Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Ooooh man...
Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen.
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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ist jetz nich dein ernst oder?
deiner braucht 12,7 sek auf 100 - der 5er braucht rund 11...
Bearbeitet von - lee01 am 23.09.2007 18:56:58
Bearbeitet von - lee01 am 23.09.2007 18:57:18
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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E39 520ia brauch 0-100 km/h 11.5 sec.
E36 316i brauch 0-100 km/h 12.7 sec.
egal in welcher lebenslage, er wird dich eiskalt stehen lassen...
www.autodaten.net
Bearbeitet von - b-mw-323 am 23.09.2007 18:56:50
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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1993 gab es doch noch gar keinen E39...
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Richtig, du hast echt NULL Chance........leider!
Hatte auch mal ein 316i, kommt nicht aus 'm Ar***
Alles rund um Beleuchtung für euren BMW: Motolio.com
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Was echt?Nen 93ziger e39 gibts nicht??
Und stimmt schon, diese 316er kommen garr nicht aussm arsch.Dachte halt das ich so bis 100kmh mithalten kann.
Bearbeitet von - playa44 am 23.09.2007 19:08:41
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Hat jemand die Daten vom e34 530a?
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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hab dir doch den link gepostet, unter www.autodaten.net findest du alle möglichen daten
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Kenn die Seite doch :-) Dort ist der e34 520a nicht aufgelistet.
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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mit automatik brauch er ca. 1 sekunde länger, sprich anstatt 8,6 dann 9,5 oder sowas
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Naja bei e39 520 sinds 1,8sec unterschied.Dachte das vll beim e34 die Automatik "schlechter" ist.
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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na klar... die automatik macht so viel aus, dass du als schalter mit deinem 316er einen 530ia platt machst ;)
die automatik macht vll 1-2 sekunden aus im vegleich zum GLEICHEN modell, welches manuelle schaltung hat...
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Es handelt sich um einen 520ia.
Und ich habe nicht vom Platt machen gesprochen, sondern ob ich mehr oder weniger bis 100kmh mithalten kann.
Bearbeitet von - playa44 am 23.09.2007 19:45:08
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Wann rafft ihr endlich, dass ihr mit solchen Fragen nicht auf großen Anklang stößt hier?!
Solche Fragen und so ziemlich alles was damit zu tun hat ist hier unbeliebt.
Hier gehts gesittet zu und nicht wie in einem Wolfsburger-Kindergarten.
Finds nur immer wieder beachtlich, wenn sich Leute die derartige Fragen stellen, über entsprechende Antworten wundern.
Bearbeitet von - a1exander am 23.09.2007 19:50:14
Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen.
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Find die frage lustig.. mehr davon.. 316 gegen 323,328,330 usw.. :) vielleicht isser ja gut eingefahren, dann geht da was ^^
o
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Zitat:
Find die frage lustig.. mehr davon.. 316 gegen 323,328,330 usw.. :) vielleicht isser ja gut eingefahren, dann geht da was ^^(Zitat von: Tiefflieger)
Wir wissen doch alle, das gegen die 323´er niemand ne Chance hat!
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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richtig!!!!!! 323i power :D
naja bin gestern gegen nen kumpel der im e46 325ti war gefahren und von 100 - 230 hatte er dann "nur" 3-4 wagenlängen vorsprung aber dann mussten wir bei 230 wegen verkehr abbrechen
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Also mein 320i ist schon seeehr gut eingefahren, da hat sich schon so mancher M3 die Zähne ausgebissen!!!
Und spätestens seit Greis´ Ex 316i wissen wir, dass wir uns vor Lamborghini schon gleich gaaaar nicht mehr verstecken müssen!!!
Wenn jetzt bitte noch einer ein Paint-Bild reinstellen könnte wo ich grad einen M3 platt mach, dann hätte dieses Thema wenigstens wieder Sinn! ;-)
Bearbeitet von - a1exander am 23.09.2007 20:04:57
Lieber Porsche fahren und Golf spielen, als Golf fahren und Porsche spielen.
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Zitat:
Also mein 320i ist schon seeehr gut eingefahren, da hat sich schon so mancher M3 die Zähne ausgebissen!!!
Und spätestens seit Greis´ Ex 316i wissen wir, dass wir uns vor Lamborghini schon gleich gaaaar nicht mehr verstecken müssen!!!(Zitat von: a1exander)
haha wie geil das du daran gedacht hast :D naja jetzt hat er ja nen 318i da sucht er sich neue gegner.... :D
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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@ alexander:
Ich finde man darf das nicht so eng sehen. Lass den playa doch...
aber @playa:
Wenns darum geht, dass du dich mit nem Kumpel drüber gestritten hast, dann probiers doch einfach aus.
[ABER FAHRT BITTE KEIN ILLEGALES RENNEN. DANKE]
Keiner kann sagen, wie ka*ke oder gut hier der einzelne beschleunigen oder schalten kann.
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Ich wollte eh nicht Fahren.Ist mir alles zu Riskant, seit dem ein Kumepl verunglückt ist.Wollte einfach nur wissen ob der 520 mich so richtig stehen lassen würde.
Datum: 23.09.2007
Antwort:
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Zitat:Zitat:
Also mein 320i ist schon seeehr gut eingefahren, da hat sich schon so mancher M3 die Zähne ausgebissen!!!
Und spätestens seit Greis´ Ex 316i wissen wir, dass wir uns vor Lamborghini schon gleich gaaaar nicht mehr verstecken müssen!!!(Zitat von: a1exander)
haha wie geil das du daran gedacht hast :D naja jetzt hat er ja nen 318i da sucht er sich neue gegner.... :D(Zitat von: b-mw-323)
Jetzt kann @Greis sich endlich an nen Bugatti Veyron rantrauen!! *totlach*
Greisi weiß ja wie´s gemeint ist ;-)
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 23.09.2007 20:12:16
Datum: 06.07.2010
Antwort:
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Hallo leute!!!!!
und zwar habe ich mich mit einen internet bekannten in den haaren, der meinte, dass sein honda alles schlägt. nachdem ich ihn mit ein paar fakten genervt habe hat er mir seine autofahrerische lebensgeschichte geschildert. eure "fachkundige" meinung würd mich mal interessieren.
nun mal zu seinem auto:
er fährt einen amerikanischen honda civic baujahr 2006 schalter mit krasser AEM kaltluftzufuhr und ein wenig audio equipment. das auto fährt mit dem r18a1 motor, d.h. 140ps bei 6300rpm und 174Nm bei 4300rpm.
angeblich 7.8sec 0-100 und 15.8@139. das glaube ich ihm niemals.
er meinte er wär schneller als:
bmw 120d
neuste c klasse 180/200 kompressor
jeder diesel passat
alle mercedes diesel unter 320cdi und chrysler
bmw e39 528i rollrace von 30- 150km/h
mini cooper s von 80-120kmh gleich dann langsam weg bis 203kmh(civic vmax) 2 1/2 autolängen vor
vw scirocco 1.4 tsi 160ps
er meinte ich sollte nicht den zahlen glauben weil das alles nicht stimme, denn die autos verhalten sich auf der straße ganz anders. z.b.:
davor sei er einen porsche 944 s2 gefahren mit eingetragenen 250 kmh der sei 275 gelaufen.
seines freundes volvo c30 sollte 6.5 von 0-100 gehen, er ist zum ersten mal das auto gefahren und ist auf anhieb 6,2 gefahren.
wenn jemand schneller von 0 auf 100 ist, bekommt er sie meist zwischen 100 und 130, da sein auto einen sehr flachen und längeren drehmomentverlauf hat.
ich meinte, dass ich ein ähnliches auto wie er hätte und ich beim besten willen nicht mit meinem auto so schnell fahren könnte, auch wenn ich einen automaten habe und dass alle daten und zahlen gegen ihn sprechen.
Bearbeitet von: kmax_187 am 06.07.2010 um 17:34:42
Datum: 06.07.2010
Antwort:
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Sorry ... wenn Du Dich auf eine solche Diskussion einlässt ... verschwendest Du Deine Zeit, jedes Wort zuviel geschrieben.
Sein Honda mag schnell sein ... aber keines der aufgezählten Vehicel dürfte er im direkten Vergleich auch nur annähernd abhängen ...
Scirocco 1,4 TSI hat meines Wissens "nur" 120PS ... der 1,6 TSI bringt 160PS ...
Aber wie gesagt ... man soll nicht nur den Zahlen glauben und seinen Zahlen muss man demnach auch nicht glauben ... ;-)
Ich würde es unter Großmaul abtun.
Vielleicht hat er ja seinen Honda derbe getunt ... dann sinds aber nicht mehr die Werksdaten ...
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Datum: 06.07.2010
Antwort:
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Die R Motoren haben kein VTEC, der geht bestimmt nicht schlecht, aber zerreisen tut er damit nicht alles, aber vieles was in derselben Leistungsklasse fährt.
Lasst euch von den niedrigen Drehmomenten der Hondas nicht täuschen, die Dinger gehen WIE SAU mit den meisten Motoren und wiegen nicht viel.
Tobi ist am WE mit seinem +204PS 323ti (volles Interieur, kein Super + getankt) gegen den EG Coupe von nem Kumpel gefahren.
Type-R B18c VTEC mit +200 PS (keine genauen Zahlen, 200 PS Serie), leer geräumt und Hilfsrahmen mit zig Versteifungen, PU-Lager etc, also komplett Renntrim.
Sagen wir es mal so....geradeaus keine Chance, wenn der EG mehr Traktion hätte (im 3. Gang immer noch Räder am drehen) hätte er bis 170 kmh locker mit nem 3.0 E36 M3 mithalten können, der auch noch mitgefahren ist.
In den Kurven hats Tobi ihm aber besorgt :-D, da fuhr der Civic trotz dem ganzen Fahrwerkzeugs ihm keinen Meter weg, verlor in den Kurven sogar massiv an Vorsprung.
Man darf bei Hondas nicht pauschal sagen, dass sie lahm sind nur weils Japaner sind oder weil die Zahlen nicht hoch erscheinen....das kann böse ins Auge gehen.
Mit nem R-Motor sollte man aber nicht so Wellen machen, mit einem der VTEC hat aber schon.
MfG
Datum: 06.07.2010
Antwort:
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getunt soll er auf keinen fall sein, außer den CAI. noch nichtmal ein esd.
bist du dir sicher, dass es kein vtec ist?
was ich im netz gefunden hab soll es ein vtec sein..
"ENGINE
Type
Water cooled, 4-stroke SOHC i-VTEC engine"
was ich noch interessant finde, dass er angeblich 1665kg wiegen soll !!!!!!!!! das ist doch wohl falsch... da müsste er doch wohl maximal ein kleines MÜH schneller sein als mein auto, wenn er einen vtec wundermotor mit supermanfahrer hätte... falls man sich auf diese daten verlassen kann:
Quelle
ich diskutiere eben sehr gern über autos, auch wenn es sinnlos ist, mag ich lieber als politik oder wirtschaft 8D
EDIT:
sorry hab grad auf ner offiziellen honda seite gefunden, dass er 1225 bis 1230kg wiegt. das denk ich wohl eher
Bearbeitet von: kmax_187 am 06.07.2010 um 18:58:26
Datum: 06.07.2010
Antwort:
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Ah ne hast Recht, der R hat Vtec *schäm*
Dann hat er wohl die Limousine der 8. Generation (Coupe gibts ausschließlich mit K20 Motor, 200PS).
Die wiegen nie 1600 kg, so ca 1200 kg schon eher.
Naja, denke die Fahrleistungen bewegen sich in dem Niveau von deinem 318ti.
wenn er etwas Gewicht wegbekommt und ein paar Bolt-Ons an den Motor macht (mal vom CAI abgesehen) dürfte der etwas besser gehen.
Nichtsdestotrotz ist das nicht des Amerikaner's Lieblingsversion, die ist und bleibt der Si (die haben keinen Typer-R, ist aber im Prinzip das gleiche)
MfG
Bearbeitet von: Airborne am 06.07.2010 um 19:19:55
Datum: 14.04.2011
Antwort:
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Hab letztens ein 335i und noch ein Aston DB9 nass gemacht ! HAHA haben die geguckt ! 323ti POWAAA
http://www.youtube.com/watch?v=aiWrkCwq11Q
Datum: 14.04.2011
Antwort:
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Lol kenn ich xD
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Datum: 27.09.2011
Antwort:
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Ein 323ti kann gleichschnell und ein Ticken schneller sein wie ein 5er GTI. Selbst getestet. Leider kein Video, weil das zufällig auf der Landstraße war und ich niemanden kenne mit einem 5er GTI. Das war kein stehender Start, sondern aus dem Rollen von ca. 40km/h. Wetter war sonnig, um 20°. Guter Asphalt (keine Risse, kein Teermatsch, keine holprige Strecke, kein Split oder Dreck, knochentrocken). Mein Auto war warm.
Ich war alleine im Auto, der GTI-Fahrer auch alleine. Das war 1000%ig ein GTI und das Rennen war abgesprochen, also kein Jump-Start oder ein überraschendes durchbeschleunigen (Was ich meist bei stärkeren "Gegnern" mache, das geht gut mit einem Compact mit 316i Zeichen dran, keiner ahnt, dass der relativ gut geht, dann ärgern die sich immer schön alle =D und danach nicht mehr auf irgendwas einlassen). Ich kannte den Fahrer nicht, aber ich gehe mal davon aus, dass er 100% gegeben hat (Wer verliert schon gerne ? ? ?) und Fehler kann man auch ausschließen beim Gas voll durchtreten und von 1. in 2. in 3. Schalten, den würde man extrem merken (Verschalter).
Ich finde beim stehenden Start kann man zuviele Fehler beim Starten machen, sodass sich keine anständigen Aussagen treffen lassen können.
Anmerkung:
Ich fahre nur bei solchen (perfekten) Bedingungen gegen gleichstarke oder schwächere Autos/Motorräder (wie ich sie vom sehen her beurteilen kann, wenn ich die Fahrer nicht kenne) und dann muss Derjenige mich noch blöd anmachen (mit Gas spielen, dicht auffahren, etc.). Sonst provoziere ich niemanden und bin sehr passiv. Und hab auch garkein Bock darauf...
PS:
Seitdem ich ein 316i-Zeichen drauf hab, werde ich sogar meist schön in Ruhe gelassen, im Gegensatz zu der Zeit, als ich keine Zeichen drauf hatte...
Bearbeitet von: kmax_187 am 27.09.2011 um 14:38:29
Datum: 27.09.2011
Antwort:
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was mich nervt sind diese halb starken golf fahrer die noch fahranfänger sind und sich immer beweisen müssen neben ihrem blondem püppchen auf dem beifahrersitz!
wenn se neben dir an der ampel stehen und mit dem gas spielen!
wenns dann drauf ankommt haben se meist eh nix unter der haube... und an der nächsten ampel stehen se dann bewusst in zweiter reihe ;)
oder die jenigen die dann provozieren in dem se einen schneiden müssen und und und...
aber dies war unter anderem nen grund warum ich den motorumbau auf 323er gemacht hab um den anderen ab und an mal den runden knackarsch meines ti`s zu zeigen:D
was ich meist amüsand finde is, das viele den compact unterschätzen denn als 323er gab es ihn nun ja nich so häufig :)
vorallem die leute die mein auto von früher her noch kennen mit dem 4 ender wundern sich meist sehr:D
naja dennoch sollte man solche dinge nur dort tun wo man keine leute gefährden kann!
BMW - Freude am fahren ;)
Datum: 27.09.2011
Antwort:
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hatte vor zwei wochen auch son gespräch an arsch gebunden bekommen, wo beim rauchen an der tanke einer neben mir meinte, dass er meinen 740ia mit nem vw passat 1,8t variant von 1999 platt macht.
er meinte die lahme kiste lässt er locker stehn, weil der 1,8t mit chip geht wies böse und der 7er mit 4,4l v8 einfach zu wenig kraft hat und vieeeeel zu schwer ist fürn wie er meinte sehr leichten und schnellen passat kombi.
naja. ich sagte ihm, dass der 7er schon gewinnen würde, er jedoch beim stehenden start erst ma kurz zurückfallen würde, wegen der 1,900kg und der automatik. aber kurz danach hätte man den passat dann überholt.
er meinte dann, dass er den 740i sogar auf der autobahn stehn lässt ausm rollenden start. naja. hat mich zwar mehrfach aufgefordert nen rennen zu fahren, aber hatte da auch nicht die lust zu. sagte ihm er solle mal die daten der fahrzeuge vergleichen, bevor man hier sinnlos sprit vergeudet.
er meinte, sein passat variant 1,8t hat 1200kg leergewicht und 190ps durch den chip und 250km/h spitze.
naja. laut datenblatt von vw hat er aber 1430kg leergewicht und mit serie 150ps 210nm und 9,3 sec von 0-100. mit chip ist er vielleicht 1 sek schneller und brauch dann 8,3 sec.
der 7er hat 0-100 in 6,9 sec 440nm und 1900kg und 270km/h spitze.
und der lässt noch immer nich locker, wenn er mich sieht meint er ich kneife und obwohl ich ihm sogar die technischen daten des vw passat vorgebetet hatte, beharrt der wieterhin darauf.
was meint ihr. lässt er mit dem passat den 740i stehn?
einzigen vergleich den ich habe ist, ein rennen zwischen nem renault megan rs mit 2,0l turbo und 240ps den ich bis 140 km/h nich abschütteln konnte. danach fuhr ich ihm dann davon.
und der megan war nur ein 3 türer und kein kombi wien passat und kam bis 140 nicht an mich ran.
ich finds oft lächerlich. wenn dann soll man doch realistisch sein und sagen ok. meiner ist nicht der schnellste, aber nen passat kombi mit 1,8t solln 4,4l v8 stehn lassen und der lässt nich logger. ich sachs euchs.
meine kleine geschichte dazu.
Datum: 27.09.2011
Antwort:
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Pffff, selbst mein 1er Golf würd deinen 7er stehen lassen....... wenn dir der Sprit ausgeht xD
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Datum: 27.09.2011
Antwort:
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Hi Sausi, mein Kumpel fährt so ein 1.8 T......und der ist laaaaaaaahm!
Du könntest noch ein Passat mit Abschleppstange hinter dir her ziehen und er würde dich nicht stehen lassen :D
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
Datum: 27.09.2011
Antwort:
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zurück zum thema. also ich geh mal dafon aus das es ein E36 316i ist den du meinst. und ein 520ia m50 150ps E34.
ich denke aus dem stand würdest du paar meter gut machen bis 80-100kmh dann kommt aber 520 langsamm rann und bekommt dich dann ist game over.
Datum: 28.09.2011
Antwort:
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Da wir schon beim thema sind. ich hab folgende frage.
Heute hatten wir in der Schule das Thema Drehmoment. Und alle meinten beim Beschleunigen zählt nur Drehmoment, Leistung is egal.
Meine Frage: N Freund hat einen Mini One mit 1,1 Tonnen und 220 Nm und 90 Ps
Ich habe: 318is ca 1,3 T 180 Nm und 140 Ps.
Wir hatten mal n Rennen gemacht und ich habe ihn stehen lassen. OBWOHL er mehr Drehmoment hat und das sogar bei niedriger Drehzahl!!!
Jetz verstehe ich nicht was ist denn Wichtig beim beschleunigen. Drehmoment oder Leistung
Datum: 28.09.2011
Antwort:
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Normal zählt Leistung beim beschleunigen.
Sieht man ja auch bei den hochdrehzahl Motoren wie beispielsweise bei Honda, die haben viel Leistung und dafür bescheidenes Drehmoment, trotzdem beschleunigen die recht ordentlich.
Drehmoment kommt beim Durchzug zur Geltung, allerdings da auch abhängig von der Übersetzung, des letzen Endes zählt immer das Raddrehmoment.
Da verpufft auch das ganze Drehmoment beim Diesel, diese sind ja deutlich länger übersetzt.
...don´t care about tomorrow!
Datum: 28.09.2011
Antwort:
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Zitat:
Da wir schon beim thema sind. ich hab folgende frage.
Heute hatten wir in der Schule das Thema Drehmoment. Und alle meinten beim Beschleunigen zählt nur Drehmoment, Leistung is egal.
Meine Frage: N Freund hat einen Mini One mit 1,1 Tonnen und 220 Nm und 90 Ps
Ich habe: 318is ca 1,3 T 180 Nm und 140 Ps.
Wir hatten mal n Rennen gemacht und ich habe ihn stehen lassen. OBWOHL er mehr Drehmoment hat und das sogar bei niedriger Drehzahl!!!
Jetz verstehe ich nicht was ist denn Wichtig beim beschleunigen. Drehmoment oder Leistung(Zitat von: B OZ 200)
Leistung = Drehmoment/Drehzahl.
Einfaches Beispiel:
Ein Bodybuilder kann auf einmal 200Kg tragen. Für die Strecke von A nach B braucht er 1 Minute.
Du kannst aber nur 55 Kg auf einmal tragen, dafür brauchst du für die Strecke von A nach B nur 15 Sekunden. Also kannst in einer Minute 220 Kg von A nach B tragen.
So ähnlich verhält sich das auch beim Drehmoment/Leistung.
Der E36 V12 (Kompressor)
Der E36 334i Kompressor
Datum: 29.09.2011
Antwort:
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Zitat:Zitat:
Da wir schon beim thema sind. ich hab folgende frage.
Heute hatten wir in der Schule das Thema Drehmoment. Und alle meinten beim Beschleunigen zählt nur Drehmoment, Leistung is egal.
Meine Frage: N Freund hat einen Mini One mit 1,1 Tonnen und 220 Nm und 90 Ps
Ich habe: 318is ca 1,3 T 180 Nm und 140 Ps.
Wir hatten mal n Rennen gemacht und ich habe ihn stehen lassen. OBWOHL er mehr Drehmoment hat und das sogar bei niedriger Drehzahl!!!
Jetz verstehe ich nicht was ist denn Wichtig beim beschleunigen. Drehmoment oder Leistung(Zitat von: B OZ 200)
Leistung = Drehmoment/Drehzahl.
Einfaches Beispiel:
Ein Bodybuilder kann auf einmal 200Kg tragen. Für die Strecke von A nach B braucht er 1 Minute.
Du kannst aber nur 55 Kg auf einmal tragen, dafür brauchst du für die Strecke von A nach B nur 15 Sekunden. Also kannst in einer Minute 220 Kg von A nach B tragen.
So ähnlich verhält sich das auch beim Drehmoment/Leistung.(Zitat von: XuMuK)
So, jetzt hake ich einmal ein. Icjh erkläre es sehr verinfacht
Das was zählt, ist nicht die Leistung alleine, sondern das Leistungsintegral. Die maximale Leistung steht nur bei einer einzigen Drehzahl zur Verfügung, der sogenannten Nenndrehzahl. Viel entscheidender ist aber der Weg dorthin.
Dazu kommt der Zusammenhang Drehmoment/Leistung. Nehmen wir zwei Aufzüge:
Aufzug a trägt 1000kg und fährt mit 5m/s
Aufzug b trägt 500kg und fährt mit 10m/s
Um nun 20t nach oben zu transportieren, brauchen beide die gleiche Zeit - Aufzug B trägt nur die Hälfte, ist aber doppelt so schnell. Beide haben die gleiche Leistung, aber Aufzug A ist doppelt so stark. Bestehen die 20t aus Gewichten zu je 750kg, kann Aufzug B diese nicht mehr transportieren, obwohl er die gleiche Leistung wie Aufzug A hat.
Nehmen wir eine klassische Paarung: F10 535i gegen 535d jetzt nach Motorupdate
535i: 306PS@5800 und 400Nm@1200-5000
535d: 313Ps@4400 und 630Nm@1500-2500
Die Werksangabe des 535i sind 6,0s von100 auf 100 km/h, der 535d hat nur 7PS mehr, aber ist eine satte halbe Sekunde schneller auf 100km/h (5,5s) - in diesen Regionen sind dies Welten was die Performance anbelangt (10%).
In der Topleistung ist der d nur 2% leistungsfähiger - aber wie sieht es darunter aus?
Nehmen wir die halbe Nenndrehzahl - dieser Punkt liegt bei beiden im maximalen Drehmoment.
Bei halber Nenndrehzahl leistet der 535i 165Ps oder rund 55% der Maximalleistung.
Bei halber Nenndrehzahl leistet der 535d 197Ps oder rund 63% der Maximalleistung.
Anders ausgedrückt: Der 535d leistet bei knapp über 2000 Umdrehungen genaussoviel wie z.B. ein E90 325d als Maximalleistung zur Verfügung hat.
Dennoch - bei halber Nenndrehzahl hat der 535d satte 32 Pferde oder gute 20% mehr Dampf zur Verfügung als der 535i und das fast bis zur Nenndrehzahl.
Bedeutet das aber, das ein höheres Drehmomoment gewinnt?
Nein, weil nun kommt die Übersetzung inst Spiel. Im Gegensatz zur Leistung, kann ich durch die Übersetzung das Drehmoment wandeln - und muss es auch. Der 535d ist erheblich länger übersetzt als der 535i - muss er, weil er niedriger dreht.
Um zu unseren Aufzügen zurückzukommen: Wenn ich nun an Aufzug B ein Getriebe mit 3:1 dranpappe, dann fährt dieser zwar nur noch 3,3m/s, hebt aber 1.500kg und hat somit mehr Kraft als Auszug A.
Und da kommen die Japaner wie Honda ins Spiel. Die Motoren haben ein lausisges Drehmoment - aber ein risieges Drehzahlband. So hat der 1,6l Motor des Civic Type R zwar nur 196Nm Drehmoment - dreht aber bis zu 7500 Umdrehungen. Der BMW 323i für den Kanadischen Markt ist am besten vergleichbar und hat 203PS bei einer Nenndrehzahl von 6000 Umdrehungen. Normalisiert man die beiden, hat der Civic ein umgerechnetes Drehoment von 245Nm und schlägt damit den BMW mit seinen 230Nm obwohl dieser eigentlich mehr Drehmoment und mehr Hubraum hat.
Das Hochdrehzahlkonzept hat BMW lange bei den M-Modellen verfolgt und ist klasssich für Rennmotoren. Die Drehmomente eines Formel 1 Motors ist kaum höher als das eine hubraumgleichen Automotors - die F1 Motoren schaffen das aber bei 18000 Umdrehungen und haben damit ein gigantisches Drehzahlband.
Für eine gute Beschleunigung ist der Leistungsverlauf (besser das Leistungsintegral), die Gesamtübersetzung sowie das Gewicht verantwortlich, während für eine hohe Höchstgeschwindigkeit eine gute Aerodynamik, eine geringe Querschnittssfläche und eine hohe Top-Leistung zuständig ist.
Was war das Thema?
Ach ja:
Ein 316i macht keine Schnitte gegen einen 520iA - ab 80 km/h erst recht nicht.
Bearbeitet von: Saugnapf am 29.09.2011 um 16:43:40
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
Datum: 29.09.2011
Antwort:
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Das Drehmoment ist die Kraft bei einer Umdrehung. Leistung (PS oder KW) ist resultiert aus einer Anzahl von Umdrehungen. 500Nm bei 6000 Umdrehungen ergeben mehr Leistung als 500Nm bei 2000 Umdrehungen. Dementsprechend geht das Fahrzeug auch besser.
So einfach ist das. Drehmoment allein sagt also garnix. Genauso wie Drehzahl allein. Wichtig ist, wo es anliegt. Beides Zusammen ist die Leistung und nur die gibt Aufschluss über die Power eines Fahrzeugs.
Bearbeitet von: Stefan177 am 29.09.2011 um 17:36:38
Bearbeitet von: Stefan177 am 29.09.2011 um 17:37:34
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Datum: 29.09.2011
Antwort:
----------------------------------------------------------
[quote]
Das Drehmoment ist die Kraft bei einer Umdrehung.
Bearbeitet von: Stefan177 am 29.09.2011 um 17:36:38
Lass die Umdrehung weg. Drehmoment ist eine Kraft und diese ist statisch.
[quote]
Leistung (PS oder KW) ist resultiert aus einer Anzahl von Umdrehungen. 500Nm bei 6000 Umdrehungen ergeben mehr Leistung als 500Nm bei 2000 Umdrehungen. Dementsprechend geht das Fahrzeug auch besser.
Bearbeitet von: Stefan177 am 29.09.2011 um 17:36:38
Ja und?
[quote]
So einfach ist das. Drehmoment allein sagt also garnix. Genauso wie Drehzahl allein. Wichtig ist, wo es anliegt. Beides Zusammen ist die Leistung und nur die gibt Aufschluss über die Power eines Fahrzeugs.
Bearbeitet von: Stefan177 am 29.09.2011 um 17:36:38
Vorsicht - das Drehmoment ist die Kraft eines Motors und sagt alleine sehr wohl etwas aus.
500Nm bei 2500rpm ergeben die gleiche Leistung wie 250Nm bei 5000rpm - aber der erste Motor ist doppelt so stark. Eine Lastanforderung von 400Nm kann der zweite Motor nicht bedienen, weil er dazu zuwenig Kraft hat, obwohl er die gleiche Leistung hat.
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
Datum: 29.09.2011
Antwort:
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wow danke leute,
langsamm verstehe ich das. Denn viele meinten "nur drehmoment zählt" die anderen sagen "ps zählt" aber konnte es nich so richtig verstehen.
Aber jetz kapier ich das endlich
Datum: 30.09.2011
Antwort:
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"Schwanzvergleich" (da kann mich niemand schlagen) ;-)
Zitat:Zitat:
Find die frage lustig.. mehr davon.. 316 gegen 323,328,330 usw.. :) vielleicht isser ja gut eingefahren, dann geht da was ^^(Zitat von: Tiefflieger)
Wir wissen doch alle, das gegen die 323´er niemand ne Chance hat!(Zitat von: Airborne)
glaubt ihr das denn wirklich ?!
es gibt IMMER jemand schnelleren hahahahhahahahhahah
LG Phil
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Datum: 30.09.2011
Antwort:
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Hallo phil,
ich kann nicht herauslesen ob du die Frage ernst meinst.
Auf der einen Seite zitierst du genau das, auf der anderen
Seite schreibst du "hahaha".
Airborne meint das mit feiner Ironie. Das hat den Hintergrund,
da viele User, früher wie heute, den 323er die Ernsthaftigkeit
absprechen. Der Mainstream denkt in dieser Kategorie.
Freundliche Grüsse
Bardock
Datum: 30.09.2011
Antwort:
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Bardock:
ich wollte auch nur ein witzchen dazu machen aber leider gibt es hier ja kein "ironie-schild" ;-)
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Datum: 30.09.2011
Antwort:
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So ist es. Und um Missverständnissen vorzubeugen, schreibe ich
in direkten Worten. Daher auch meine direkten Fragen. ;)
Datum: 01.10.2011
Antwort:
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Ich kann nur zu mir selbst sagen:
Willkommen im Club der Ricer ! ! ! !
Ich kann es selbst nicht so recht glauben und verstehen, aber jetzt hab ich auch endlich eine Ricer-Geschichte:
Donnerstag Abend 20-21 Uhr Reichpietschufer.
Ich fahre mit meiner Freundin zu einem Freund der am Hauptbahnhof wohnt. Ich werde von einem typischen Neuköllner-EDIT CLS überholt.
Wir stehen an der Ampel, er macht mich dumm an (Gasgespiele). Ich sehe, dass es ein C219 CLS 55 AMG ist. Ich dachte mir, ich hab eh keine Chance, aber er wird bestimmt denken, dass ich ein 316i habe und sowieso nicht fahre.
Ich fahre langsam an und ziehe dann durch. Er hat mit seinem Auomatik gleich Vollgas gegeben. Ich hab einen dummen Versagerstart hingelegt. Er zieht mir im ersten Gang ganz leicht weg, sodass ich auf Kofferraumhöhe bin und dann ziehen wir gleich bis zum 3. da habe ich abgelassen. Er ist weitergefetzt. Eben typisch... EDIT .
Ich habe das nicht geglaubt.
Wir sind zusammen in den Tunnel gefahren. Im Tunnel hat er nochmals Gas gegeben und dumm rumgespielt, ich habe mich nicht mehr auf ihn eingelassen, als ich gesehen habe wie er einfach durchfetzt und rumrast, aber ich habe einen V8 gehört.
Er hat 100% Vollgas gegeben. Ein ... EDIT gibt immer volle Möhre, komme was wolle. Ich hab sogar schon welche über rote Amplen fetzen sehen. Ich hatte einen grottenschlechten Start. Wenn ich gut gestartet wäre, wär ich vor ihm gewesen und er hätte mich eingeholt auf gleiche Höhe, dann wären wir gleichgeblieben.
Ich verstehe das nicht. Auch wenn es ein gefakter AMG war und nur ein CLS 500 unter der Haube war. Ich verstehe es trotzdem nicht. Zumal mein Auto nicht schneller als ein GTI ist.
Vielleicht war es ein typischer runtergerittener CLS 500 auf AMG umgebaut mit kompletten Mäusekino an, gerade frisch vollgetankt mit 4-5 "Hamdullahs" drin. Leider hatte er abgedunkelte Scheiben.
Text editiert. Da du noch nicht negativ aufgefallen ist, belasse ich es nochmals bei einer ausdrücklichen Verwarnung. Bei nächstem Vorfall gibt es eine Sperre!
ThaFreak
Bearbeitet von: ThaFreak am 03.10.2011 um 10:44:01
Datum: 01.10.2011
Antwort:
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Hallo max,
was bedeuted das "Ah Saol Hamdullah" ?
Was steckt dahinter? Was ist die Geschichte dazu?
Ich weiss es nicht. Daher verstehe ich auch den Konnex
nicht. Ich kann das nicht einordnen.
Freundliche Grüsse
Bardock
Datum: 01.10.2011
Antwort:
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Zitat:
Ich kann nur zu mir selbst sagen:
Willkommen im Club der Ricer ! ! ! !
Ich kann es selbst nicht so recht glauben und verstehen, aber jetzt hab ich auch endlich eine Ricer-Geschichte:
Donnerstag Abend 20-21 Uhr Reichpietschufer.
Ich fahre mit meiner Freundin zu einem Freund der am Hauptbahnhof wohnt. Ich werde von einem typischen Neuköllner-"Ah Saol Hamdullah" CLS überholt.
Wir stehen an der Ampel, er macht mich dumm an (Gasgespiele). Ich sehe, dass es ein C219 CLS 55 AMG ist. Ich dachte mir, ich hab eh keine Chance, aber er wird bestimmt denken, dass ich ein 316i habe und sowieso nicht fahre.
Ich fahre langsam an und ziehe dann durch. Er hat mit seinem Auomatik gleich Vollgas gegeben. Ich hab einen dummen Versagerstart hingelegt. Er zieht mir im ersten Gang ganz leicht weg, sodass ich auf Kofferraumhöhe bin und dann ziehen wir gleich bis zum 3. da habe ich abgelassen. Er ist weitergefetzt. Eben typisch "Ah Saol Hamdullah".
Ich habe das nicht geglaubt.
Wir sind zusammen in den Tunnel gefahren. Im Tunnel hat er nochmals Gas gegeben und dumm rumgespielt, ich habe mich nicht mehr auf ihn eingelassen, als ich gesehen habe wie er einfach durchfetzt und rumrast, aber ich habe einen V8 gehört.
Er hat 100% Vollgas gegeben. Ein "Ah Saol Hamdullah" gibt immer volle Möhre, komme was wolle. Ich hab sogar schon welche über rote Amplen fetzen sehen. Ich hatte einen grottenschlechten Start. Wenn ich gut gestartet wäre, wär ich vor ihm gewesen und er hätte mich eingeholt auf gleiche Höhe, dann wären wir gleichgeblieben.
Ich verstehe das nicht. Auch wenn es ein gefakter AMG war und nur ein CLS 500 unter der Haube war. Ich verstehe es trotzdem nicht. Zumal mein Auto nicht schneller als ein GTI ist.
Vielleicht war es ein typischer runtergerittener CLS 500 auf AMG umgebaut mit kompletten Mäusekino an, gerade frisch vollgetankt mit 4-5 "Hamdullahs" drin. Leider hatte er abgedunkelte Scheiben.
Bearbeitet von: kmax_187 am 01.10.2011 um 11:55:31(Zitat von: kmax_187)
ich gebe dir nur mal ein tip hör einfach auf es mehrmals zu erwähnen wie du sie erwähnst du weißt schon was ich meine!!
schreib doch eifach rein es waren 4 typen egal welche nationalität oder solches....
ist es so schwer.....nein ich fühle mich nicht angesprochen!!
hier sind viele unterwegs die sehen es vll. anders.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Datum: 02.10.2011
Antwort:
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^^
und ich werde gesperrt nur weil ich hier manchmal eine Marke verteidige die nicht zum BMW Konzern gehört.
Da frage ich mich doch echt was manche Mods hier im Hirn haben.
Sorry für die Ausdrucksweise aber irgendwo muss man sich doch fragen ob es hier lieber gesehen wird wenn man als Rassist auftritt oder mal ab und an was gegen BMW oder für ne andere Marke übrig hat.
Unterlasse bitte eine solche unangebrachte Ausdrucksweise.
Wieso, weshalb warum du vor 9 Monaten mal für 5 Tage gesperrt warst, gehört imho nicht wirklich hier her.
Wenn du solche Beiträge wie den obigen liest, dann nutze bitte den Mod-Alarm. Das ist deutlich sinnvoller, da die Mods nicht alle Beiträge sofort sehen können.
Solche Beiträge werden hier natürlich nicht tolleriert und entsprechend sanktioniert.
ThaFreak
Bearbeitet von: ThaFreak am 03.10.2011 um 10:50:58
...don´t care about tomorrow!
Datum: 02.10.2011
Antwort:
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Zitat:
Sorry für die Ausdrucksweise aber irgendwo muss man sich doch fragen ob es hier lieber gesehen wird wenn man als Rassist auftritt oder mal ab und an was gegen BMW oder für ne andere Marke übrig hat.(Zitat von: Fogg)
Ich schätze, daß Du gleich wieder gesperrt wirst. :)
Unabhängig von der dämlichen Meinung des Hamdullah-Kuschlers von oben muss ich Dich fragen: Was hast Du in nem BMW Forum verloren, wenn Du hier drinnen VW verteidigen musst? Offenbar hast Du nichts für BMW übrig. Ich halte VW auch für Schrott im Kubik. Die Firma kann keine Motoren bauen und wird es auch nie können.
Aber ich gehe jetzt nicht ins VW Forum und erzähle denen allen das und wie toll BMW ist.
Du aber machst das aus irgendeinem Grund.
Bearbeitet von: Stefan177 am 02.10.2011 um 07:13:29
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Datum: 02.10.2011
Antwort:
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Elhamdülillah sind nicht alle User wie kmax_187.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Datum: 02.10.2011
Antwort:
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Nein, das tut er nicht.
Zu der Frage, was er hier verloren hat, wenn..... : wenn hier
zu VW gepostet wird, sind es so gut wie immer Hass Posts.
Schlimmer: Die Posts werden nie begründet. Es werden nur
subjekive Meinungen gepostet, die jedoch den Anspruch auf
technische Güligkeit erheben.
Du schreibst, das VW keine Motoren bauen kann.
Was kann VW beim Motorenbau deiner Meinung nach nicht?
Warum ist deiner Meinung nach VW Schrott?
Bitte begründe deine Aussagen.
Der Satz, er habe nichts für BMW übrig, disqualifiziert sich selbst.
Den dieser Satz entbergt jeglicher Grundlage.
Es ist mir egal, was hier weiter geschrieben wird.
Es ist mir egal, was jetzt hier von meinem Post gehalten wird.
Es ist mir egal, was hier so oft passiert, aber das hier nervt.
Ich habe die Lust verloren in einem Forum zu lesen, in dem
sich jeder für einen KFZ Ingenieur hält, intolerant ohne Begründung
seine Gedanken dogmatisiert und ohne über den Tellerrand zu
sehen jeglicher Gesprächsrunde die Lust am schreiben nimmt.
Datum: 02.10.2011
Antwort:
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Zitat:
Du schreibst, das VW keine Motoren bauen kann.
Was kann VW beim Motorenbau deiner Meinung nach nicht?
Warum ist deiner Meinung nach VW Schrott?
Bitte begründe deine Aussagen.(Zitat von: Bardock)
Ich muss zugeben, ich bin ein gebrandmarktes Kind, weil es zwei 1.4er Golf Motoren in meinem Bekanntenkreis zerrissen hat mit unter 30.000 km. Einer davon gehört meiner Frau. Bei der zwangsläufigen Recherche taten sich Abgründe auf, kann ich Dir nur sagen... Wie man sowas fahren kann gepaart mit dem bekannt schlechten Kulanzverhalten von VW/Audi ist mir ein Rätsel...
VW sagt, daß das kein Konstruktionsfehler ist (google (und VW Händler unter vorgehaltener Hand) sagen was anderes) und daß das Auto schon so alt ist (3 Jahre). Desshalb keine Kulanz. BMW würde sich in Grund und Boden schämen.
VW hat mit der *gesamten Motorenpalette* den "Engine of the Year" Award nur ungefähr 20 mal gewonnen. Allein der E46 M3 Motor von BMW hat diesen Award acht mal abgeräumt.
BMW insgesamt über 50 mal und rangiert damit unangefochten auf Platz 1
Wer die besseren Motoren baut dürfte klar sein. Trotzdem geh ich nicht ins VW Forum und erzähle denen das.
Aber darum gehts hier nicht. Ich würde sagen, wir kommen wieder zurück zum Thema.
Bearbeitet von: Stefan177 am 02.10.2011 um 16:24:49
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Datum: 02.10.2011
Antwort:
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Grüss dich,
doch, darum geht es jetzt hier. Alleine der
Threadtitel sagt es schon. Ausserdem ist
das gesamte Unterforum hier Offtopic.
Das wurde hier zum Thema gemacht.
Ich kenne den EOTY Titel. Er ist aber nicht
das Maß der Dinge. Schön wenn man ihn hat,
aber kein Nimbus der Unantastbarkeit.
Schade für deine Frau, schade für jeden der
einen Motordefekt hat. Das passiert allen
Herstellern. Es trifft jeden. Ausserdem zerreist
es keine Motoren, das ist äusserst selten.
Irgendein Bauteil geht kaputt und zieht den
ganzen Motor in Mitleidenschaft. Aber zerreissen......
Über Google bekommt man viel, leider auch zu viel Mist.
Klar das immer nur die miesen Dinge geschrieben werden,
die Guten so gut wie nie. Das bedenken die wenigsten.
Kulanz von VW gehört zu den besten der Hersteller.
Ich weiss gar nicht warum ich überhaut noch schreibe
zu dem Thema.
Pass auf, ich hab nix gegen dich, also nicht falsch verstehen.
Und Google bemühen um an brauchbare Infos zu gelangen
ist auch so eine Sache.
Bis dann........
Datum: 02.10.2011
Antwort:
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Wenn Du meinst. Ich halt mich an die Fakten und an das was ich selbst erlebt habe.
Zitat:
Kulanz von VW gehört zu den besten der Hersteller.(Zitat von: Bardock)
Da darf ich aber jetzt lachen, oder? Audi und VW sind Vorbilder in schlechteSTEM Kulanzverhalten. Als ich den Wagen mit dem Motorschaden zu VW gebracht habe (auf 3 zylindern rumpelte er noch rum) wurde der Kulanzantrag abgelehnt, ich (bzw. meine Frau) bekam *kein* Leihauto, ich wurde noch nicht einmal nach Hause gefahren (6 Kilometer).
Und jetzt kommst Du und setzt mir so nen Satz vor die Nase. Du wirst verstehen, daß ich da lachen muss, oder? Das Ding war scheckheftgepflegt, damit kannst Du Dir den A.... abwischen. Klick
Bearbeitet von: Stefan177 am 02.10.2011 um 21:53:24
Bearbeitet von: Stefan177 am 02.10.2011 um 21:54:59
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Datum: 02.10.2011
Antwort:
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Hi Stefan,
der Wagen hatte eine Laufleistung von weniger als 30.000 km,
war stets Scheckheftgepflegt, also alle fälligen Kundendienste
wurden bei VW abgearbeitet, war drei Jahre alt, und ihr habt
keine Kulanz bekommen? Einen Leihwagen ebenfalls nicht?
Habe ich das jetzt alles richtig gelesen?
Wenn dem so ist, dann gebe ich dir recht Stefan.
Dann war der Fall wirklich sehr schlecht von
Seiten des Herstellers abgewickelt. Das du
deshalb gefrustet bist, verstehe ich.
Dennoch kein Grund VW im Allgemeinen zu verdammen.
Pass auf, ich schreib dir mal eine PN.
Zumindest versuche ich es. Momentan
gibts da irgendwelche Schwierigkeiten.
Gruß von mir.
Datum: 03.10.2011
Antwort:
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Hallo,
@Stefan und Bardock:
Ich kann Euch beide gut verstehen....
Ich selber hate auch Pech mit VW,- das lag dann aber auch mit an der VW-Werkstatt....
Vor einem Jahr ist bei mir ein Leuchtmittel im Bremslicht ausgefallen....
Da die Niederlassung von meinem Büro nur 2,5KM entfernt ist, habe ich von unterwegs da angerufen.....
Die Dame war nett und Mega-kompliziert.... Sie wollte dafür direkt einen Werkstattauftrag schreiben....
War mir dann egal,- weil ich diesen "Gong" nicht mehr wollte....
Dann sagte Sie,- melden Sie sich bei dem Meister XY.......
Nachdem ich aufgelegt hatte, fiel mir wieder ein, dass ein Meister vom VW-Händler so hieß und dieser Name sehr sehr selten ist.....
Also,- wieder angerufen,- Termin abgesagt und zu meinem BMW-Händler. 28KM eine Strecke, gefahren....
Das zu den Nachwirkungen bei VW!
Bei BMW ist das anders....und das icht gut so!
Natürlich ist bei VW nicht alles schlecht,- aber auch nicht so toll!!!
<Grüße
Datum: 15.11.2011
Antwort:
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Hallo,
wenn auch verspätet, da ich erst jetzt drauf aufmerksam wurde.
Leute die "EDIT" genannt werden sind verrückte Menschen egal welcher Nationalität.
Ich bin ein Fan von Playboy 51, Selbstdarsteller türkischer Abstammung, der diesen Begriff geprägt hat.
Es tut mir Leid wenn sich jemand dadruch angegriffen gefühlt hat.
In diesem Sinne Brrrrrrrrrrrille bitte kommen sie helfen ! ;)
Gruß Max
Bearbeitet von: kmax_187 am 16.11.2011 um 00:00:03
Datum: 17.11.2011
Antwort:
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naja,
finde es ja nicht schlecht, das du ne erklärung abgibst, aber ich finde, man sollte solche aussagen einfach lassen..
egal was du persönlich, oder wer auch immer über solche menschen denkst...
denke, das darfst du alles, aber solche aussagen sind schon sehr beleidigend..
ich habe auch einen freundes und bekanntenkreis der über die deutsche nationalität rausgeht, ist ja heutzutage normal....
zu der diskussion mit VW.
ich kenne das am eigenen leib, so eine schlechte kulanz, und soooo wenig interesse am kunden hab ich selten erlebt...
ich beschwere mich über BMW, weil da nicht mehr wirklich viel premium beim service ist.
aber kulanz, hatte ich immer, sogar noch weit über der 100'km grenze hinweg...
das gab es bei VW nie, und für einen "VOLKS"wagen finde ich das echt straff, genauso die miese qualität, die hab ich nichtmal bei unseren fiats...
gruß
liebe und respekt
ich brauche dringenst URLAUB
Datum: 12.12.2011
Antwort:
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Hui,
hab grad 3x hintereinander einen CLK abgezogen => Sein Gesicht: Priceless
Habe danach noch schön mit ihm kurz geredet. Er hat mir erstmal nicht geglaubt, dass das ein 323ti ist. Er fuhr ein clk 320. Hätte ich nicht gedacht...
Naja, jetzt nachdem ich mal bei Autoplenum die 0-100 Werte verglichen hab, war es irgendwie klar...
Trotzdem hätte ich das niemals erwartet...
323ti die Übermaschine =D =p
Bearbeitet von: kmax_187 am 12.12.2011 um 00:43:21
Datum: 12.12.2011
Antwort:
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Der CLK 320 ist immer Automatik oder? Ist dein 323ti original?
Bin auch mal (mit meinem 323ti) gegen nen CLK gefahren, das Modell Bj. um 2000 (glaube W 208). Wir waren gleich. Stand aber nichts dran, vermute aber war nen 320er oder 230 Kompressor, der hat ja auch 193 PS. Hatte ein ovales Endrohr.
MfG
Biete Diagnosen, Adaptionen ändern,Reparaturanleitungen usw. mit ISTA!
Bekomme alle Original BMW Teile zu EK Preisen!
Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
Datum: 13.12.2011
Antwort:
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Hatte auch mal so ne Aktion mit nen CLK (C208). Der Benz war in der Beschleunigung nicht viel schneller als ich. Konnte sich sehr wenig von mir entfernen, erst ab 220-230 wurde der Abstand größer. Als bei mir dann bei 234-235 Schluss war, ist er dann davon gezogen. Denke es war ein 3,2er oder vielleicht nen gechippter 4 Zylinder Kompressor.
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_208
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
Datum: 13.12.2011
Antwort:
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Hi,
der CLK Coupe war Automatik. Er meinte CLK 320 mit 220PS und staunte. Er meinte ab und zu kann er sogar 330er überraschen (die CLK sehen ja alle gleich aus), deshalb hätte er nie gedacht, dass ein Compact schneller ist.
Mein 323ti ist nicht original, aber war mit Vollausstattung unterwegs.
Direkt vom Start weg 1 Länge Vorsprung, der immer länger wurde. 1 Mal war er 1 Länge vor am Start (durchdrehende Räder ganzer 1. Gang) dann hab ich ihn aufgeholt bis auf gleiche Höhe im 2. Gang.
Datum: 25.06.2012
Antwort:
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Am Freitag gegen SL350 BJ 2012.
Ich war echt enttäuscht. Erst bin ich den SL gefahren und meinte nach einer Weile, dass ich das Gefühl hab, dass der nicht besser als mein Schrottmühle geht.... Konnte man ja nicht auf sich sitzen lassen so ein Kommentar....
Sofort zu meinem Auto gefahren, abgeholt, warmgefahren und ab auf die Schnellstraße.
Beide gleiche Tankfüllung (1/2) mein Auto ohne Rücksitzbank und Kofferraum, aber keine Fahrer & Beifahrerschalen sondern original.
Leider nur zu zweit unterwegs, deshalb waren keine Videoaufnahmen möglich.
2x von 100 gestartet 1x war ich kurz vorne und er hat mit Mühe und Not langsam überholt und 1x ist er mir ganz langsam von Anfang an weggezogen.
1x von 80 gestartet da war ich vorne bin langsam weg ca. 1-2 Autolängen dann ist er bis ca. 160 etwas aufgeholt und wäre langsam vorbei.
1 mal Schnellstraßenauffahrt hintereinander aus dem Rollen von Schritt. War ziemlich gleich, aber kann man nicht wirklich als Vergleich nehmen. Trotzdem hätte ich mehr erwartet.
Auf jeden Fall hatte er aber richtig hart zu knabbern. Und für mich ein Grund den SL nicht zu kaufen, weil er viel zu überteuert ist für die Fahrleistungen. Schönen Sound macht der V6 aber!
Mit Winterpneus und Sitzschalen wäre er nicht an mir vorbeigekommen glaub ich....
Mal einen SLK versuchen, der wird besser (sinnvoller) sein auch vom Preis her...
Bearbeitet von: kmax_187 am 25.06.2012 um 21:35:24
Datum: 25.06.2012
Antwort:
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Willst Du dich nicht lieber mit Sportwagen messen statt mit einem SL :D
Im Übrigen gehört Dein Wagen über kurvige Landstrassen und Bergstrassen gescheucht.
Der SL dagegen macht sich am Besten auf dem Parkplatz des Golfclubs!
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Datum: 25.06.2012
Antwort:
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Macht Euch nix draus....meiner hat 6 Zylinder und über 200 PS...und trotzdem lassen mich EINIGE Vierzylinder eiskalt stehen...vor allem die kleinen frechen Einser oder Z4...:-P
E92 325iA
Es hätte schlimmer kommen können.
Und es kam schlimmer.
"Kevin" ist kein Name, sondern eine Diagnose
Datum: 26.06.2012
Antwort:
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Zitat:
Macht Euch nix draus....meiner hat 6 Zylinder und über 200 PS...und trotzdem lassen mich EINIGE Vierzylinder eiskalt stehen...vor allem die kleinen frechen Einser oder Z4...:-P(Zitat von: Kaiser_Bub)
Der wenn man manchen Threads glauben darf, auch ein paar 316i :D
