Autor: Toure
Datum: 07.11.2008
Antwort:
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Schaden tut"s auf alle fälle nicht. Und der aufwand ist auch nicht recht viel mehr.
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Autor: Bunsi
Datum: 07.11.2008
Antwort:
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Wenn es der 1 Keilriemenwechsel ist brauchst du es nicht machen. Sollte es der 2 sein wäre es nicht schlecht die Rollen mit zu wechseln. Hat mir zumindest mal ein BMW Mechaniker gesagt.
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Autor: Tobzi
Datum: 07.11.2008
Antwort:
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Hi,
es ist der erste Wechsel. Der BMW hat jetzt 141.000 km auf dem Tacho... Was meinst du?
VG
Tobias
www.spritmonitor.de/de/detailansicht/158112.html
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Autor: Bunsi
Datum: 07.11.2008
Antwort:
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Wenn die Rollen nicht besonders auffalend sind würde ich sie drin lassen. Sollten sie irgendwas haben dann tauschen.
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Autor: Tobzi
Datum: 25.03.2009
Antwort:
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Hallo,
wie werden die Spannrollen denn gewechselt?
Riementrieb LiMa / WaPu:
- Die Umlenkrolle scheint ja so von vorne abschraubbar zu sein.
- Die Spannrolle inkl. Hebel steckt aber in einem Gehäuse, vom hinten verschraubt?
Klima-Riemen:
- Die Spannrolle inkl. Hebel steckt aber in einem Gehäuse, also auch von innen verschraubt?
Muss man da etwas mehr auseinanderbauen?
www.spritmonitor.de/de/detailansicht/158112.html
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Autor: e46-330ci-M-Paket
Datum: 25.03.2009
Antwort:
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Zitat:
Hallo Kollegen,
wenn ich bei meinem 320D Touring (FL) die Keil(rippen)riemen wechseln möchte, werden dann in der Regel auch die Rollen mit gewechselt?
Riementrieb LiMa / WaPu:
http://de.bmwfans.info/original/E46/tou/320d-M47N/ECE/L/N/2003/01/mg-11/ill-11_3316/
Riementrieb Klima:
http://de.bmwfans.info/original/E46/tou/320d-M47N/ECE/L/N/2003/01/mg-11/ill-11_3575/
VG
Tobias
Bearbeitet von - Tobzi am 07.11.2008 10:11:16
Bearbeitet von - Tobzi am 07.11.2008 10:11:47
(Zitat von: Tobzi)
es ist kein muss.. aber wir z.b. wechseln grundsätzlich mit allen rollen.. mein chef sagt immer, bei einem motor mit zahnriemen lässt man die spannrolle ja auch nicht weg :)
aber letztendlich muss das jeder für sich entscheiden, was soll bei krr schon passieren..
e46 -- 330ci Individual M-Paket 2
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