Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: BX44 Date: 15.10.2009 Thema: M50 Brücke und LPG ---------------------------------------------------------- Hallo zusammen! Ich weiß, das Thema wurde schon mehrfach beschrieben und ich hab auch schon die Suche verwendet, aber nichts Konkretes zu meinem Problem gefunden. Sicherlich werden jetzt einige sagen, warum mit LPG sparen und dann doch mehr Leistung...mir reicht es einfach nicht und ich habe ihn umgebaut gekauft. Ich wollt meinen 528i auch auf die M50 Brücke mit passendem BDR umbauen, nur hab ich eine Prinz Autogasanlage drinn. Die kann man ja ohne Weiteres in die M50 Brücke einbauen. Jetzt ist meine Frage, wie sich das mit der Einstellerei der Gasanlage verhält. Sie paßt sich ja normalerweise dem Kennfeld des Motors an, welches sich nicht ändert, oder doch? Lamda wird sich ja verändern, durch den größeren Duchsatz und korrigieren, das Kennfeld bleibt aber bestehen, oder sehe ich das falsch!? Falls mir jemand da helfen könnte, bin für jede Antwort dankbar;o)Vielleicht auch wie man die Gasanlage optimieren kann.. Grüße Markus |
|
Autor: Mario325iK Datum: 15.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Klar müssen beim M50 Brückenumbau die Kennfelder neu abgestimmt werden, sonst bringt Dir der Umbau nichts. MFG Mario No hope Left! |
|
Autor: BX44 Datum: 16.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Alles klar, vielen Dank für die schnelle Antwort. Werd mich mal schlau machen wer das hier in der Gegend machen kann... Grüße Markus |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
