Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: Lunatik-one Date: 15.07.2008 Thema: Ruck VS seichte Gasannahme ---------------------------------------------------------- Ich hätte da mal eine Frage. Ich bin letztens den 318ci eines Freundes gefahren. Wenn man bei ihm im sagen wir mal 2. Gang das Gaspedal schlagartig durchdrückt, fühlt es sich so an als würde der Wagen sanft beschleunigen. So ein sanfter aber stetiger Druck. Während beim 318is (oder meinem 316, beides E36) es einen Ruck gibt und der Wagen dann beschleunigt. Gleicher Effekt auch wenn man das Gaspedal loslässt. E46 - kein Vorwaärtsdrang mehr, aber auch kein Ruck. E36 - ein Ruck geht durchs Auto und es geht nicht mehr vorwärts, der Wagen verzögert. Voran liegt das. Ist mir bei allen neueren Autos aufgefallen. kurz gesagt: Der E46 lässt sich seichter fahren. Klar, das liegt daran dass der E46 neuer ist als der E36, ich interessiere mich ja auch nur für die technische Seite dieses "Phänomens". |
|
Autor: André Datum: 15.07.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Liegt am elektronischen Gaspedal... neuere Fahrzeuge können dadurch halt viel sanfter einregeln... beim alten knallt ne Feder die Drosselklappe zu und der Leerlaufregler kann zusehen das er hinterher kommt... ___________ Gruss André "In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick) |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
