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Muss ich Bördeln? Bin verwirrt! - 3er BMW - E46

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Beitrag von: Xosiris
Date: 14.05.2008
Thema: Muss ich Bördeln? Bin verwirrt!
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Hi.
Habe mir Sommerräder zugelegt in 8,5x17 ET35 rundum mit 225/45.

Lese gerade im Teilegutachten, dass "An Achse 2 durch Nacharbeiten der Radhausauschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit herzustellen ist".

Heißt das etwa, dass ich doch bördeln oder sogar ziehen muss??? Kann mit dem kryptischen Wort Radhausausschnittkante nichts anfangen.

Wäre cool, wenn mir jemand da helfen könnte!!

Danke!
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Antworten:
Autor: blackravn
Datum: 14.05.2008
Antwort:
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Nein musst du nicht.
Ich hab 8,5x18 ET 35 und musste nichts machen. ;)


greetings
Autor: Xosiris
Datum: 14.05.2008
Antwort:
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Ok, das hatte ich eigentlich auch mit der Suche gefunden.

Aber warum steht das da im Gutachten und was genau bedeutet das eigentlich??
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Carbonveredelungen aller Art
Autor: speeddemon
Datum: 14.05.2008
Antwort:
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Wenn genügend Platz ist, brauchst du auch nichts zu machen.
Dies kann aber für andere Fz gelten, wenn dort die Freigängigkeit nicht ausreicht.
Von welcher Marke sind denn die Felgen und auf welchen Fz können sie noch gefahren werden?

Mfg Speeddemon.
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.

Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Autor: Xosiris
Datum: 15.05.2008
Antwort:
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Es sind Rondell Typ0027.
Im Gutachten aufgeführt sind alle E46 Modelle, die E36, der 1er, E90, Z3 und Z4.

Der Hinweis K42 (das ist der mit Radhausausschnittkanten) steht bei fast allen E46 Modellen bei "Reifenbezogene Auflagen und Hinweise".
Ansonsten hab ich nachher einen Termin beim TÜV, spätestens dann weiß ich, was Sache ist.

Sollten die nicht eingetragen werden, zahle ich die 40€ trotzdem? Ist das wie bei der HU, dass die zweite Prüfung günstiger ist? :D
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Carbonveredelungen aller Art
Autor: SMARTIES
Datum: 15.05.2008
Antwort:
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In den meisten Felgengutachten ab 7,5x... steht, das die Radhausausschnittkanten nachzuarbeiten sind.
Das liegt aber daran, dass sich die Felgenhersteller absichern wollen für den Fall das die Felge mal wirklich aus irgendwelchen unwahrscheinlichen Gründen schleifen sollte und du aufgrund eines Reifenschadens einen Unfall baust.
Dann kann der Hersteller sagen, dass er geschrieben hat du sollst Nacharbeiten und du selber Schuld an dem Unfall bist weil du nicht auf ihn gehört hast.
Bei deiner Größe passt das aber ohne Nacharbeiten.

MfG
Wenn du dich mit dem Teufel einlässt, verändert sich nicht der Teufel....Der Teufel verändert dich!!!
Autor: Xosiris
Datum: 15.05.2008
Antwort:
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Juhu, danke für deine Antwort!! Dann geh ich nachher gut gelaunt zum TÜV!
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Carbonveredelungen aller Art
Autor: joker911
Datum: 15.05.2008
Antwort:
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Nur kein stress, Ich fahre 255/30R19 hinten und musste auch keine arbeiten machen... ET weiß grad nicht ausm kopf
Motor vorn mit Rädern dran , ist das was jeder fahren kann.
Motor längs Antrieb hinten , was besseres kannst du garnicht finden
Autor: JimStreet
Datum: 15.05.2008
Antwort:
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Was, du fährst 255er 19" und musstest nichts dran nacharbeiten ...

*Neidisch bin* ;-)
Autor: joker911
Datum: 15.05.2008
Antwort:
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JimStreet, glaub mir wenn du neue Sommerreifen kaufst, willst du lieber 155/75R15 fahren! =)
Motor vorn mit Rädern dran , ist das was jeder fahren kann.
Motor längs Antrieb hinten , was besseres kannst du garnicht finden




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