Datum: 12.05.2008
Antwort:
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Hallo
frag doch mal bei Eibach direkt nach was und ob man da was machen kann.
Datum: 12.05.2008
Antwort:
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Wo kommt der nicht richtig tief genug? Vorne oder hinten?
Hab auch die Eibach Federn verbaut. Aber bei mir ist der gut tief gekommen. Schau doch mal in meine Story, dann siehst wiwe tief der gekommen ist.
Ladeluftkühler, Lüfter, Fahrwerke, Ersatzteile und vieles mehr.
Schaut vorbei!!!
www.burnyscustomparts.de
Datum: 12.05.2008
Antwort:
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Wie sieht´s denn mit den Anschlagpuffern aus - hast du die schon gekürzt? Das Problem kursierte schon ein paar mal rum und es lag i.d.R. daran, dass diese nicht wie im Gutachten beschrieben gekürzt wurden...
MfG
Mein altes E36 316i Coupe
Datum: 12.05.2008
Antwort:
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Bei den Eibach Federn sind doch gekuerzte Anschlagsdaempfer dabei?! Wenigstens bei mir...
Datum: 12.05.2008
Antwort:
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Bei meinem 330i Touring ist er ideal runter gefallen mit den Eibach 50/30! Hab auch 235/35/19 drauf, sieht jetzt klasse aus. Bei mir waren die kürzeren Anschlagpuffer von Eibach mit dabei....
MfG
Markus
330i Touring
Datum: 12.05.2008
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Was für Anschlagspuffer?
Wo sind die denn verbaut???
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Datum: 12.05.2008
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bei mir waren keine dabei. es stand nur drin, daß man die vom m-fahrwerk nehmen muss und die sind ca. 72mm aber bei h6r muss man diese noch auf 50mm kürzen. kann mir bitte jemand den abstand vorne kotflügel mitte bis boden messen. danke
Datum: 12.05.2008
Antwort:
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Habe bei mir EIBACH 40/25 verbaut. Anschlagpuffer waren nicht dabei.
War eben am AUto. HAbe festgestellt, dass mein Fahrzeug auf den Puffern aufliegt.
Also kürzen.
Wie und wo soll ich diese kürzen?? Oben oder unten??
Datum: 12.05.2008
Antwort:
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Am einfachsten ist es die am faltenbalg also unten zu kürzen,wennste vorsichtig bist braucht du die nicht mal ausbauen,aber aufkeinenfall kolbenstange verletzen.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Datum: 12.05.2008
Antwort:
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Zitat:
Am einfachsten ist es die am faltenbalg also unten zu kürzen,wennste vorsichtig bist braucht du die nicht mal ausbauen,aber aufkeinenfall kolbenstange verletzen.(Zitat von: ELDIABLO)
Geht das mit einem Teppichmesser??
Datum: 12.05.2008
Antwort:
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Das kürzen von Anschlagpuffer hatt keine auswirkung auf die Tieferlegung,nur im eingefedertem zustand hatt man weniger abstand zwischen dem Kotflügel und Reifen. Der Federweg wird durch das kürzen grösser...
Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!!
Datum: 12.05.2008
Antwort:
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Bischen sollte es doch schon bringen, wenn das Fahrzeug sonst immer auf den Puffern aufliegt. Oder??
Datum: 12.05.2008
Antwort:
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Würde es mit einem sägeblatt probieren einmal rundrum zuschneiden und das letzte stück dann mit´nem messer. Etwas öl oder Fett auf dem sägeblatt wirkt wahre wunder und lässt mehr gefühl beim schneiden zu.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Datum: 12.05.2008
Antwort:
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Ich sehe gerade das da wohl zwei sachen sind wobei das äussere nicht der AnPU ist sondern die nummer 9.also heisst den aussenliegenden hochschieben und den unteren kürzen.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Datum: 13.05.2008
Antwort:
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Ist es nicht besser, oben zu kürzen?
Unten ist der Puffer abgerundet. Das hat doch bestimmt einen SInn.
Datum: 13.05.2008
Antwort:
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Ja ,etwas wird das kürzen schon bringen,komisch nur das er auf dem Puffer schon aufliegt!!! Achte darauf das nach dem kürzen die Schutzabdeckung Nr.10 noch auf dem Puffer hällt!
Mfg.E46
Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!!
Datum: 13.05.2008
Antwort:
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hallo
könnte mir bitte einer den abstand kotflügel mitte (va) bis boden messen
Datum: 13.05.2008
Antwort:
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Bei mir sind es ca 62,5 cm.
Datum: 13.05.2008
Antwort:
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das kann ja fast nicht sein, ich habe 65,5mm bei welcher felgen und reifengröße
Zitat:
Bei mir sind es ca 62,5 cm.(Zitat von: olske)
Bearbeitet von - leonek am 13.05.2008 15:37:01
Datum: 13.05.2008
Antwort:
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Zitat:
das kann ja fast nicht sein, ich habe 65,5mm bei welcher felgen und reifengrößeZitat:
Bei mir sind es ca 62,5 cm.(Zitat von: olske)
Bearbeitet von - leonek am 13.05.2008 15:37:01(Zitat von: leonek)
17 Zoll, siehe Fotostory
19 Zoller sind ein wenig grösser und dann haben wir auch noch unterschiedliche Autos. Kürze mal Deine Anschlagpuffer um 2cm. Ich werde noch mal genau nachmessen.
So Anschlagpuffer (AP) habe ich um ca. 1 cm gekürzt.
Was man auf jeden Fall merkt ist, dass der Wagen ein bischen mehr federt. War mir nämlich zu hart.
Nach dem abschneider habe ich das AP ganz nach unten bis zum Federteller geschoben. Dann das Fahrzeug abgesenkt. Und siehe da, der obere Federteller liegt immer noch am AP. D.h. noch mehr kürzen.
Bearbeitet von - olske am 13.05.2008 18:13:34
