Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: novita Date: 12.06.2007 Thema: Klimaanlage - Klimaautomatik ---------------------------------------------------------- Hallo, Habe in meinem E46 Bj.2000 eine Klimaanlage und würde diese nun gerne durch Klimaautomatik ersetzen. Also nur das Bedienteil. Könnte mir hier jemand erklären was dann genau nicht mehr funktioniert? Glaube nur AUC oder? Und was ist das eig. genau? Und weiß jemand wieviel man fürs Codieren ca. zahlen muß?? Bekomme es für 50 Euro von einem Freund sehr günstig. Folgende Daten hat er mir abgeschrieben: 64.116 914 009 lfd Nr.06123/I2 Hella 5HB 007 738-18 34/00 E.-Nr. EE197.N AI:01 Sw:V006.0 AUC/B Kann da jemand was mit anfangen? Auf was sollte man achten? Vielen Dank für eure Hilfe! MFG Chris |
|
Autor: olske Datum: 12.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Benutze am besten die Suchfunktion. Das gab es schon öfter. Ist ein mega Aufwand. Da gibt es ein Problem mit der Klappensteuerung oder so. Da musst was umgebaut werden. BMW gibt dafür 6 Stunden. |
|
Autor: mclaren Datum: 12.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie gesagt funktioniert alles bis auf die Klappensteuerung die bleibt so wie du sie das letzte mal mit den Rädchen eingestellt hattest. Gruß mclaren Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT |
|
Autor: novita Datum: 12.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hmm versteh ich jetzt nich ganz.Ich muß doch nur das Bedienteil tauschen. Die Lüftungsgitter kann ich doch dann trotzdem noch verstellen!!?? |
|
Autor: mclaren Datum: 12.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Die Lüftungsgitter natürlich aber nicht wo die Luft rauskommen soll. Gruß mclaren Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT |
|
Autor: Emmissary Datum: 12.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- mclaren hat recht. Bei der Klimaautomatik wird elektronisch gesteuert wo genau die Luft ausströmen soll (Fuß/Scheibe/Mitte). Bei der manuellen Klimaanlage eben manuell. Wenn du das Bedienteil tauschst, fehlt dir anschließend die Möglichkeit diese Einstellung zu ändern, da dir ja die Stellmotoren fehlen. Sowas hatte ich bei meinem ersten E36 vor, aber als ich dann gesehen habe was für ein "Rattenschwanz" an Umbauten da noch hinten dran kommt, hab ichs sein lassen... Die AUC-Funktion ist die automatische Umluftkontrolle. Dabei wechselt die Klimaautomatik je nach Bedarf selbstständig zwischen Frisch- und Umluftbetrieb. Bearbeitet von - emmissary am 12.06.2007 20:05:17 Man soll seinem Motto treu bleiben! Na dann, "Carpe diem"... ________________ Hubraum ist doch durch nichts zu ersetzen... |
|
Autor: novita Datum: 12.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hmm funktioniert die Klappensteuerung dann gar nicht mehr oder spinnt die einfach ab und zu? |
|
Autor: Emmissary Datum: 12.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ne, die Klappensteuerung würden dann gar nicht mehr funktionieren. Die bleibt in der letzten Stellung (mit dem alten Bedienteil) stehen. Man soll seinem Motto treu bleiben! Na dann, "Carpe diem"... ________________ Hubraum ist doch durch nichts zu ersetzen... |
|
Autor: Feinstaubproduzent Datum: 12.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat ausm Navi Prof Nachrüstung: "der Nachrüstsatz kostet 204 Euro (Teilenummer 64.50.0.029.507) und ein gebrauchtes Bedienfeld bekommt man bei Ebay oftmals für unter 100 Euro!" mfg! E61 |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
