Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: flo535 Date: 25.02.2009 Thema: e34 check control spinnt ---------------------------------------------------------- hallo, nun bin ich auch stolzer besitzter eines bmw e34 535!:) hab da mal ne frage zu dem check control: und zwar zeigt mir das display nach ca 10 km fahrt an, dass ich die niveauregelung kontrollieren soll??!! obwohl der wagen gar keine hat!!?? ist das ein fehler des ccm, oder wie oder was? wie gesagt fahre seit 1 woche bmw und hab keinen blassen schimmer;) vielen dank schonmal gruss flo |
|
Autor: phiphi34 Datum: 26.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo Bist du sicher das du kein Niveau hast ? Wenn nein, dann hattest du eine, die zurückgebaut wurde. Ev. wurde beim Rückbau nicht alles berücksichtigt, was dann zu dem Fehler führen könnte. Wenn du eine drinn hast ist dieser Tread sicher interessant. Da gehts um s gleiche aber in Verbindung mit einer VMAX meldung 170 KMH wegen der Niveau. http://forum.e34.de/thread.php?postid=283872 Grx Phi |
|
Autor: flo535 Datum: 26.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- joo...danke erstmal...werd mal alles versuchen, was im thread da steht... gruss |
|
Autor: phiphi34 Datum: 26.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hallo Das macht allerdings nur sinn, wenn du Niveau hast. Wenn sie draussen ist, gibts nix zum einstellen. Ob sie noch angeschlossen ist, siehst du, wenn du die hinteren Dämpfer genau anschaust. Mit Niveau hat es pro Seite 2 Metalleitungen: 1 für die Bremse und 1 für Niveau die zum Dämpfer führt. Sollte die Niveau zurückgebaut worden sein, ist meisstens die Leitung noch vorhanden, jedoch zurückgebogen. Grx Phi Bearbeitet von - phiphi34 am 26.02.2009 10:17:50 |
|
Autor: flo535 Datum: 26.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- ...so hab ne grad aufa bühne gehabt, also niveau hat er nicht! dann muss es ja am ccm liegen oder??? gruss |
|
Autor: phiphi34 Datum: 27.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hallo Ohne das jemals Niveau verbaut war, kennt das CCM diese Meldung gar nicht. Ich sehe 3 Möglichkeiten: - CCM defekt ( schwer zu diagnostizieren ) - CCM wurde getauscht und eines von einem Wagen mit Niveau eingebaut - Dein Wagen hatte Niveau, wurde zurückgerüstet aber nicht zu 100%. Dadurch schlägt der Sturzwarnschalter der Niveau noch an, und das CCM reklamiert. Also ich tippe auf den Radsturtwarnschalter der nicht entfernt wurde: http://forum.e34.de/thread.php?threadid=90438&hilight=check+control+niveau Zitat: 5. Entfernen des Radsturzwarnschalters Der Radsturzwarnschalter kann aber mus nicht entfernt werden. Es reicht aber nicht den Stecker des Schalters ab zu zieht. Sonst erscheint im Check Control Display nach kurtzerzeit die Fehlermeldung "Niveauregulierung". Um das zu umgehen muß man leitung 1 und 3 miteinander verbinden. Somit ist der schalter auserbetrieb gelegt. Der Radsturzschalter befindet sich an der rechten Seite des Hinterachsträgers. Man kann den Schalter auch so lassen wie er ist.... es haben schon einige Leute so einen umbau gemacht die den Schalter so belassen haben und die haben keine Warnmeldung im Combiinstrument. Wenns nicht daran liegt: Kannst du von einem Kollegen / Forumsmitglied ein CCM Leihweise zum Testen einbauen? Grx Phi |
|
Autor: flo535 Datum: 27.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- okay dank dir erstmal... denn muss ich das mal probieren mit dem sturzwarner:) hab jetzt eh erstmal n anderes problem...die ölwannendichtung!!! eigentlich keine grosse sache, wenn ich die wanne noch über der achse weggezogen bekomme...ansonsten heisst es: motor anheben??!! oder hast du da andere erfahrung phi phi??? wenn nicht trotzdem danke für deine bemühungen bis jetzt gruss |
|
Autor: phiphi34 Datum: 27.02.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Du hast nen M30 Motor... (? ) Dann viel Spass, ist ne riesen Sch*** Arbeit. Schau mal hier: http://www.7-forum.com/forum/5/olwannendichtungsmassaker-m30-104477.html und hier: http://www.7-forum.com/forum/5/m30-kurbelwellen-bzw-pleullager-72938.html Grx Phi |
|
Autor: flo535 Datum: 01.03.2009 Antwort: ---------------------------------------------------------- hi, ja hab den m30... ach du lieber himmel...nunja was gemacht werden muss, muss gemacht werden...will das schätzchen ja noch lange fahren:)...werde dann mal berichten vom erfolg danke gruss |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
