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Beitrag von: LatteBMW Date: 16.10.2008 Thema: Kein Kontakt zum Steuergerät ---------------------------------------------------------- Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 16.10.2008 um 17:49:48 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben. War heute in 2 Werkstätten (nicht BMW und fahr ich auch nicht hin) und wollte Fehlerspeicher auslesen, bloß keiner hat Kontakt zum STG bekommen. Woran könnte das liegen? Bearbeitet von - LatteBMW am 16.10.2008 17:49:48 |
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Autor: ThaFreak Datum: 16.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Z.B. an den Testern selber. Führt kein Weg dran vorbei es direkt bei BMW zu versuchen. |
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Autor: LatteBMW Datum: 16.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Mhh, also die in DEL sind verdammt unflexibel und HB sind nur Fachidioten (sorry aber anders kann ich es nicht beschreiben) aber nützt ja nichts. |
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Autor: V8-Fetischist Datum: 16.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- hatte das problem auch schon , war an einem gutmann tester fals dir das hilft ... bei bmw ging dann alles ... Sein Name ist Vodka , und ja wir werden Heiraten |
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Autor: LatteBMW Datum: 16.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ja keine Ahnung was für ein Tester das war. War bei ATU und bei einer freien Werkstatt. Komische ist halt, das ich auch mit meiner DiagnoseSoft kein Kontakt bekomme. Werd morgen mal den Stecker auseinander nehmen |
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Autor: V8-Fetischist Datum: 16.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja ATU hat nur gutman tester ... selbst carsoft kam schon mal nicht an mein STG ... aber wie gesagt bei bmw ging es immer ... Sein Name ist Vodka , und ja wir werden Heiraten |
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Autor: Bardock Datum: 16.10.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hi Stephan, kann wirklich an den Testern liegen, aber das so viele nicht funktionieren ist selten. Wie versiert bist du wenns um Elektrik geht ? Bist du fit im Umgang mit dem Multimeter ? - Überprüfe deine Sicherungen - Üperprüfe deine K-Leitungen - Überprüfe die Spannungsversorgung des Steuergerätes, Plus und Minus - Prüfe die Leitungen unter Last (!) Ziehe dazu alle Stecker ab. Von Prüfungen mit dem Ohmmeter halte ich nicht gerade viel wenn es um eine ehrliche Fehlersuche geht. Es gibt bessere, zuverlässigere, aussagekräftigere Prüfmethoden. Wenn zu einem Punkt Fragen bestehen zur Vorgehensweise o.ä., sag bescheid, ich versuchs dann nach besten Wissen und Gewissen. Ich habe alle FZ-Daten und SLPs auch nicht im Kopf, aber daran sollte es nicht scheitern. Gruß Bardock |
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