Datum: 14.04.2009
Antwort:
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ich hab sie von unten montiert. also das alte raus gummi raus und dafür den federwegsbegrenzer rein. vorher mußt den halt noch auf deine länge kürzen.
auf dem bild kannst du es ein bisschen erkennen.
Bearbeitet von - MrFreeze am 14.04.2009 18:22:54
meine Baustelle
Datum: 14.04.2009
Antwort:
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Das Problem ist nun ich muss unbedingt noch die 22mm unterlage vom Schlechtwegepaket mit verbauen. Nur das die 22mm unterlage vom Compact die ist die die Gummispitze dran hat! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CS11&mospid=47452&btnr=33_0459&hg=33&fg=45
Das würde dann ja nicht gehen oder ???
Soll ich dann die vom E36 328i für unten bestellen die ist 21,5mm und sollte doch auch passen oder ?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BG11&mospid=47431&btnr=33_0386&hg=33&fg=45
danke
Datum: 15.04.2009
Antwort:
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Na klar geht das mit dem SWP vom Compact.
Das ist ja der Sinn der Sache:...FWB hat die Aufnahme unten und das SWP hat die Spitze oben...Federt dein Auto zu stark ein, stoppt die Spitze des SWP's beim Aufschlagen auf dem FWB deinen Federweg.
Federwegsbregrenzer unten einsetzen, Schlechtwegepaket vom/fürn Compact oben...dann passt das schon ;-)
mfg,
Tom
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Datum: 19.04.2009
Antwort:
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So hab die Teile!!
Noch zwei Fragen:
1. ist das normal das das SWP mit 22mm so Löcher überall im Gummi hat? Also richtig beabsichtigte (angeordnet)??
2. Welche Gummispitze soll man kürzen um auf den gewünschen Einfederweg zu kommen? Den vom SWP (also originalzapfen Oben) oder den vom Federwegsbegrenzer (unten)???
Danke
Datum: 19.04.2009
Antwort:
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1. keine ahnung. sind wohl drin um material zu sparen. außer sie wurden nachträglich rein gemacht, dann ist das sparen humbug.
2. kürz den federwegbegrenzer
<-- see on the left side
