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Beitrag von: METER Date: 12.06.2007 Thema: Adapterplatten 5x120 auf 4x100 ---------------------------------------------------------- Ich suche Adapterplatten 5x120 auf 4x100 ich finde keine und weiß auch nicht wo ich welche herbekommen sollte... es gibt bei ebay welche von 4x100 auf 5x130 aber das mass brauche ich nicht... ich fahr ein e46 und will mir halt felgen mit 4x100 draufmachen da ich sehr günstig an welche+bereifung drankomme... fehlen halt nur die Adapterplatten 5x120 auf 4x100 DANKE für Eure Hilfe schon im Vorraus http://www.youtube.com/v/hK9dd4DKCHg |
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Autor: METER Datum: 12.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- passt das überaupt von den berechnungen her???? http://www.youtube.com/v/hK9dd4DKCHg |
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Autor: SuMo-Driver Datum: 12.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, SCC Fahrzeugtechnik bietet diese eigentlich "unmöglichen" Adapter an. System X heißt es. http://www.spurverbreiterung.de/index.php?lan=de Lt. dem Extrem-Piloten :-)) sollen diese Adapter aber nicht gerade sonderlich stabil sein. Und bei härterer Gangart Schaden nehmen können. Er hat daher eine eigene Variante für seinen Über-E30 gebaut. Bearbeitet von - SuMo-Driver am 12.06.2007 18:02:57 Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn |
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Autor: BMWStreetracer Datum: 12.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Gibts auch bei R&H nichts ??? etwa ein CSL...? LAUNCH TIME CREW 2006 |
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Autor: BMW_Pilot_austria Datum: 12.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- von 5x120 auf 4x100??!! wie sieht das denn aus, wenn ein e46 mit 4 löchern daherkommt :) Speed costs money....how fast can you go?! Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren |
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Autor: EasyEddi Datum: 14.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, bei SCC Fahrzeugtechnik kann man sich diese Adapter auch als Sonderbestellung aus einem Stück fertigen lassen, kosten so ca. 170,- Euro pro Achse. MFG Zitat: Wer nur das sieht was vor ihm steht kann nur erfahren was er schon weiß. (Navayo Indianer) |
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Autor: mbkisback Datum: 15.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Na ob sich das jetzt immer noch lohnt, wenn allein die adapter fast 400 ökken kosten Ring 18 BMW 2002 ti |
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Autor: SuMo-Driver Datum: 15.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- @ EasyEddi, diesen Adapter lassen sich m.E. leider nicht aus einem Stück fertigen, da die Lochkreisdurchmsser und Bohrungen sich an einer Stelle sehr nahe kommen, so daß max. noch einige Millimeter "Material" vorhanden wäre (vom Schraubenkopf ganz abgesehen). Deshalb auch das System mit den zwei Scheiben. Bearbeitet von - SuMo-Driver am 15.06.2007 09:37:28 Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn |
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Autor: Merlin-9999 Datum: 15.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- und soweit ich mich erinnern kann, gibt es da auch keinen TÜV drauf !!!! Gruß Stefan Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!! |
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Autor: EasyEddi Datum: 15.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, mit dem geringen Abstand kannst Du recht haben, war auch nur ein Vorschlag da mal evtl. anzufragen. TÜV freigabe ist bei ner Sonderanfertigung denke ich mal nicht dabei, aber es gibt ja noch die Sondereintragung ist halt dann nur Teuer und ob sich das dann lohnt ist wieder nee andere Sache und hängt immer vom Preis der Felgen ab. MFG Zitat: Wer nur das sieht was vor ihm steht kann nur erfahren was er schon weiß. (Navayo Indianer) |
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Autor: SuMo-Driver Datum: 15.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- @ Eddi, stimmt, da hast Du Recht. Irgendwann gehen die Adapter / Tüv Prüfung so weit ins Geld, daß es wirklich schon etwas Extravagantes an Felge sein muss, damit man diesen Aufwand betreibt. Lt. SCC sollen aber auch diese Adapter und die normalen Adapter TÜV-Fähig bzw. abnahmefähig sein (steht im Katalog). Muss Meter wissen, aber viele Alternativen gibt es da m.E. nicht. Ach ja, natürlich bedeutet der Adapter immer ordentlich ET "Verlust" d.h. die Felge steht weiter raus, was dann evtl. wieder Karosseriearbeiten nach sich zieht. Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn |
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