Datum: 20.05.2008
Antwort:
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der ladedruckBDR wird nach dem originallen BDR in reihe in die rücklaufleitung eingebaut.
den benzindruck liefert die pumpe.
der serien BDR baut den überdruck über die rücklaufleitung ab. und wenn da nichst abflissen kann (sprich ladedruckabhängige BDR macht zu) dann steigt auch der druck nach dem serien BDR an.
hoffe das man es nachvollziehen kann...
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Datum: 20.05.2008
Antwort:
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Zitat:
der ladedruckBDR wird nach dem originallen BDR in reihe in die rücklaufleitung eingebaut.
den benzindruck liefert die pumpe.
der serien BDR baut den überdruck über die rücklaufleitung ab. und wenn da nichst abflissen kann (sprich ladedruckabhängige BDR macht zu) dann steigt auch der druck nach dem serien BDR an.
hoffe das man es nachvollziehen kann...(Zitat von: Blackengel)
Gut Beschrieben :)
Habe mal bei Google gelesen, dass wenn man den originalen Stilllegen würde und stattdessen den Ladedruckabhängigen nimmt würde dieser den Druckaufbau direkt übernehmen?! Ist diese Aussage Unsinn? So wie du es Beschrieben hast, denk ich ist es die Beste Lösung!
Datum: 20.05.2008
Antwort:
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das stimmt,
nur nimmt man den originallen nicht raus, es sei den dein ladedruckabhängige hat auch 3,5bar im leerlauf.
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
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„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Datum: 21.05.2008
Antwort:
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Zitat:
das stimmt,
nur nimmt man den originallen nicht raus, es sei den dein ladedruckabhängige hat auch 3,5bar im leerlauf.(Zitat von: Blackengel)
Also ist die Beste Lösung die, die du oben genannt hast, sehe ich das richtig? Sollte man noch irgendwas beachten bei der ganzen Sache?
MFG
Datum: 21.05.2008
Antwort:
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Zitat:Zitat:
das stimmt,
nur nimmt man den originallen nicht raus, es sei den dein ladedruckabhängige hat auch 3,5bar im leerlauf.(Zitat von: Blackengel)
Also ist die Beste Lösung die, die du oben genannt hast, sehe ich das richtig? Sollte man noch irgendwas beachten bei der ganzen Sache?
MFG(Zitat von: -007-)
also die besste lösung in meinen augen:
grössere düsen und mit dem dazugehörigen benzindruck betreiben. und das ganze richtig abstimmen! :)
die "übergangslösung": benzinpumpe-> originaller BDR-> ladedruckBRD-> Rücklauf...
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„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Datum: 21.05.2008
Antwort:
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also hab bei mir den orginalen blind gemacht und den ladedruckabhängigen von asa verbaut funktioniert top
gruß flo
Datum: 21.05.2008
Antwort:
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Zitat:
also hab bei mir den orginalen blind gemacht und den ladedruckabhängigen von asa verbaut funktioniert top
gruß flo(Zitat von: BMWFlo85)
Hi Flo,
Wie genau funktioniert das mit dem Blind machen?
MFG
Datum: 21.05.2008
Antwort:
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musst den orginalen aufmachen da is dann so ne art hülse/röhrchen drin das muss raus und um die hülse sind 4 so kleine längliche löcher die musst aufbohren das es etwa so aussieht dann passts. Den unterdruckanschluss gut verschließe damit keine falschluft hast
hoff man kann einigermaßen was erkennen
gruß flo
Datum: 22.05.2008
Antwort:
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Ja kann man erkennen!Schön ausführlich:)!Werd das mal abchecken wenn´s Probleme gibt meld ich mich wieder!
MFG
Datum: 22.05.2008
Antwort:
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alles klar kein thema :)
gruß flo
Datum: 27.03.2011
Antwort:
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hi hi
ich weiss das dieser thread alt ist aber wie wird der ladeBDR angeschlossen er hat ja 4 anschlüße
bitte helft mir
gruß robert
