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Beitrag von: banse Date: 29.05.2007 Thema: 320d läuft im Stand unruhig ---------------------------------------------------------- Hallo. Wer kann mir helfen? Ich habe das Problem, das mein BMW sich im Stand bei laufendem Motor sehr unruhig anhört und geradezu "rappelt". da wurde ich nun schon von mehreren Bekannten drauf angesprochen. Wer kann mir sagen, was da sache ist und woran es liegt? Es handelt sich dabei um einen BMW E 46 320 D Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 29.05.2007 18:58:18 |
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Autor: NIB Datum: 29.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Beim Diesel könnten es die Glühstifte sein. |
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Autor: banse Datum: 29.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kann man die selber wechseln, oder in die Werkstatt? Hat jemand nen ungefähren Kostenüberblick? |
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Autor: NIB Datum: 29.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Schau mal hier wegen dem wechseln.Aber es kann auch was anders sein ist nur eine Vermutung mit den Stiften. |
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Autor: terminator_265 Datum: 29.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hast schon mal geschaut ob es vllt der Auspuff ist? Weil das war bei mir auch, da war irgendwas locker und dann hat er im Stand gerappelt! Ist aber auch nur ne vermutung! Gruß |
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Autor: Metttty Datum: 29.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Also meiner vibriert auch leicht im Stand. Ich war deswegen bei BMW, und die meinen, dass das nomal bei dem 4 Zylinder ist. Und so wie es bei mir ist, hab ich auch schon zwei andere 320d erlebt. Nur ist halt schlecht im Forum zu beschreiben wie doll der Wagen vibriert, um es gut vergleichen zu können. grüße christian |
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Autor: SIGGI E36 Datum: 29.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hey ich vermute das bei dir ein injektor nicht richtig arbeitet. lass in mal beim :-)am tester eine laufruhemessung unterziehen. mit den glühstiften hat es nix zu tuhen,da bei den temperaturen es unrelevant ist. erst bei ca. 0 grad und beim starten machen diese sich bemerkbar. mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
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Autor: NIB Datum: 30.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- OK wenn du das sagst wirds wohl stimmen Siggi ;) |
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Autor: rennfrikadelle Datum: 30.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Schon interessant...da anworten so viele Fachleute und die wichtigste Frage fällt nicht - oder ich bin blind :) Vorfacelift oder Nachfacelift? Dem Insider dürfte bekannt sein, das sich diese beiden Motoren so ziemlich grundlegend unterscheiden. Der VFL hat Einspritzdüsen und keine Injektoren. @SIGGI Freilich kann es mit den Glühstiften zusammenhängen - ein verbrannter/abgeschmiolzener Glühstift verändert die Kompression... Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz? |
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Autor: SIGGI E36 Datum: 30.05.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hallo @rennfrikadelle schön dich zu lesen :-) ja ob vfl oder fl. wir können nur raten,keine infos darüber. ich denke mal er hat injektoren. diese fehlerdiagnose bei dir,die gibt es bestimmt,aber ist eher selten im prinzip sind es immer fast die gleichen fehlersymptome die sich quer durch das diesellebenzeitalter mit sich mitführt :-) see you later. mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
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Autor: banse Datum: 05.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- achso wusste nicht, das das auch relevant sein kann. Es handelt sich um einen VFL |
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Autor: blacki 2 Datum: 05.06.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hatte letzlich "Scheppergeräusche" im Stand und beim Anfahren. Vibrationsriß im Auspuff, Blech beigeschweißt, ist weg. blacki II |
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