Datum: 27.01.2004
Antwort:
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Ich würde sagen, die Schrauben lösen sich wieder und du verlierst das Rad!
Gruß Marcel
316i compact - violettschwarz - Stufe 2
Datum: 27.01.2004
Antwort:
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Eigentlich wurscht ob Stahl oder Alu.....???....Erkennt man ein nicht richtig festgezogenes Rad nicht auch am komischen Fahrverhalten.
Wenn man Glück hat rostet es erst fest, bevor es wegfliegt :-)
Sixpack
BMW, It is Love!
Datum: 27.01.2004
Antwort:
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Na, das ist lustig!
Meinst Du, der Rost hält ein Rad, wenn du mal heftiger in die Kurve gehst oder eine Vollbremsung machst? Aber zum Glück war da ja ein Smilie... ;-)
Bei einer 4-Loch Felge merkt man eine lockere Schraube schon, beim Lenken bekommst du ein klopfendes Geräusch. Bei einer 5-Loch-Felge merkst du eine fehlende Schraube wahrscheinlich im normalen, gemäßigten Fahrbetrieb nicht, bei starker Belastung reist dann wahrscheinlich die am stärksten belastete Schraube weg und dann domino-mäßig das ganze Rad.
Aber ich verstehe nicht, warum es so weit kommen sollte. Jeder von uns hat ja zumindest den Serien-Radschlüssel dabei. Schrauben überprüfen sollte ja nun jeder hinkriegen, ansonsten sollte er den Lappen direkt abgeben.
Rollie
*touring cruising*
Datum: 27.01.2004
Antwort:
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Zitat:
Aber ich verstehe nicht, warum es so weit kommen sollte. Jeder von uns hat ja zumindest den Serien-Radschlüssel dabei. Schrauben überprüfen sollte ja nun jeder hinkriegen, ansonsten sollte er den Lappen direkt abgeben.
Rollie
Genau, und wenn man seine Reifen auch noch bei BMW wechseln lässt *faulbin*, bekommt man auch noch einen schönen roten Aufkleber "nach 50 KM Radmuttern anziehen" mitten in die Frontgescheibe geklebt.......
Sixpack
BMW, It is Love!
Datum: 27.01.2004
Antwort:
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Nur damit ich nicht missverstanden werde
Logischerweise weiß ich wie stark man die Schrauben anziehen muss - mach ich nicht zum ersten Mal.
Hat mich nur interessiert, was passieren WÜRDE...
gruß...
enzo
Datum: 27.01.2004
Antwort:
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Nun was passieren würde ist auch stark davon abhängig welches Rad du verlierst wenn du denn eins verlierst weil es schon stark unterschiedlich ist wo wofür du denn in sanft kreisenden Bewegungen die Fahrbahn verlässt
MfG
Breeze
Datum: 27.01.2004
Antwort:
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Halloooo......
Irgendwie ist die Fräge doch
ein wenig daneben.... oda ??
Gruss an alle
Christian
Datum: 27.01.2004
Antwort:
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Also,
wenn man nicht mal eine normale Frage stellen kann ohne sich rechtfertigen zu müssen und ohne dass man dafür auch "belehrt" wird, dass die Frage "daneben ist", find ich das traurig.
gell, christian
gruß...
enzo
Datum: 27.01.2004
Antwort:
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@ Enzo
Sorry, hast das vielleicht
etwas vekehrt verstanden....
Keiner muss sich rechtfertigen,
wollt auch keinen belehren
Tut mir leid, wollte niemanden
was böses !!
Schönen Gruss CHRISTIAN
Datum: 27.01.2004
Antwort:
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schon ok, bin dir ja nicht böse ;-)
Dass es ne etwas komische Frage ist hab ich ja am Anfang gesagt... und es steht jedem frei dazu was zu sagen
Danke an dieser Stelle für die Antworten
gruß...
enzo
Datum: 27.01.2004
Antwort:
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ich hab nen drehmoment schlüssel, damit zieh ich die an und nach 50-100km zieh ich sie nach. aber ich schau auch in unregelmäßigen abständen nach ob noch alles fest genug sitzt.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Datum: 01.02.2004
Antwort:
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als wir mal im thw von nem einsatz heim kamen. nachts um 1 uhr, regen. waren mit nem ford transit gefahren und hinten dran en einachsiger hänger mim lichtmast drauf. das teil auf dem bild. irgendwann hats dann voll gekracht und war son komisches schleifgeräusch. da hatte sich eine trommelbremse am hänger festgefressen und alle 5 radschrauben sind abgescherrt. ein rad is dann weggeflogen und der hänger hat auf einer seite auffer trommel übern teer geschliffen ca. 150m weit. das der nich umgekippt is bei der höhe, war schon fast en wunder. der hänge musste dann mim abschleppwagen abgeschleppt werden
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>>>Faszination kann man mit vielen Worten beschreiben oder einfach mit 3 Buchstaben abkürzen = BMW<<<
