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Beitrag von: Benziner Date: 03.11.2008 Thema: LMM+Lambdasonde getauscht,ruckelt immernoch ---------------------------------------------------------- Hallo, vielleicht kann mir ja jemand helfen, bervor ich von ner brücke springe. Fahre nen 318i aus '98 und habe jetzt seit ca. 6 wochen mit nem heftigen ruckeln im standgas zu kämpfen. das geht sogar soweit, dass er beim rollen an eine kreuzung ran ausgeht. habe den fehlerspeicher auslesen lassen, ergebnis waren 3 fehler: Fehlercode 141 Lambdaregelgrenze: Gemisch Extrem zu Fett/mager Fehlercode 120 Luftmassenmesser: Funktion fehlerhaft Fehlercode 121 Ansauglufttemperatursensor: Signal Fehlerhaft Daraufhin habe ich einen neuen LMM eingebaut, den FS löschen lassen. Ruckeln immernoch nicht weg. Heute habe ich die Lambdasonde (vorkat= regelsonde) gewechselt, aber das ruckeln ist immernoch nicht weg. Da damit alle fehler aus dem FS abgearbeitet sind, weiss ich nicht weiter. Allmälig verzweifel ich. Falls noch jemand ne idee hat wär ich sehr dankbar, ansonsten kauf ich mir nen VW käfer, der kennt noch keine elektronik. TA - We power BMW |
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Autor: buddy330 Datum: 03.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Würde sagen das der Falschluft zieht. Motorentlüftungsventiel +Schlauch prüfen Ansonsten prüfen ob und wo er falschluft zieht |
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Autor: e46 coupe Datum: 03.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Könnten auch die Zündspulen sein! Sollte aber im Fehlerspeicher hinterlägt sein!!! Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!! |
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Autor: Fab0liZer Datum: 03.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- hab auch nen 318 bj. 99 hmm also ich hab den luftmengenmesser getauscht und dann war das prob weg !!! |
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Autor: bmwdriver84 Datum: 03.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: prüfe auf falschluft !! was ist mit dem ansauglufttemperatursensor? sitzt dieser im Luftmassenmesser oder ist der noch extra im ansaugtrakt verbaut? Wer später bremst fährt länger schnell :-) |
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Autor: Benziner Datum: 03.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Naja, wie beschrieben steht im Fehlerspeicher leider nichts über die Zündspulen. Hatte auch schon den Nockenwellensensor im Verdacht, aber der taucht ja auch nicht im FS auf. Kann mir denn irgendjemand sagen, ob es zwingend notwendig is, den FS nochmal löschen zu lassen, nachdem ich die Lambdasonde gewechselt habe? Bzw. falls es wirklich falschluft ist, wo finde ich das Ventil und den Schlauch? thx TA - We power BMW |
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Autor: Benziner Datum: 03.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- soweit ich weiss müsste der temperatursensor auch im Lmm verbaut sein, und damit auch erneuert worden sein. TA - We power BMW |
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Autor: buddy330 Datum: 03.11.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Der Schalauch geht vom Ventieldeckel zum Entlüftungsventiel. |
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