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Beitrag von: achille Date: 23.06.2007 Thema: unruhig bei tempo 50 ---------------------------------------------------------- hallo, mein m3 e30 bj 87 läuft bei tempo 50 sehr unruhig, d.h. der wagen virbriert, wenn ich langsamer oder schneller fahre ist es wieder weg! was kann das sein? danke gruß r. |
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Autor: BMW_Sepp Datum: 23.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Räder wuchten? oder evtl narbe reinigen möglich wenn der reifen nicht ganz plan aufliegt davon könnt es auch kommen! gruß Du bist ca. 20 Jahre alt?? Gutaussehend?? Noch zu haben?? hast vorzugsweiße 2,5l maschine? und bist ne 2türige Limo? Dann meld dich doch bitte bei mir ;) |
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Autor: R316i Datum: 23.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat: Hmm probier es erstmal mit der Nabe, Das mit den Rädern tritt meist erst ab 80 auf. Ich hab eins gerafft und eins kapiert... ...es wird nicht geschafft, es wird delegiert!!! |
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Autor: mbkisback Datum: 23.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hast auch mal den luftdruck geprüft um mal bei der kleinsten sache anzu´fangen! Ring 18 BMW 2002 ti |
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Autor: achille Datum: 31.07.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- danke, die räder wurden vor einer woche neu aufegzogen und ich habe dabei zugesehen. da passt alles. der luftdruck passt auch. also ab 120km/h wird das lenkrad richtig unruhig! |
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Autor: E30-HH Datum: 01.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ...du meinst aufgezogen UND vorher ausgewuchtet (alle vier), oder? My passion for sex is only -and then only temporarily- overcharged by passion for technology, especially regarding cars. |
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Autor: ph0 Datum: 01.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Spurstange nicht mehr in Ordnung? |
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Autor: achille Datum: 02.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- wie kann ich denn erkennen ob die spurtstange noch in ordnung ist? |
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Autor: E30 M Power Datum: 03.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn das Lenkrad Zittert wie du es sagst muss bestimmt die Spur eingestellt werden! Wenn das Auto von aleine Freihändig nach Rechts oder Links fährt dann erst recht! |
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Autor: Rockford Fosgate E30 Datum: 04.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- das vibrieren des lenkrades hat doch mal rein gar nix mit der spureinstellung zutun...wie auch?? die spur einstellung ist einzig und allein für den geradeauslauf des fahrzeuges zuständig...da sind absolut keine teile vorhanden die ein vibrieren der karosse verursachen können...genauso wie ausgeschlagene spurstangen auf das fahrverhalten bzw. vibrieren des fahrzeuges einfluss haben... wenn das lenkrad bei der fahrt vibriert liegt es meist an falsch, zu gering/ zu hoch ausgewuchteten felgen mit reifen, felgen die einen höhenschlag haben welcher nicht beachtet wurde...reifen mit schlechtem profil (was aber bei neuen nicht auftritt) radnabe kannst du in sofern ausschließen als das es bei den anderen felgen die du vorher gefahren hast nicht aufgetreten ist (??) tausch mal die hinteren felgen nach vorn und die vorderen nach hinten...ist es besser?? eventuell ist ein zentrierring der felgen nicht drauf und die felge läuft leicht unrund auf der nabe BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung! -> PN an mich ----------------------------- Keep the Harder Style alive. |
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Autor: E30-HH Datum: 06.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Spurstange stimme ich Rockford Fosgate voll und ganz zu. Die kann nur für ein Verziehen des Geradeauslaufs verantwortlich gemacht werden. Aber bei den Spurstangenköpfen würde ich mir mal die Gummis anschauen. Wenn die (vielleicht schon länger) spröde sind, das Lager durch Eindringen von Dreck im Ar... ist, könnte ich mir vorstellen, dass die locker geworden sind und damit hier in Frage kommen. (Wenn der Satzbau gerade etwas blöd war, dann liegt das am Wein...) @ Rockford Fosgate Was denkst Du über ein ausgeschlagenes Radlager für diesen Fall? Kommt das nicht auch gut in Frage oder müsste man das auf jeden Fall (vorher) hören? Cu @ all My passion for sex is only -and then only temporarily- overcharged by passion for technology, especially regarding cars. |
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Autor: Rockford Fosgate E30 Datum: 08.08.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- auch die köpfe haben keinen einfluss auf das abrollen das reifens und damit auf eventuelle virbationen...wenn die ausgeklappert sind merkt man das an spiel in der lenkung und das der wagen nicht mehr spur stabil ist...also immer ein bissel hin und her geht... ein radlager könnte möglich sein...allerdings sollte es dann auch brummen bei höheren geschwindigkeiten und mite entlastet und belastet BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung! -> PN an mich ----------------------------- Keep the Harder Style alive. |
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