Autor: B320Ultra
Datum: 30.10.2008
Antwort:
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Hallo
Für die Dinge brauchst du am besten ein spez.
Werkzeug zum reinpressen!!!
Wenn Tonerlager def. sind hat man ein knackendes Geräusch hinten beim gangwechsel.
Bei diesen Lagern was du markiert hast
hat man eine unstabile Strassenlage besonders beim Kurvenfahrt neigt das Auto und ist extrem unruhig hinten!!!
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Autor: thematrix
Datum: 30.10.2008
Antwort:
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Hallo,
danke erst mal für deine schnelle Antwort.
Wenn die Querlenkerlager def. sind, kann es denn da auch zum Polter Geräusche bei Schlaglöchern kommen, oder eher nicht?
MfG
Zitat:
Hallo
Für die Dinge brauchst du am besten ein spez.
Werkzeug zum reinpressen!!!
Wenn Tonerlager def. sind hat man ein knackendes Geräusch hinten beim gangwechsel.
Bei diesen Lagern was du markiert hast
hat man eine unstabile Strassenlage besonders beim Kurvenfahrt neigt das Auto und ist extrem unruhig hinten!!!
(Zitat von: B320Ultra)
chees'n
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Autor: DoubleH
Datum: 30.10.2008
Antwort:
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Zitat:
Hallo,
danke erst mal für deine schnelle Antwort.
Wenn die Querlenkerlager def. sind, kann es denn da auch zum Polter Geräusche bei Schlaglöchern kommen, oder eher nicht?
MfG
Zitat:
Hallo
Für die Dinge brauchst du am besten ein spez.
Werkzeug zum reinpressen!!!
Wenn Tonerlager def. sind hat man ein knackendes Geräusch hinten beim gangwechsel.
Bei diesen Lagern was du markiert hast
hat man eine unstabile Strassenlage besonders beim Kurvenfahrt neigt das Auto und ist extrem unruhig hinten!!!
(Zitat von: B320Ultra)
(Zitat von: thematrix)
Ja wenn die defekt sind poltert es. Ist ne E36 typische Krankheit.
In dem Thread hier steht wie du die evtl. selber wechseln kannst:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=70339
Würd beim tausch die vom M3 3,2 nehmen. Sind strefer ausgelegt und verschleißen auch nicht so schnell wie herkömmliche
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Autor: -mRl-
Datum: 30.10.2008
Antwort:
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wenn die Längslenkerlager spiel haben, merkste das am Poltern bei Unebenheiten, das versetzen des Rades bei Unebenheiten und eine erhöhte Windanfälligkeit ist vorhanden
ziemliche Scheiss arbeit. Es geht ohne Einpresswerkzeug. Musst nur wissen wie
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Autor: DoubleH
Datum: 30.10.2008
Antwort:
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Zitat:
ziemliche Scheiss arbeit. Es geht ohne Einpresswerkzeug. Musst nur wissen wie
Du sprichst mir aus der Seele:D Es geht ohne Einpresswerkzeug nur ists halt ne ziemliche Schinderei
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Autor: thematrix
Datum: 30.10.2008
Antwort:
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noch mal: vielen dank fr die antworten.
ABER: Mit dem Querlenkerlager meinte ich nicht die LÄNGSLENKERLAGER, die wurden bei mir shcon erneuert.
Die Querlenkerlager bzw. Gummis, sind diese wie oben auf dem Bild zusehen. Das Gummilager oben, soll angeblich spiel haben und diese Polter Geräusche verursachen, ist dies möglich?????
MfG
chees'n
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Autor: thematrix
Datum: 30.10.2008
Antwort:
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keine eine weitere Idee, was es sein könnte?
chees'n
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Autor: MasterofDisaster
Datum: 15.11.2008
Antwort:
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hatte das Poltern damals bei meinem alten e36....das waren damals die Domlager...und die Hinterachslager (auch Tonnenlager genannt)...bei denen hatte sich der Gummieinsatz aufgelöst bzw...war der einfach weg..und es gab immer ein klackerndes bis polterndes Geräusch!!
Wie siehts denn nun aus...??Hast das Problem schon gefunden??
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Autor: TD
Datum: 15.11.2008
Antwort:
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also wenn diese Lager Spiel haben, dann liegt es nahe, dass es beim Einfedern poltert. Wenn Dir die Werkstatt bestätigt, dass sie Spiel haben, dann solltest Du sie auch tauschen. Lass Dir mal zeigen, wie sie das festgestellt haben.
T.D.
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