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Beitrag von: bmwdrive Date: 13.06.2009 Thema: Druckwandler Einbauen ---------------------------------------------------------- Hallo Jungs nach Fehler diagnose habe festgestellt dass mein Druckwandler kaputt ist, das war auch beim Leistungsverlust merkbar. Und jetzt ist meine Frage weißt jemand wo sitzt den Druckwandler unter die Haube und soll ich was besonderes achten beim austausch. Danke. MfG BMWDRIVE |
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Autor: icyice530D10_2001 Datum: 18.06.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi, wie wurde der Defekt diagnostiziert. War ein Eintrag im Fehlerspeicher hinterlegt. Hier ein link wo das Teil sitzt, kann man selber wechsel ungefähr 30min. Link Hattest du auch so ein Turbinenartiges Geräusch ab 2000U/min wenn der Turbo einsetzt mit Leistungsverlust? Genau das hab ich seit gestern und ich habe keinen Bock bei BMW Drücke am Gesamten Aufladungssystem prüfen zu lassen. Nachher zahle ich für die Diagnose das genau dieser Wandler hinüber ist 200€ da kauf ich lieber einen für 80€ und wechsle auf verdacht. Hier ein interessanter Beitrag zum Thema: http://www.e39-forum.de/thread.php?threadid=30205 Bearbeitet von - icyice530D10_2001 am 18.06.2009 19:05:28 Bearbeitet von - icyice530D10_2001 am 18.06.2009 19:06:45 |
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Autor: bmwdrive Datum: 28.06.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi icyice530D10_2001 ich habe bei mir beide druckwandler ausgetauscht aber die Schläuche mache ich in demnächst. Da gibts zwei gleich Druchwandler eine neben den Turbo wie in deinem Bild und der eine von andere seite des Motor der AGR Ventil steuert. AGR Ventil habe ich auch gereinigt. Und ich glaube allgemein raucht jetzt weniger als vorcher. Aber das problemm liegt jetzt bei mir nich nur da sonder auch bei Kraftstoffpumpe, weil ich volgende Fehler im Speicher. 7728 Druckwandler Ladedruckregelung Regelabweichung 4704 Vorvörderdruck Überwachung unterh. Betriebsdruck |
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