Datum: 03.04.2008
Antwort:
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Hatte 60/40 Koni Gelb mit Federwegbegrenzen bis zum Anschlag (also praktisch keine Federung mehr).
Felgen EtaBeta 7J15 ET13 mit 205/50er Bereifung.
Hinten mußte ich die Kanten bördeln, aber nur deswegen, weil noch 20mm Verbreiterungen pro Seite verbaut waren und hat trotzdem noch die Seiten der Reifen weggeschliffen :-)
Vorne gings mit 10 mm Verbreiterung und bördeln (und den Begrenzern) gerade so.
Ohne die Verbreiterungen solltest du aber genügend Spielraum haben bei 60/40.
Grüße,
Michi
Datum: 03.04.2008
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huch ganz vergessen^^ ne meine sind nur 195. gut ok das beruhigt ja wenigstens etwas. nur beim fahrwerk bin ich unentschlossen. wär halt schön wenn er gleichmäßig tief wär. wie gesagt möchte halt nicht das der hintere radkasten weit über den reifen hängt
Datum: 03.04.2008
Antwort:
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Also bei 60/40 bekommst du mMn. auf alle Fälle immer eine Keilform. Ich hab damals sogar den Kofferraum (inkl. Verkleidung, Reserverad und allem anderen) leergemacht, um diese noch zu verstärken. Wenn du willst, scan ich ein paar Fotos ein (gibt leider noch keine digitalen). Dann siehst du 60/40.
Aber, überleg dir doch mal 40/40 ?? Das ist ein Mittelweg...
Grüße,
Michi
Datum: 03.04.2008
Antwort:
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ja das wär cool wenn du das machen könntest :). wie lang braucht denn ein fahrwerk bis es sich gesetzt hat. also ich schätze das ich bis zum neuen fahrwerk so um die 15tkm gefahren bin. weil wenn sich das in der zeit noch net wirklich setzt würd ich vllt echt besser ein 40/40 holen.
Datum: 03.04.2008
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OK, ich versuche morgen im Laufe des Tages die Bilder hier reinzustellen.
Grüße,
Michi
Datum: 04.04.2008
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OK, leider finde ich auf die Schnelle die 60/40-Fotos nicht, aber ich stelle dir hier meinen E30 320i mit 40/40 K.A.W./Spax 195/50R15 auf Mellber ET23(glaub ich).
Gruß,
Michi
Datum: 04.04.2008
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guck mal auf www.e30-koeln.de im DIY
Koni/G&M und Federauswahlhilfe!
Datum: 04.04.2008
Antwort:
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Da soll ein Fahrwerk drinne sein?? Sieht ja noch aus wie ein Jeep.
Hier mal von meinem Alte 325 60/40 von Supersport und hinten 2,cm waren es glaub ich Höherlegung von HR. Weil sah echt scheiße aus vorher.
Tieferlegung ist von ahrwerk zu Fahrwerk unterschiedlich.
Bearbeitet von - iceman320i am 05.04.2008 15:59:07
"Quer sieht mehr"
Datum: 05.04.2008
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Also wenn ihr hier schon so vom Leder zieht, dann mach ich auch mit:
"Was ist denn mit euren Kisten, bin ich hier im Geländewagen-Forum?" (Ist ein Bild mit Original-Felgen wegen der Vergleichbarkeit)
[URL=http://imageshack.us]
[/URL][URL=http://imageshack.us]
[/URL]"Wieso bin ich der einzige, der immer irgendwie Recht hat?
Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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du kannst auch mal in meine fotostory schauen...meiner hat ein 60/40 drinnen. so schlimm nach keil schaut es nicht aus da der e30 von der linie hinten tiefer wirkt als vorn
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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hab ein 60/40 von weitec in meinem 320 und find den keil auch nicht so übertrieben, passt eigentlich optimal.
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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[quote][gray]
Also wenn ihr hier schon so vom Leder zieht, dann mach ich auch mit:
"Was ist denn mit euren Kisten, bin ich hier im Geländewagen-Forum?" (Ist ein Bild mit Original-Felgen wegen der Vergleichbarkeit)
Was heist vom Leder ziehen. Aber wie 60/40 hat es wirklich nicht ausgesehen oder. Hatte damals auch eins von PowerTech. Beim 2er Golf total geil aber füer nen e30 echt fürn ar.. Da ist nicht viel passiert. meiner sieht denk ich nicht wie ein Geländewagen aus ;-) (Bild ist wieder zu sehen oben)
"Quer sieht mehr"
Datum: 05.04.2008
Antwort:
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Würde 60/40 nehmen, dann hast du normalerweise vorne und hinten ziemlich den gleichen Abstand zwischen Kotflügel und Reifen.
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
Datum: 06.04.2008
Antwort:
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also eig sieht keiner bei 60/40 so richtig nach keil aus. denke werd dann auch 60/40 nehmen :) danke danke :)
