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Beitrag von: fabius Date: 28.05.2009 Thema: LMM bei 320d defekt oder nicht? ---------------------------------------------------------- Hallo Leute, mein 320d VFL Bj99 hat teilweise Leistungslöcher beim beschleunigen. Am stärksten merkt man das im 4. u. 5. Gang. Ich hab auch das Gefühl, dass er früher mal ein Stück besser von der Beschleunigung her war. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht er aber trotzdem. Ich hab den LMM ganz stark in Verdacht und wollte mal eure Meinung dazu hören. Wo der LMM sitzt, und wie man nen neuen einbaut weiß ich, aber muß ich einen neuen Programieren lassen? Und was für einen brauch ich da? Da gibt´s ja scheinbar verschiedene. Gruß |
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Autor: Melkij Datum: 28.05.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo fabius Ich würde erst mal nur den Dieselfilter wehseln,war beim mir auch so. Und dann wens nicht geholfen hat, fehlerauslesen. Wenn dan kein fehler steht dan würde ich eine lmm messung machen bei BMW. |
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Autor: ado55 Datum: 28.05.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- LMM ist ne krankheit denk ich mal muss jedes jahr ein neues reinbauen ich tippe VOLL auf LMM |
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Autor: Tuddi74 Datum: 28.05.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja auf jeden fall lmm kosten ca.130€ mit parametrieren ! war bei mir auch zwischen 1500 und 2000 rpm |
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Autor: fabius Datum: 29.05.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hm, 130 € geht ja mal noch. Aber muß der neue Prorgramiert werden? |
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Autor: fabius Datum: 02.06.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- also es ist definitiv der LMM. Der Fehlerspeicher war leer aber eine Messung mit laufendem Motor brachte den Fehler an´s Licht. Jetzt steht nur noch die Frage, welchen LMM ich nehm. Der Originale kostet 270€, der Bosch 230€ und dann soll es noch einen von Pierburg geben. |
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Autor: Juergen8850 Datum: 02.06.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Richtig!, gibt einen von Pierburg und kostet um die 70 Euro. Ist aber nur das elektronische Teil. Und bei VFL muß der codiert werden. Ich habe FL und fahre den auch. Läuft super. Gruß Bearbeitet von - Juergen8850 am 02.06.2009 20:38:54 Bearbeitet von - Juergen8850 am 02.06.2009 20:39:44 |
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Autor: LG777 Datum: 03.06.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Wo kann man diesen LMM kaufen? Kannst was empfehlen? |
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Autor: fabius Datum: 03.06.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hab mir den Pierburg jetz mal bestellt´(mit der Endnummer 09) Man kann´s ja mal probieren. Bin zwar immer bissl skeptisch bei nichtoriginalteilen aber der Pierburg soll ja nun wirklich besser sein als der Originale und Pierburg ist ja auch ein namenhafter Hersteller. Er kostet beim MAF-Shop 100€. Der Originale würde denk ich mal, auch in dieser Preisklasse liegen. Nur bei dem muß man ja die Halterung (das Rohr) mit kaufen. Na wir werden sehen. |
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Autor: ado55 Datum: 17.06.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- naja den pierburg hab ich auch vor kurzem reingebaut hmm unter 1700touren geht nun nix mehr aber danah schon progtamiert ist er auch |
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Autor: tomek-gti Datum: 21.11.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Und wie hat sich die Sache mit dem LMM entwickelt bzw. hat es was gebracht???? gruss |
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