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Beitrag von: Fixäääl Date: 27.06.2007 Thema: 6zyl. Endtopf an 4zyl? ---------------------------------------------------------- wollte mal fragen ob es möglich ist einen Standart 6 zylinder endtopf unter nen 4Zylinder zu machen? mfg Fixaaal (07:55 PM) : http://www.abload.de/img/foto584340.jpg Fixäääl (07:55 PM) : taugt das Bild ? MCEE (07:56 PM) : soo schlecht isses gar nich. du bist rasiert und hast mal keinen alk in der hand :-D |
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Autor: Rieger 325 Datum: 27.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ..ja die (meisten)6 Zylinder haben halt 2 Rohre vom Vorschalldämpfer abgehend und die 4 Zylinder nur 1 Rohr, wenn du da etwas bastellst, dann bekommste das schon passend, aber warum nimmste nicht gleich ne Sporttröte mit 2 Endrohren für nen 4Zylinder ?.. Gruß Rieger 325 |
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Autor: V!ru$ Datum: 27.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- möglich is es bestimmt. nur warum nen standart esd der aufwand richtet sich danach welchen durchmesser dein rohr zum esd hat. also mein org. esd hatte ein rohr wenn der durchmesser pass dann mußt du den nur anschweißen oder ne schelle machen. wie es mit der aufhängung ist weiß ich nicht. na ja und die heckschürze mußt du auf jedenfall anpassen. |
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Autor: Fixäääl Datum: 27.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich will nen Dezenten Look an meiner Kiste. Und da die meisten ESDs unter 400€ wenig taugen, hab ich an nen doppelrohr vom 6 Zyl gedacht Fixaaal (07:55 PM) : http://www.abload.de/img/foto584340.jpg Fixäääl (07:55 PM) : taugt das Bild ? MCEE (07:56 PM) : soo schlecht isses gar nich. du bist rasiert und hast mal keinen alk in der hand :-D |
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Autor: olske Datum: 27.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Schweiss dir doch neue Endrore ran. Und fertig!! Spart noch mehr Kohle. |
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Autor: 3er-Driver Datum: 27.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich habe bei bereits 4 Fahrzeugen (320D,318..) einen 330 ESD verbaut. Die Optik stimmmt uns laut meiner Ohren hört sich das ganze sogar etwas kerniger an. ab einfach ein Y Stück (Hosenrohr) genommen und die 2 Rohre vom 330 ESD miteinander verbunden zu einem Rohr und dieses mit dem org. 4 Zyl Verbindungsrohr verschweißt. Tüv hat das ganze auch gesehen und keine Bedenken gemeldet. Falls du Interesse an Fotos hast dann gibt mir deinen Email Adresse oder ICQ Nummer |
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Autor: V!ru$ Datum: 27.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja also mein 320 i hat nur ein rohr da wäre das noch einfacher |
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Autor: Fixäääl Datum: 27.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- verkaufste den ? :D Fixaaal (07:55 PM) : http://www.abload.de/img/foto584340.jpg Fixäääl (07:55 PM) : taugt das Bild ? MCEE (07:56 PM) : soo schlecht isses gar nich. du bist rasiert und hast mal keinen alk in der hand :-D |
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Autor: V!ru$ Datum: 27.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- mein orginalen kannste haben wenn ich ihn finde hab ja nen g power dran |
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Autor: sylt14 Datum: 28.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- das problem habe ich auch, mein esd ist defekt und will keine 1000de von euro in originalteile investieren , frage: es gibt doch bestimmt ne andere lösung für nen endschalldämpfer, oder? |
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Autor: sylt14 Datum: 28.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- noch ne frage: muß man, wenn ein dreieckslenke defekt ist, beide wechseln? ich hoffe und glaube nicht alles andere wäre geldschneiderei. mfg, thomas, wer hilft mir |
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Autor: buffda Datum: 28.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Hallo Na du hast ja gleich nen super Einstand,bleib mal locker. Wo ist den bei dieser Frage das Problem,es soll ja Leute geben die nicht mal wissen welches Benzin "Ihr" M3 tankt,geschweige den wieviel Leistung der Selbige haben sollte ....also immer schön easy. Gruss buffda Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects |
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