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Beitrag von: greeksatid Date: 27.02.2009 Thema: phänomen!! drehzahl im leerlauf zwischen 1600-1800 ---------------------------------------------------------- hi. heute ist etwas ganz komisches passiert. die drehzahl stiegt im leerlauf immer auf etwa 1600-1800 umdrehungen, normal ist ja 900-1000. sobald der gang drin war, war alles wieder ok. z.b. an der ampel fing der spass aber wieder von vorne an. ohne gas zugeben stieg die drehzahl auf 1600-1800 und fiel wieder ab als ich den ersten gang einlegte. nachdem ich das auto ausgeschalten habe, war alles wieder ok. an was könnte das liegen? beobachte schon seit längerer zeit eine drehzahlschwankung im leerlauf, aber bisher war es eher so, dass die drehzahl auf ca. 600-700 abfiel Bearbeitet von - greeksatid am 27.02.2009 20:31:12 |
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Autor: greeksatid Datum: 01.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- hatte bisher keiner dieses problem ??? |
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Autor: SaMaster Datum: 01.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Soweit ich weiss ist die Drehzahl im Normalstand nicht 900-1000 sondern liegt 750-800... Was dein Problem angeht, kann ich dir nichts sagen... |
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Autor: touringmarco77 Datum: 01.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- fussmatte???? kraft kommt von kraftstoff und nicht von gas |
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Autor: greeksatid Datum: 02.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- die angeben waren nur richtwerte ... fussmatte ??? ne das war nicht die fussmatte :-) das mit der abfallenden drehzahl hat doch ziemlich jeder oder nicht ? ist vor allem auf falschluft zurück zuführen. kann es nicht auch der grund für "gestiegene" drehzahl sein? |
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Autor: psyco159 Datum: 02.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hatte das Problem mal mit meinem alten Renault. Bei dem waren es die Zündverteilerkabel. |
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Autor: DuSskoPp Datum: 02.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- also ich hatte letzten sommer auch mal das gleiche problem. bei feuchter luft habe ich öftersmal ein abfallen der drehzahl im leerlauf. und letzten sommer war das mal so extrem (es war sehr warm und feucht), dass die drehzahl auf einmal in ähnliche bereiche hochging. das hielt sich dann auch ein paar kilometer und danach wars wieder standard. ist seit dem nicht mehr aufgetreten, das problem mit dem standgasabfall hab ich aber immernoch hin und wieder, wie gesagt bei feuchter luft hauptsächlich. mfg Bearbeitet von - DuSskoPp am 02.03.2009 15:42:59 |
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Autor: bellizist Datum: 02.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ich hatte vor kurzem auch mit meiner drehzahl im leerlauf so einige probleme. mal war sie zu hoch, oft aber viel zu niedgrig das der motor abgesoffen ist. das ende vom lied war dann, dass die nockenwellensensoren (einlass und auslass) getauscht werden mussten. jetzt geht wieder wunderbar |
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Autor: bmwdriver84 Datum: 02.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: nun ists aber so das bei uns nix mehr mit zündverteiler und zündkabel ist :-) Wer später bremst fährt länger schnell :-) |
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