Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: warry Date: 13.04.2007 Thema: Knacken / schleifen beim einlenken ---------------------------------------------------------- Moin.. Schaun wir mal, ob mir beim 3. mal einer helfen kann :) hab ja 2 mal schon in anderen Threads gepostet :) Also zu meinem Problem: Seit ca Januar hab ich folgendes Problem mit meiner Lenkung. Wenn ich nach rechts einlenke, kommt ein Knacken / schleifen aus dem vorderen raum. Vor ca 4-5 wochen bin ich an einer kreuzung eine scharfe rechts kurve gefahren mit ziemlich viel schwung und auf einmal tats nen rumms :) Ich hab ein knallen gehört.. Hat sich angehört wie ein Druckluftschlauch dens vom kompressoranschluss weghaut.. son knall eben. Das knacken bzw schleifen hab ich nicht immer. Es tritt ab und zu auf und vorzüglich bei kaltem Motor. Hab mir schon überlegt ob es nicht die servopumpe ist? oder das servogetriebe? Hab vorhin noch nen tipp mit der gebrochenen feder bekommen.. aber dann müsste das doch immer auftreten. Evtl kanns auch die lenkstange sein? Oder kann es auch an der spurstange liegen? Meine ist nichtmehr die neueste und die haben damals mit dem schweißbrenner vorne nachgeholfen, dass sie die spur eingestellt haben. Haben aber gemeint ist gut gegangen (ich habs mit ansehen müssen..) und mein mechaniker hat auch gemeint die spurstange is nich kaputt. Auto: 316i e36 M43 Motor BJ 4/94 KM: 145000 |
|
Autor: joker911 Datum: 24.06.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- HI Ich habe ein ähnliches problem. Bei mir macht er so Knarschende geräusche (als eine nicht geölte tuer schließt oder öffnet, aber dumpf nicht hell) Ich hab schon an die Gummiemanschetten gedacht, Lager Lenkstange oder Spurstange... Kein Genauer Plan. Werde wohl mal am Freitag bei den :) vorbeifahren und die mal schauen lassen. Servo oder Servogetriebe kann es nicht sein. Glaube nicht! Muesstest dann voll die probleme beim lenken haben. Wird wahrscheinlich was mit der auhaengung hinueber sein... Motor vorn mit Rädern dran , ist das was jeder fahren kann. Motor längs Antrieb hinten , was besseres kannst du garnicht finden |
|
Autor: Exotic-Dream Datum: 24.06.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- also bei mir ist auch so n geräusch nur ist es bei mir hinten.. ein freund von mir ist kfz mechatroniker und ich hab ihm das gezeigt.. da war immer so ein schleifen und knacken.. das schleif geräusch ist mittlerweile weg ( hatte neue bremsen) jetzt hab ich nur noch das knacken.. er hat mir geraten das ding mal auf hebel bühne zu tun und die felge raus zu holen es kann an folgenden dingen liegen.. Ein stein in den bremsbacken (muss nich vorne sein kann auch hinten sein.. ) Gebrochene feder (meine ist gebrochen.. und wenn ich zu schnell fahr merk ich wie es rattert und zittert.. wenn das der fall is würd ich dir raten dir schnell ne neue feder zu holen weil so gehts metal an metal und da kann die felge abbrechen.. ) also geh mal zur hebel bühne hol deine felge runter und guck mal nach... bevor du die felge runter tust wackel mal an der rum ob sie locker ist.. kann gefährlich werden) oder wenn du mal fährst achte auf so ein Quitch geräusch.. ansonsten lass es mal durch chaken Bearbeitet von - Exotic-Dream am 24.06.2008 21:40:43 |
|
Autor: Streetbanger Datum: 24.06.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Exotic-Dream, besser hätte ich es nicht sagen können. Bei den Gelenkköpfen, da gibts noch so gummis oder so, kann sein dass die kaputt sind. Irgendwas ähnliches, weis nur nicht mehr was, haben die bei mir beim letzten tüv wechseln müssen. Da hab ich auch so komisch geräusche gehört. Und schau ma ob du genug servo öl drin hast. Bei mir macht auch das Lenkrad bei nassem Wetter mit viel Nebel bzw. wenns kalt und frühs ist, ewig die quietsch geräusche, so als ob man ne rostige tür zu macht. Ach und des mit dem Steinen oder so bei den Backen, genau so war des beim kumpel beim golf. Ich hatte richtig angst mitzufahren, ich dachte die räder fliegen ab. War auch in der Rechtskurve immer. |
|
Autor: warry Datum: 25.06.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- danke für die späten antworten :) aber hat sich bereits lange erledigt. Mein Motorlager war hinhüber. Dadurch hat sich die abdeckung überm lüfter am lüfter verkeilt (nur wenn ich in starken und schnellen kurven gefahren bin). Das hat dann natürlich ein krachen ausgemacht. Fazit: Kontrolliere immer das, was du am wenigsten erwartest :) Naja neues motorlager ein, motor saß wieder in richtiger position und vorbei wars. |
|
Autor: joker911 Datum: 27.06.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Alles KLAR! Heute meine Tuerdichtung machen lassen (Ci) 1. Schei... teuer 2. Spurstange auf beiden Seiten hinueber... Muss am Montag beheben lassen =T Motor vorn mit Rädern dran , ist das was jeder fahren kann. Motor längs Antrieb hinten , was besseres kannst du garnicht finden |
|
Autor: warry Datum: 27.06.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- jo hab meine türdichtungen letztens auch gemacht (allerdings e46 ci). Habs auf garantie bekommen weil ich das auto erst vor 4 wochen gekauft hab :) |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
