Datum: 19.06.2007
Antwort:
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Also 138 000 sind doch fürn Diesel gar nix!
Und wenn du ihn nicht grad demnächst verkaufen willst dann mach doch.
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
Datum: 19.06.2007
Antwort:
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Auf jeden Fall noch investieren wenn du ihn noch behalten willst!
"schon 138000 km"... korrekt heißt es "Der hat ERST 138000" ;)
Datum: 19.06.2007
Antwort:
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Baujahr und Laufleistung sind für den 330er gar nichts..
Willst du die 2000euro denn in Reparaturen oder Tuning stecken??
Sind gerade Reparaturen fällig?
Sicher weisst du, dass der 330D schnell mal und auch öfter nach 2000 euros schreien kann. Aber wer so ein Auto fährt, wird schon das Geld einkalkulieren.
Weiss ja nicht, wielange du ihn hast und was schon an Reparaturen war.
Wenn ich ein Auto mit der LAufleistung kaufen würde, so wäre mir schon wichtig, ob Kupplung, Auspuff und Bremsen(komplett) schon mal erneuert wurden.
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Datum: 19.06.2007
Antwort:
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Also mein vorbesitzer hatte schon die meisten ich sage mal e46 krankheiten durch Querlenker etc. nein will nicht in Reperatur sonder nur tuning, habe nur das M1 packet halt das halte und das sieht scheiße aus und habe noch viel mehr vor :)
meine frage war eigentlich die ob es sich bei der kilometerleistung noch lohnt anscheind schon, fahre den auch immer warm und kalt und 10-15 sekunden nachlaufen lassen für den turbo und sonst auch sehr vorsichtig aber mag es doch immer schnell unterwegs zu sein,
meine befürchtung war eher die das ich immer höre VFL da der immer probleme macht und nciht so lange laufen wird
Datum: 19.06.2007
Antwort:
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wat? schüler und schon ein 330d?! *hehe* ;-)
spass bei seite......ist mir ziemlich egal warum du als schüler so ein wagen hast...ich weiß nur, dass der e46 330d doch ein feines fahrzeug ist. und wie schon erwähnt wurde, sind 138tkm für so einen großen dieselmotor fast nichts. also ich finde, dass der e46 optisch eine schöne basis zum investieren bietet. aus dem auto kann man viel machen......ob es dir jetzt 2000€ wert ist, muss jeder für sich selber wissen. muss aber gestehen das ICH eher der serientyp bin und so wenig geld wie möglich, in die formveränderung der modelreihe stecke.
Datum: 19.06.2007
Antwort:
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also 136000km is ja echt nix! Meine Eltern haben schon 210 drauf!
Kannst ruhig machen!
......vespakumpelz.at.tt........wo wir sind brennt die Luft!
Mitglied Tuning-Crew Stallhofen
Datum: 19.06.2007
Antwort:
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mach ruhig...
Datum: 19.06.2007
Antwort:
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Also ich kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen.
130000 km sind wirklich nicht viel für einen 330d.
Wenn du das Geld frei zur Verfügung hast, dann würde ich das Geld in ein schönes MII Paket investieren..
Verkauf:
Scheinwerfer, Frontblinker weiß, Rückleuchten rot/weiß, Edelholz-Mittelkonsole und und und - alles für E36 Cabrio.
Bei Interesse: PN.
Datum: 20.06.2007
Antwort:
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ja das sowieso MII ich habe gerade nur MI und die front ist nicht gerade mein ding gefällt mir nicht :)
am besten lege ich dann mal so langsam los, ich gehe am besten auf Schnäpchen jagt bei ebay und co.
danke für die antworten
Datum: 20.06.2007
Antwort:
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Aber bitte kein GFK Schrott...damit wirst du nicht lange Spass haben...versuche lieber gebrauchte Originale Teile zu besorgen ;-)
Verkauf:
Scheinwerfer, Frontblinker weiß, Rückleuchten rot/weiß, Edelholz-Mittelkonsole und und und - alles für E36 Cabrio.
Bei Interesse: PN.
Datum: 20.06.2007
Antwort:
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lool, is das ne ernste frage???
1. du hast einen 6 zylinder diesel mit 3 liter hubraum, der is gerade mal einegfahren jetzt ^^
2. andre stecken noch mehr geld in über 15 jahre alte autos die noch mehr weg haben und fragst dich das bei einem e46?? lol
also ohne schlchtes gewissen kannst die kohle da reinstecken und dann dich daran erfreuen!!!
Wer das liest ist doof! xD
Datum: 20.06.2007
Antwort:
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für tuning würd ich nix ausgeben, da es beim wiederverkauf nicht bezahlt wird. eher hast du dadurch noch weniger interessenten.
vor allem, wenn man nur gelegentlich geld verdienen kann, stinkt es einem ziemlich, wenn man es ausgibt und dafür nur einen gegenwert erhält, der nach dem eigenen gebrauch wertlos wird.
einzige möglichkeit, wenn du was tunen willst: mach es so, dass man das auto binnen 2 tagen wieder in den serienzustand zurücksetzen kann.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Datum: 20.06.2007
Antwort:
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Was hast du denn jetzt konkret mit deinem Wagen vor?
Datum: 21.06.2007
Antwort:
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Zitat:
Was hast du denn jetzt konkret mit deinem Wagen vor?
also mein wagen ist imolarot II und habe gerade noch das MI packet drauf mit den normalen felgen dazu weiß garnicht wie die heißen,
aufjedenfall will ich MII packet und felgen aber ich habe einfach keine ahnung welche am liebsten die CSL felgen nicht in 19" sondern 18" die gefakten bei ebay habe auch schon viel dazu gelesen soll garnicht mal soo schlecht sein :)
und desweiteren Clubsportecken dvd player carbon dach sowie diverse carbon teile halt den wagen in rot und Schwarz(carbon halten).
P.S. soll aufjedenfall nicht so ein billigtuning werden
so schnell fällt mir garnichts ein was ich alles machen wollte :)
Datum: 21.06.2007
Antwort:
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[/URL]" border=0>Datum: 21.06.2007
Antwort:
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wenn die 2000 € deine ganzen Ersparnisse sind dann rate ich dir dazu mal gut die Hälfte davon als Notgroschen zu sparen.
Man weiß nie was an so Kisten mal passieren kann (Injektoren, Turbo, Reifen, Ölwechsel bla bla bla..) und da du ja als Schüler kein festes Einkommen hast könnte das dann eng werden.
Mach lieber nach und nach was anstatt jetzt auf einen Schlag die Kohle auszugeben.
Obwohl andererseits ein 18 jähriger Schüler mit 330d wahrscheinlich zu Hause noch die "Privatbank" hat die da bestimmt helfen kann.
PS: ich kanns mir nicht verkneifen aber irgendwie finde ich das es früher nicht so krass war das jeder jüngling direkt so ne dicke Kiste gefahren hat. (das ist kein Neid, ich hatte selber mit 18 für die damalige Zeit, war 1998, ein recht flottes Fahrzeug, Fiesta 1.8 16V 130PS)
...don´t care about tomorrow!
Datum: 21.06.2007
Antwort:
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Fogg du hattest doch nicht etwas ein XR2I ein echt geiles teil oder welches BJ?
Datum: 21.06.2007
Antwort:
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neeeee hatte keinen XR2i... hatte nen 90er 1.1i umgebaut mit dem Motor vom XR2i 16V.
Meiner war ein wenig leichter und sah auch dezent anders aus.
Hatte vorne die optik vom Fiesta Futura und hinten vom 96er Modell.
Hat aber trotzdem noch 1060kg gewogen (vollgetankt mit Fahrer) ging aber bis 200 richtig gut... dann kam der Drehzahlbegrenzer.
Daten: 8.5sek 0-100
169Nm
200km/h Eingetragen
Gewicht angeblich 955kg (stimmt etwa)
Meiner war allerdings aufgrund von ein paar änderungen ein wenig agiler und dürfte auch ein paar PS mehr gehabt haben.
PS: KTM fahre ich auch noch...
Bearbeitet von - Fogg am 21.06.2007 14:16:46
...don´t care about tomorrow!
Datum: 21.06.2007
Antwort:
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2000€ habe ich mir schon länger gespart, habe noch einen nebenjob von dem ich im monat 400€ kriege deswegen so etwas geld habe ich schon zur sicherheit gott sei dank immer da und wenn garnicht papa aber mit viel meckern aber naja...
Datum: 21.06.2007
Antwort:
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glaubs mir, spätestens, wenn du nen neuen pc brauchst oder ne gitarre siehst, die du unbedingt haben möchtest, würdest du dir wünschen, gespart zu haben.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Datum: 21.06.2007
Antwort:
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..oder ein weibchen kennenlernst (wenn du noch keines hast) !!!!!!
Datum: 21.06.2007
Antwort:
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Fogg bist du bei KTM-LC4-net ? hast du noch eine Briefkopie vom Umbau? was hasten alles ändern müssen?
Datum: 21.06.2007
Antwort:
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ich hole mir ne MII front erstmal, denn das will ich so oder so haben danach mache ich erstmal langsam kleinigkeiten mag es eh nicht übertrieben :)
nur so wieviel würde mich denn der spaß kosten MII front mit Bremsluftkanäle etc. ich glaube meine nebler von MI gehen noch brauche keine neue kann mir jemand so ca. ne auskunft geben ?
