Auto war, war wieder der Dauerton. Echt nervig.
Ab zum :-) Fehlerspeicher auslesen, einen PDC-Sensoer gewechselt und dann hat wieder alles gepasst...
Mit Sombrero auf und Doc Martens an - so geht die Reise los...
Datum: 21.10.2009
Antwort:
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bei mir gibts das dauerpiepsen auch manchmal. ich weis nicht ob ich es mir einbilde aber öfter wenn ich mal in ner waschanlage war. dachte mir immer, vielleicht hängt ja noch ein tropfen irgendwo, kann aber auch sein das die sensoren langsam spinnen
