Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: tuerkentoni Date: 18.06.2007 Thema: bremsbeläge wechseln e36 vorn ---------------------------------------------------------- hallo... ich habe bis jetzt nur vw gefahren deswegen meine frage der bremskolben(zylinder) im bremssattel wird der rein gedrückt oder reingedreht... ich will die beläge an meinen 3er machen gibts nochwas worauf man achten sollte DAnke |
|
Autor: BSS Datum: 18.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bremskolben gedreht??? welcher hersteller macht den sowas, ne also gedreht werden die ned einfach zurückdrücken und fertig. |
|
Autor: 187 Datum: 18.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- du muss 2 schrauben lösen damit der sattel los ist.. dann drückst du den kolben zurück so das du den sattel von der scheibe entfernen kannst.. holst die beläge raus neue rein kontakt rein un wieda so zusammen bauen.. am besten drückst du den kolben mit ner zwinge zusammen.. is ne sache von höchstens 20 min pro seite |
|
Autor: bmwharry Datum: 18.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: VW/Audi macht das, wurde glaube ich ab den 2er Golf eingeführt auf der Hinterachse. Bei späteren Modellen dann auch auf der Vorderachse. Bearbeitet von - bmwharry am 18.06.2007 18:11:30 Ob Motor- Turbo- Kompressor umbauten, hier sind sie richtig. http://www.gp-power.de/ |
|
Autor: Mekkatronik Datum: 18.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Genau, VW und Audi machen es, sind glaube ich nicht die einzigsten ;) Kannst du einfach mit ner großen Zange machen, dabei natürlich auf die Dichtungen aufpassen. ....und den Ausgleichsbehälter im Auge behalten. ------------------------- |
|
Autor: stef_DreiZwoAchter Datum: 18.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- und die bremse aufpumen nich vergessen kann sonst böse enden:) |
|
Autor: tuerkentoni Datum: 18.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- danke danke für eure antworten (hilfe) jetzt bekomm ich das hin!! und ja bei meinem golf2 gti 16v musste ich hinten die zylinder rein drehen!! |
|
Autor: Tiefflieger Datum: 18.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Bei meinem alten Honda Civic wurde der Bremskolben an der HA auch reingedreht o L_/ OL This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat |
|
Autor: Mike 316i Datum: 18.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: hinten, das isses Stichwort! Durch die Feststellbremse hasd du hinten nen Nachsteller drin, den musst du drehen, aber ausser bei Dicken LKW´s musst du bei allen Fahrzeugherstellern, an denen ich bisher (nicht grad wenig) rumgeschraubt hab vorne nur den Kolben eini drücken. Und vergess nicht die Beläge an den Kannten leicht anzufasen, wenn du keine neuen Scheiben verbaust, da die alten Beläge "eingelaufen" sind und du sonsd nur mit den Kannten bramsen würdest. Zumindest die ersten Kilometer. Mfg Mike Achso Kupferpaste auf den kanten der Trägerplatten iss auch nicht schädlich ;-) dann rosten dia die Beläge nicht fest. Ein Auto kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen...ein Auto braucht liebe! |
|
Autor: Airborne Datum: 18.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat:Zitat: ääähmm, bei den Minis werden die hinteren Bremskolben auch reingedreht! Das ist eigentlich immer so, wenn an der HA Scheiben verbaut sind, die Feststellbremse aber trotzdem über die Fußbremse getätigt wird....BMW selbst hat ja separate Handbremsbacken in den Scheibentöpfen. Das System wurde meines Wissens nach von FIAT erfunden....ich finde es kacke :-D MfG |
|
Autor: Mike 316i Datum: 18.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Ich auch, weil ich muss fasd jede woche solche Teile reparieren. aber wie gesagt ich hab an der HA nur welche zu schrauben gehabt, ausser am VOLVO von meim Faddi, aber da iss eine 2Kolben anlage verbaut. Mfg Mike Ein Auto kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen...ein Auto braucht liebe! |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
