Datum: 24.03.2008
Antwort:
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Oh oh oh du willst mit deiner Lichtmachine den Zahnriemen spannen? ... das kann nicht klappen.
Du meinst sicherlich den Keilriemen!
Laut EDEKA gibts keine unterschiedlichen Spannlaschen, die sollte also beim Tausch von Valeo auf Bosch wieder zu verwenden sein.
Dani
Hubraum statt Spoiler
Datum: 24.03.2008
Antwort:
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der keilriemen hat aber zähne
Datum: 24.03.2008
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kann da sonst irgendwas beim einbau schief gelaufen sein, da sind ca.5cm zwischen loch und spannlasche.
die lima ist aus einem 320i, kann das das problem sein.
Datum: 24.03.2008
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Ja mag sein, schimpft sich aber trotzedem Keilriemen:
Denn der Zahnriemen seiht so aus:
Dani
Hubraum statt Spoiler
Datum: 24.03.2008
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ok, ok hast wohl recht.
der halter sieht so aus wie bei mir. ist das eine lima von bosch?
Datum: 24.03.2008
Antwort:
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Du musst als erstes die Spannlasche am Motorblock befestigen, dann die LiMa komlett richtung Motor klappen, Spannschraube in die Verzahnung einstecken, Schraube kontern, Keilriemen auflegen, spannen , Kontermutter festziehen, fertig.
Edit: Meine LiMa ist von Bosch
Bearbeitet von - Dani am 24.03.2008 19:04:22
Dani
Hubraum statt Spoiler
Datum: 24.03.2008
Antwort:
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habe ich so gemacht, kann es sein das der keilriemen von einer rolle gerutscht ist?
oder kann ich den keilriemen wechseln, ohne etwas abzubauen, wenn die lima ausgebaut ist.
Datum: 24.03.2008
Antwort:
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Musst halt mal kucken ob der Riemen über die drei abgebildeten Riemenscheiben verläuft: oben Wasserpumpe
rechts LimA
unten Kurbelwelle
Allerdings hättest du eher mehr Spiel wenn der Riemen da nicht mehr aufliegen sollte, da ja der Weg "kürzer" ist.
Den Keilriemen kriegste allerdings nur gewechselt wenn du vorher den Riemen von der Servopumpe abnimmst.
Dani
Hubraum statt Spoiler
Datum: 24.03.2008
Antwort:
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ich habe ja auch viel zu viel spiel.
ich muss mich morgen noch mal ransetzen.
werde mich dann noch mal melden.
