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Beitrag von: K-T-M Date: 04.12.2008 Thema: 523i Sperrdiff / Fremdteil nachrüsten machbar ? ---------------------------------------------------------- Hi @ all! Also hab einen 523i (limo) und würde gerne aus "drift-technischen" gründen ein sperrdiff nachrüsten! Weiß zufällig jemand ob da ein diff aus em andren modell od. m5 passt?? Im prinzip gehts doch nur um die haltepunkte an der befestigungsplatte und die antriebswellen?? oder gibts an den kardanwellen auch unterschiede? Bitte um hilfe! Danke, Steff Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 29.03.2010 um 12:43:09 Ready 2 Race! >X-Bow< |
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Autor: Pure E39 Power Datum: 04.12.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- M5 diff passt, brauchst noch andere abtriebsflansche und wellen vom 540i und kardanwellenende ebenfalls vom M5 frage des sinns beim 523i: gibts für mich keinen, der motor hat nicht annähernd den hauch an leistung zum driften. auto verkaufen, 540i holen. Sebi schraubst du noch, oder fährst du schon? |
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Autor: Airborne Datum: 04.12.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: innem E39..... MfG |
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Autor: K-T-M Datum: 05.12.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja das is mir schon klar... hab den e39 auch erst vor kurzem erstanden, weil für 3000 € ohne mängel/unfall bis auf ein paar kratzer nix verhaut ist! der grund warums nicht sinnlos ist: ein kumpel hat vor kurzem seinen 528i zusammengeklappt, jedoch den motor kurz davor inkl. ein paar goodies neu aufgebaut (lt. prüfst. 218HRps), hat sich aber jetzt nen neuen 530d geholt und braucht natürlich deshalb den motor nicht mehr! also viel auto/spaß für wenig geld und mit motorumbau gleich noch steuern und versicherungskosten gespart ;) klar ist driften mit nem e39-"schiff" (außer m5) immer eine frage des sinns, muss aber nicht heißen das es keinen spaß macht :) danke für die info! Steff Ready 2 Race! >X-Bow< |
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Autor: Airborne Datum: 05.12.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Das hat mit Sinn nix zu tun, natürlich kann man mit solchen Autos auch driften, hab schon z.B. 7´er BMW´s, Mustangs, Toyota Soarer´s usw gesehen.....nur brauch man für die schweren Teile halt um einiges mehr an Leistung umse quer zu kriegen als z.B. nen Nissan 200SX S13! Dazu kommt meit der lange Radstand, der für Anfänger auch nicht gerade förderlich ist. Natürlich lässt sich so ein Auto wunderbar stabil führen, aber man muss es erstmal quer bekommen! MfG |
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Autor: Pure E39 Power Datum: 05.12.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- also dann nochmal zum Umbau: - M5 Differential - Hintere Teil der M5 Kardanwelle - Antriebswellen 540i - Differential Steckachsen E31 840ci/E38 740i - Einen Satz neue Antriebswellenschrauben - 1 Kanne Kaffee Sebi schraubst du noch, oder fährst du schon? |
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Autor: Pure E39 Power Datum: 05.12.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- ganz vergessen und das wichtigste: Ölfüllung mit Castrol "SLF-XJ" Sebi schraubst du noch, oder fährst du schon? |
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Autor: K-T-M Datum: 05.12.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Perfekt! Vielen Dank!!! Bearbeitet von - K-T-M am 05.12.2008 15:01:59 Ready 2 Race! >X-Bow< |
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Autor: markus69 Datum: 29.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- hat zufällig Jemand die Teilenummer dieser 840Ci Steckachsen? Preise? Hatte der 840Ci eine Sperre drin? hat sich erledigt. danke Bearbeitet von: markus69 am 29.03.2010 um 20:30:57 |
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Autor: andyeier Datum: 30.03.2010 Antwort: ---------------------------------------------------------- auf der internetseite "schmiedmann.de" bekommst ein neues sperrdiff fürn e39 zum nachrüsten und dann is nix mit kardanwelle und son zeug !! http://www.schmiedmann.de/5er_Reihe/E39/Zubehor/Leistungs-steigerung/zeite22.htm#1934775[/url] |
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