Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: mtpeter Date: 13.10.2009 Thema: E39 530d springt nicht mehr an ---------------------------------------------------------- Brauche dringend Eure Hilfe ,Mein e39 530d springt nicht an. Dieseldruck ist bis hinter dem Filter voll da . hat vor ca 6 tagen angefangen. da hat es schon eine Weile gedauert bis er kam. Jetzt ist ganz Pumpe. Habe seit 6 Wochen nur noch Stress mit ihm . Kupplung komplett,Hardyscheibe, Regler Lichtmaschine usw. hat mich eigentlich nie im Stich gelassen (338000 km in 5jahren) was mach ich jetzt mit ihm ??? Bin für jede Hilfe dankbar mfg. mtpeter |
|
Autor: bo 88 Datum: 13.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- wat sagt den der anlasser?? oder gar die batterie?? wurde der fehlerspeicher schon gelesen? lg die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht! |
|
Autor: mtpeter Datum: 13.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Anlasser und batterie überschlagen sich bald sind beide i.o. fehlerspeicher noch nicht ausgelesen komm nicht mehr vom Fleck |
|
Autor: maxter Datum: 15.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- injektoren sind warscheinlich def oder die glühstifte |
|
Autor: mtpeter Datum: 15.10.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- danke für eure Hilfe, Habe alle 6 Glühkerzen gewechselt waren alle hochohmig müssen einen wert von 2,5 ohm haben, kurios ist nur das er im Display vorglühen angezeigt hat. Im Fehlerspeicher standen dann aber als mögliche ursache Sicherung ,Relais Glühkerzen oder steuerteil.Das ganze Werk sitzt unter dem linken Filterkasten ,das relais ist blau. daneben ist ein stecker mit 12 Pins ,wenn der abgezogen wird (Batterie abklemmen) kann man den Widerstand der Kerzen messen. Der austausch ist aber ein Krampf . Ansaug und diverse andere Stolperfallen entfernen. und Vorsicht die Kerzen nicht abdrehen die sind u.U. festgebraten !!!! nochmals danke für eure tips Grusse mtpeter |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
