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Beitrag von: P3rf3ct10n Date: 23.07.2009 Thema: Audi tt RS ---------------------------------------------------------- Hallo Jungs, also vorab, das Auto gefällt mir wirklich nicht, ich wunder mich aber was Audi da in letzter Zeit alles auf die Beine stellt. Gestern habe ich schon mit Schrecken bei Fifth Gear Europe anschauen müssen wie der Audi TTs den Porsche Cayman auf einem Rundkurs geschlagen hat. Nun soll ja der RS kommen: 340PS, 4,6s, allrad ... Ein Porsche 911 C4 hat ja 345PS, 5s und kostet 34k€ mehr ... Und hier schon der erste Tuner, welcher eine Leistungssteigerung bis zu 400 PS anbietet Das kann doch nicht sein, dass ein Audi einen Porsche stehen lässt, da gerät ja meine Weltanschauung langsam durcheinander. Was sagt ihr :P |
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Autor: lowspot Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Habe genau das Auto in Weiß bei uns im Hof stehen sehen und auch gehört. Hat einen brutalen Klang und sieht meiner Meinung nach nicht schlecht aus (nur der RS). nen Auto für den erfolgreichen Jungunternehmer Typ. Da haben die nen tollen Quattro auf die Beine gestellt. Bearbeitet von: lowspot am 23.07.2009 um 13:48:37 |
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Autor: HaNNi8aL Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- *Schulterzuck* Ob da nu in China nen Sack Reis umfälllt oder nen Audi auf der Viertelmeile nen Porsche ärgert..... Beide Autos wecken in mir nicht wirklich Emotionen, auch wenn nett anzuschauen sind.... |
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Autor: DerBMWFahrer Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wieso erschreckend? Der TT-RS wiegt halt wenig und hat saumäßig Leistung....Ergebnis siehst ja. Allerdings ist der TT-RS nix für den Alltag. So schön das Bollern des 5. Zylinders ist....40km Autobahn bei höherer Geschwindigkeit und du bist taub, das Teil ist innen einfach saumäßig laut. Und "Bollern" aufgrund "unrundem" Lauf (5-Zylinder halt) ist nix was laut Spaß macht (nen R6 oder V12 schon ^-^) Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen! |
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Autor: Hardcore-Performence Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Allrad??? Schau dir mal das Video ind dem Link an den P3rf3ct10n gepostet hat...... Da stehen die Hinterräder still! Das ist wieder so ein verkapter Pseudo-Allrad, der wild hin und her regelt, auch nicht anderst wie beim Lambo Galardo eben auch! Ist im Grenzbereich mehr als nur zickig! Und gleich wird wieder kommen " kaum einer der hier postet wird je an den Grenzbereich kommen....bla bla bla" Ist wie mit dem DSC wenn man es nicht ausgeschaltet hat und man meinte man muss versuchen einen Drift hinzulegen..... Und von der Optik her ist der TT RS auch nicht grade eine Schönheit! |
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Autor: a1exander Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Also nur um mal ein Verhältnis zu bekommen: Der Cayman ist... naja... sicher ein netter Wagen aber den bring ich bereits mit dem 530d auf der AB in ernsthafte Bedrängnis. (Achtung an unsere Berber hier: Ich hab NICHTS von locker abziehen geschrieben, lediglich Bedrängnis) Der Porsche Carrera S (Korrektur!) spielt in den Regionen des e92 M3 (!!) je nach Getriebe in beiden. Spätestens seit dem ´02 tii dürfte man sich doch über sowas nicht mehr wundern. Wir reden hier von Großserienfahrzeugen die alle für RELATIV schmales Geld zu erhalten sind. Außerdem haben sich die Zeiten geändert! Die Jahre in denen man mit 300PS King of the Road war sind längst vorbei. Aber hey.... ich mein da steh ich doch irgendwo drüber oder?! Bearbeitet von: a1exander am 23.07.2009 um 14:34:25 Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen. |
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Autor: P3rf3ct10n Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also es geht mir ja nicht drum, dass ich mich schäme wenn mich jemand überhohlt^^ Das ganze ist eher so gedacht, das Audi schon nennenswerte Autos in letzter Zeit baut. Der Z4 wird den Audis aber leider keine Paroli bieten. Dieser hat aber auch eine andere Zielgruppe ... |
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Autor: e61_530driver Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Persönlich gefällt mir der TT nicht unbedingt. Trotzdem finde ich es sehr gut was Audi in der letzten Zeit so produziert. @P3rf3ct10n Mag sein, dass der TT bei den Leistungsdaten an den 911er herankommt, dass ist jedoch auch das Einzige. Ein TT ist sicher kein schlechtes Auto aber um mit einem 911er verglichen zu werden fehlt ihm noch einiges. Wer diesen schon einmal gefahren ist, weiß was ich meine. @a1exander Ein M3 hat in der Region des aktuellen Porsche Turbo überhaupt nichts verloren. Ein Carrera ist mit dem M3 wohl besser vergleichbar. BTT, wie ich in den Syndikat News lesen konnte bieten einzelne Tuner bereits Leistungssteigerungen auf über 400 PS an, das wird den R8 wohl ein wenig in Bedrängnis bringen ;) |
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Autor: a1exander Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Sorry mein Fehler ich meinte Carrera S! Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen. |
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Autor: ~Topless~ Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Weiß gar nich was ihr habt ^^ So schlecht finde ich sieht das Ding nich aus. Nen TT ist und bleibt halt nen Frauenauto. Wenn Audi, würd für mich auch nur der S5 in Frage kommen ^^ |
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Autor: e61_530driver Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Dass die Autos in dieser Klasse (Z4, TT, Cayman, SLK) Spaß machen ist völlig klar, mich schrecken jedoch die Preise dieser Autos gewaltig ab. Ich weiß, keiner wird gezwungen so ein Auto zu kaufen. |
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Autor: -XTreMe- Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: sDrive35i + Evotech Tuningkit Stage III (wird für den z4 bald kommen) = Profit! Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein! |
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Autor: P3rf3ct10n Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat: Na aber ohne TÜV Gutachten^^ |
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Autor: tobibeck80 Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Turbomotoren ftmfw „Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich |
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Autor: Fogg Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich mag Turbomotoren... und 5 Zylindersound finde ich auch geil, ist halt doch recht selten. Den TTRS finde ich insgesamt saugeil, nur fehlt dazu das passenden kleingeld. ...don´t care about tomorrow! |
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Autor: -mRl- Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- bin gespannt wie der Thread verlaufen wird... Kurz und Knapp ich würde den TT RS sofort kaufen. |
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Autor: Fogg Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der TTRS ist ja auch interessant, das Konzept ist stimmig, schön ist er und gut gehen tut er auch. Ist wie der Focus RS ein geiles Auto, nur das der RS wesentlich auffälliger ist. Hab gestern wieder nen Autozug gesehen (kommen ja bei uns alle durch die nach Deutschland gehen, werden ja alle im Saarland gebaut) wo etliche RS drauf standen. Einfach schick die Kiste. BMW kann meiner Meinung nach kein Gegenstück zum TTRS oder Focus RS liefern und damit haben se echt was verpasst. ...don´t care about tomorrow! |
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Autor: Hardcore-Performence Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich sag nur 135i........ das dürfte als Gegenstück reichen! Der Ford hat echt was, nur hätten sie dem einen richtigen Allrad verpassen müssen |
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Autor: Fogg Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- schon klar das es nen 135i gibt, ich finde trotzdem nicht das er ne Konkurrenz zu den anderen ist. Da wird beim 135i einfach zu viel Wert auf Alltagstauglichkeit gelegt, das findet man bei den TTRS oder beim Focus RS so eig. nicht. Aber das ist alles ansichtssache, ich würde ja sowieso keinen 1er fahren weil er mir nicht gefällt. ...don´t care about tomorrow! |
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Autor: gunther6891 Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Nöö, hätten sie nicht. So ist er der stärkste Seriensportwagen mit reinem Vorderradantrieb. Dazu übrigens auch noch einer der günstigsten ... |
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Autor: kerny0815 Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- der tt rs ist schon ne schicke kiste... schade das bmw so ganz einfach von der stange nichts vergleichbares zu bieten hat. ich denke aber ein 135i mit performance parts und dem bmw leistungskit könnte den tt rs schon in bedrängnis bringen. der schnitzer acs1 sowieso ... aber das ist ja wieder so tuningkram ;-) leider werde ich wohl auf so einen vergleich bei den langweiligen deutschen automagazinen lange warten müssen :( |
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Autor: Mr.Olzo Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- naja ist Geschmackssache, aber endlich kommen bei Audi wieder mehr Zylinder zum Einsatz als dauerend die aufgeladene 4 Zylinderkaka. Gefallen kann ich an dem Teil wenig finden, aber eins muss man schon sagen, die tun etwas! Der A1 im September wird auch eine schönes Kiste für junge Leute. BMW muss jetzt in die Puschen kommen, sonst verlieren sie viel an Marktanteil. Schon lustig der 4 Zylinderkonzern kommt wieder zu alten Tugenden ( mehr Zylinder) zurück und BMW will vermehrt aufgeladene 4 Zylinder plahnen, hoffentlich überlegen die sich dass nochmals, könnte der nächste Flopp werden nach dem Einser. Einen Audi TT mit einen Porsche vergleichen, Leute is' aber nicht euer Ernst oder, auch wenn er gleich schnell sein könnte. Können wir ja gleich den Oppel Insignia mit gut 280 Ps mit heranziehen..... wä........ mfg |
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Autor: Fogg Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Naja das Audi wieder auf mehr wie 4 Zylinder setzt liegt wohl nur daran das die 2.0TFSI weitestgehend ausgereizt sind (S3) und dann halt noch ein wenig Hubraum und noch ein Zylinder dazu gepackt wurde. BMW wird auch bis zu einer gewissen klasse wieder 4 Zylinder mit Aufladung einsetzen, aber darüber kommen dann halt kleinere 6 Zylinder mit Aufladung statt Hubraumriesen. ...don´t care about tomorrow! |
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Autor: -XTreMe- Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Du willst mir bitte nicht erzählen das der 1er ein Flop ist? :D Haha schau mal wieviel von denen Verkauft & Zugelassen werden und überdenk das ganze nochmal...... Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein! |
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Autor: W6_Worker Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ehrlich gesagt verstehe ich die Modellpolitik von BMW schon lange nicht mehr. Seit dem Z8 haben sie keinen Supersportwagen mehr gebaut! Klar, Geld ist mit solchen Autos nicht verdient, aber für das Markenimage wäre es langsam notwendig Audi in dieser Hinsicht paroli zu bieten. Warum also keine M-Version vom 1er? |
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Autor: Mr.Olzo Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat: Ach bitte..... der hässlichste BMW im Haus, ok lassen wir mal das Coupe und dass Cab aussen vor, der Rest ist doch ka......... Hängebauchschweinchen genannt. mfg |
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Autor: e46-fahrer Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- der TT RS ? geiles Teil.....und wenn Nissan schon Porsche schlägt warum auch nicht der Audi.....mittlerweile wundert mich gar nichts mehr wer wen wann, wo überholt.... |
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Autor: MostWanted Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also ich finde den TTRS einfach nur hammer! Gefällt mir sehr gut un ob der jetzt mit nem Porsche, etc mithalten kann ist doch mal sowas von egal. Schon allein das geile 5-Zylinder bollern haut einen um, da kann ein R6 leider nicht mithalten :D >> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe << HWDP |
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Autor: -XTreMe- Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat:Zitat: Who Cares? Die Leute kaufen es, und das ist das einzige was für BMW zählt oder? Außerdem kauf ich ein Auto nicht nur wegen dem Design... Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein! |
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Autor: Fogg Datum: 23.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das Design ist aber das erste was ins Auge fällt ;-) Da kann in nem 1er noch so tolle technik stecken mir gefällt die Möhre trotzdem nicht, klar ist aber auch das ich den Golf nicht nur wegen der Optik gekauft habe, da stimmt die Technik, gerade unter der Haube, auch! ...don´t care about tomorrow! |
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Autor: DerBMWFahrer Datum: 24.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das schon, nur war gerade letzte Woche nen Test 135i vs Focus RS und da hat der RS ganz schön Haue bekommen: Spürbar langsamer, schlechtere Bremsen (2 Meter) und 20% höherer Verbrauch...Hat mich ehrlich gesagt selbst bissi überrascht aber Fronttriebler bleibt halt Fronttriebler ;) Zitat: Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 24.07.2009 um 13:38:21 Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen! |
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Autor: Reihensechszylinder-Freund Datum: 24.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Du immer mit Deinen interesanten Testberichten. Kenn ich noch gar nicht! |
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Autor: P3rf3ct10n Datum: 24.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der 1er war/ist für BMW ein super Wurf und kurbelt nicht nur den Umsatz an. Was denkt ihr denn warum sonst die nächste 1nser Reihe (F20) noch soweit ausgeweitet wird? Viele die einen neuen BMW fahren wollten, können sich dies dadurch leisten. Eine gewisse Sportlichkeit bietet er und ein Diesel lässt sich unter 5l bewegen. Das passt doch. Der X1 wird sich bestimmt auch gut verkaufen und wenn dann noch die Sportmodelle kommen wird der nächste 1nser bestimmt ein Erfolg. Ich hoffe, dass sich die Optik aber etwas ändert. Es soll aber schmale LED-Scheinwerfer kommen, das ist sicher schick. |
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Autor: Avirex666 Datum: 24.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also jeder Audi sieht für mich im rückspiegel gleich aus!!! Z.B Audi TT Rs 0-100 in 4,6 sek ist ja alles schön und gut aber wie sieht es mit dem handling von der kiste aus??? Bin schonmal einen S5 gefahren und muss sagen vom handling hat er mich gerade nicht vom hocker gehauen!! Was ich damit sagen will es geht nicht immer nur um die Ps es muss ja mit dem Auto harmonieren!!! fahrwerk etc... |
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Autor: DerBMWFahrer Datum: 24.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- War bei VOX, Äh wie heißten dat jetzt? Früher AMS, jetzt "Auto Mobil"?! 135i vs Focus RS: http://www.vox.de/495_11430.php?video_id=81010 Nur der Testchef ist "bißchen" dumm: "Limousine"...klar 135i mit 2 Türen ist ne Limousine... Audi TT RS (bei Auto Mobil): http://www.vox.de/495_11430.php?video_id=79114 Audi TT RS (bei Abenteuer Auto): http://www.youtube.com/watch?v=u9sQG2HZ0Hg&NR=1 Zitat: Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 24.07.2009 um 13:58:37 Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen! |
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Autor: pat3112 Datum: 24.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Designe ist nunmal Geschmackssache !!! Aber ich muß vielen Leuten beipflichten mir gefällt der Audi TT auch nicht ! Für mich ist der TT der Manta des Milleniums (ohne jedoch den Kultfaktor erreicht zu haben) Fahrleistung auf einem Rundkurs sind immer relativ zu betrachten besonders wenn wie beim Audi und Porsche zwei Antriebskonzepte aufeinander treffen. Hätten man jetzt zum Vergleich ebenfalls einen Allrad Porsche herangezogen wäre die Aussagekraft des Testes schon größer. Grade bei Kursen mit vielen Kurven und sehr wenig schnellen Passagen oder Hochgeschwindigkeitskurven ist der Allradler im Vorteil. Nimmt man Hingegen einen Kurs wie Monza in Italien mit vielen Hochgeschwindigkeitspassagen würde der Porsche das Duell für sich entscheiden. Die meisten Tests der Autoredaktionen sind eh Äpfel mit Birnen verglichen. Letztens kam ein Test BMW 318 Cabrio, das neue mit Stahldach, gegen mini Cuper S Cabrio. Also bitte, da kann man auch gleich einen Güterzug hinsichtlich seiner Ladekapizität mit einem LKW vergleichen, bloß weil beide Lasten befördern. Gruß Pat Bearbeitet von: pat3112 am 24.07.2009 um 14:25:31 Der Geist ist wie ein Fallschirm - er funktioniert nur, wenn er offen ist. |
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Autor: P3rf3ct10n Datum: 24.07.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hehe, den Vergleich zwischen 118i und Mini S habe ich auch gesehen^^ Völlig Primitiv sich da im 1nser über die Leistung zu beklagen. Aber die meisten Test laufen einfach auf den Kaufpreis hinaus. |
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