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Beitrag von: Compact-Kevin Date: 18.10.2009 Thema: Schon 2tes Getriebe defekt... ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 18.10.2009 um 19:21:46 aus dem Forum "Baureihenübergreifendes" in dieses Forum verschoben. So wie die überschrift schon sagt ist innerhalb kürzester Zeit in meinem Auto das 2 Getriebe defekt gegangen. Sprich der zweite Gang kratzt beim einlegen ( Von 1 in 2 und 3 in 2 ) hört sich an als ob ich ohne Kupplung schalte. Nunja das Problem hatte ich schoneinmal haben dann ein anderes Getriebe eingebaut und nun ist der Zweite Gang schon wieder nur am kratzen!!! Kann es sein das die Kupplung kaputt ist und den 2ten Gang nicht richtig trennt? Weil wieso sollte das Getriebe so schnell kaputt gehen innerhalb kürzester Zeit und immer wieder nur der 2te Gang. Das Auto wird auch nicht gequält oder sonstiges...... Habt ihr nen Plan? Bearbeitet von: angry-playboy am 18.10.2009 um 19:21:46 |
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Autor: Bardock Datum: 18.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo Kevin, ich hab ´nen Plan. Dafür gibt es mehrere Möglichkeiten. Zum einen kann das Pilotlager der Kurbelwelle defekt sein. Zum anderen kann die Kupplungsscheibe auf der Getriebe- eingangswelle hacken. Schäden an der Kupplungsbetätigung wie z.B. dem Ausrücklager sind zwar auch möglich, jedoch nicht so wahrscheinlich wie die o.g. Gründe, wenn du beim kuppeln keine Veränderungen registrierst, die so sonst nie vorhanden waren. Gruß Bardock |
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Autor: Compact-Kevin Datum: 18.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie teuer wäre denn der Spaß ca. wenn das Pilotlager defekt ist? Weil mit dem anderen Getriebe gings paar Monate ohne kratzen beim schalten. Wenn ich eine neue Kupplung kaufe ist das Problem dann weg oder sind die Synchronringe mit im Arsch? Gibts da irgendeine möglichkeit beide Probleme ma nachzuchecken? |
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Autor: Bardock Datum: 18.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Dann demontiere das Getriebe und schau alles an. Alles andere ist raten, schätzen und vermuten. Das Pilotlager ist nicht teuer. Ich meine, etwas um die 15 Euro im Kopf zu haben, aber ich weiß nicht mehr genau, was es kostet. Du hast geschrieben, das nur ein neues Getriebe verbaut wurde. Das impliziert, das die alte Kupplung wieder verbaut wurde. Und wenn die Verzahnung nicht mehr die beste ist, dann hackt es. Es können aber auch Verunreinigungen sein. Unterm Strich aber irrelevant. In den ersten beiden Gängen merkt man es am besten. Das hat etwas mit den Übersetzungen und den wirkenden Kräften im Getriebe zu tun. Die Erläuterung dazu dauert zu lange, deshalb lass ich es. Und wegen diesen Kräften merkt man es eben in den ersten beiden Gängen am besten. Das hacken ist in den anderen Gängen auch vorhanden, nur merkt man sie da kaum bzw. nicht. Beim Umbau der Mitnehmerscheibe, die ein Getriebeausbau zur Folge hat, werden wohl die Sympthome temporär aufgehoben worden sein. Aber eben nur temporär und nicht behoben. Ob die Syncronisierung defekt ist, kann ich dir so nicht sagen. Das kann keiner nur anhand deiner Sätze. Ich vermute jedoch, vermute wohl gemerkt, das sie nicht schadhaft ist. Mein Rat: Mitnehmerscheibe samt Ausrückung und das Pilotlager prüfen, gegebenenfalls erneuern. Wenn das Getriebe ohnehin schon demontiert ist, macht man das auch gleich. Gruß Bardock |
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Autor: Compact-Kevin Datum: 18.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Nochmal eine dumme Frage bevor ich morgen mal in die Werkstatt fahre. Falls es das ist das die Kupplungsscheibe auf der Getriebeeingangswelle hackt, wieso kommt das nach ein paar Monaten erst wieder ? War ja eine ganze Zeit lang weg das Problem. Gruß Kevin |
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Autor: Bardock Datum: 19.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab ich oben schon geschrieben. Weil die Scheibe umgebaut wurde. Wenn ein wenig Dreck un ähnliches vorhanden sind, ist es dann weg, aber letztendlich nicht behoben. Die Scheibe selbst kann es auch sein. |
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Autor: M-Power90 Datum: 10.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- hab so ein ähliches problem, mein 2 gang springt immer raus. wisst ihr vllt, was das problem ist??? |
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Autor: Compact-Kevin Datum: 10.02.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Kupplung wahrscheinlich! |
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