Datum: 10.04.2007
Antwort:
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sieht irgendwie so aus, als ob der tacho n fake is. bei den letzten 30-40km/h steigt der drehzahlmesser ja höchstens um 200-300umdrehung!
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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wieso fährst du selbst nen 330d? bist doch erst 17!!!
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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ein 330d, der 256 km/h geht?? das wär mir irgendwie auch neu. fraglich ob das stimmt...
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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eins wundert mich irgendwie! war snich so, dass die 330i und 330d serienmäßig tachringe hatten?? wieso hat der die nicht???
Wer das liest ist doof! xD
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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bei demtempo hätte er eigentlich auf der linken spur fahren können, gibt nich viele die den noch überholen könnten.
sieht aber für mich echt aus
ich bin eine butterblume
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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hmmm ich würde sagen Automatik und dann gechipped.
Die Geschichte davon hatten wir schon irgendwo und auf dem Teilstück der AB muss das ganze fast im freien Fall sein also nicht gerade unmöglich aber eher nicht so das die Kiste das auch in der Ebene schafft.
...don´t care about tomorrow!
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Glaube das ist echt. Ein gechippter Facelift mit 218 PS geht schon net schlecht mit chip. Der Willi könnte das bestätigen ;)
MFG Chris
Ich bin stolz drauf einen BMW zu fahren!
www.paintball-bindlach.de
Merke! Ein 323ti Compakt hat keinen Turbo!
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7167
E46 330i Touring ab dem 25.08.07 ist er mein!
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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@BmW-MoGuL ja ich bin NOCH 17 und werde in ca. 11 stunden endlich 18, habe meinen schein schon mit 17 gemacht und als anfangsauto nen 330d...
nochmal zum video, wie jemand schon erwähnte da muss schon ein gefälle sein wenn genau achtet sieht men es glaube ich auch bischen, aber schon heftig wie der abgeht morgen wenn ich 18 bin muss ich das mal testen aber nicht soweit hoch nur den sprint :)
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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hi,
das video ist in meinen augen auch echt.
meiner ist auf 237 ps und 529 nm hochgechipt. aber so wie der im video geht er nicht ab.
allerdings weiss ich noch, dass mein tuner (regelin) damals gesagt hat, dass aus der 184 ps maschine max .ca. 270 ps herauszuholen sind. leider wird das wohl nicht lange halten.
hab mich dann für die "mitte" entschieden.
gruss
AL BUNDY: "Es ist falsch, Franzose zu sein"
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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wow... mit 17 330d, da hat aber jemand ne menge vitamin b.
ich bin eine butterblume
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Willst du jetzt sagen der hat 270 PS ? oder habe ich es falsch verstanden
in den kommentaren vom video behauptet der fahrer der wagen wäre nicht gechipt,
wieviel hast du für deinen chip bezahlt, und lohnt es sich noch bei 120tkm noch einen chip reinzumachen, nicht das mir da was kaputt geht ist ja nicht mehr der neuste :)
MfG
yuto
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Bei Leistungssteigerungen leidet immer was ...
und mach morgen ma lieber ruhig und jubel nich am ersten Tag mit 18 bei über 200 rum!
Find die Fahrweise von dem im Video echt bescheurt. Der hackt da mit über 200 eine lange linkskurve lang, was isn wenn da ein LKW ein andren überhohlt hätte?!
War schon mal in einer ähnlichen Situation und bin dann mit 190 in der Kurve ins Schleudrn gekomm ...
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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habe nur aus neugier so gefragt was da passieren kann am motor,
meine ps anzahl reicht mir vollkommen und würde nie im leben einen chip auch rein setzen, sonst haue ich mir noch mein steuergerät oder sonst irgendwas kaputt das ist es mir nciht wert...
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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@ Doedelhai159
als studierender einen 328i ist auch nicht ganz ohne :)
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Zitat:
habe nur aus neugier so gefragt was da passieren kann am motor,
meine ps anzahl reicht mir vollkommen und würde nie im leben einen chip auch rein setzen, sonst haue ich mir noch mein steuergerät oder sonst irgendwas kaputt das ist es mir nciht wert...(Zitat von: Yuto)
Da geht sicher mehr kaputt^^ (möglicherweise)
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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ja, wenn man für die kiste ca 4 jahre lang geschuftet hat. zugegeben, der wagen ist nicht auf meinen namen versichert, bezahlen tu ich trotzdem alles alleine.
aber ein 330d hätte ich mir nie leisen können.
mit 18 hatte ich genug geld fürn "polo" oder sowas
ich bin eine butterblume
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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da kann ich nur respekt sagen und auch nur haben,
zugegeben den wagen haben mir meine eltern gekauft wie sollte es auch anders sein, die bezahlen mir auch soweit alles Noch, meine damit versicherung und steuer, was ich aber auch ändern will, nur bin selber noch schüler in der oberstufe das heißt noch 3 jahre bis zum abi, deswegen finzieren will ich mir den wagen mit nebenjob, ist zwar gerade nicht viel aber nach meiner rechnung passt es :)
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Mit 17 noch 3 Jahre zum Abi?! Wie oft haßt du denn wiederhohlt^^
Wie bekommt man seine Eltern dazu einen 330 statt 320 zukaufen?^^ Is keine kritik, würd mich ma interessieren^^
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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genau genommen sind es ja noch 2 jahre, bei uns ist das genau der standart habe garkein mal wiederholt, wann ist man denn bei euch fertig damit würde mcih mal intressieren?
wie 330d, ganz einfach weil mein vater schonmal mit nem 320d ne probefahrt gemacht hat und es ihn garnicht überzeugt hat, und es musste ein diesel sein also ein 330d, verbraucht nicht die welt mehr, da ich es gebraucht gekauft habe war es auch nie so tuer im vergleich zum 320d, nur steuer und versicherung ist halt hoch...
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Also wenn ich nich das Gymnasium gewechselt hätte, wär ich mit 18 un halb fertig gewesen. Bei meinem momentanen muss ich aber bis zur 13ten und daher mit 19 ... aber wir haben auch ein in der Klasse der 25-26 ist, aber dann noch studieren usw ... puh, da verdient man spät Geld
greez
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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hi,
ob der jetzt 270 ps hat kann ich net sagen. ich kann ja die beschleunigung nur an hand vom tacho sehen und mit meinem 237 ps-ler vergleichen. und vom gefühl her würd ich sagen, geht der im video besser als meiner.
klar geht das chiptuning irgendwo auf das material. aber wenn man sich im griff hat, kann der motor genausolange halten !
gerade herr regelin hat einer der besten rufe in der brd. bin jetzt schon seit 65000 km unterwegs. immer noch die 1. injektoren, 1. turbolader, 1. hochdruckpumpe etc.. mein geheimrezept lautet: immer warmfahren, kaltfahren und beim tanken nen schuss 2 - taktöl ;-)
chiptuning bedeutet nicht, dass du zwangsläufig nen schaden bekommst.
gruss
AL BUNDY: "Es ist falsch, Franzose zu sein"
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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ps:
um auf deine frage zu kommen:
das tuning hat 890 euro gekostet. war aber ne sammelaktion so dass ich 30 % rabatt bekommen habe ! also so 620 euro.
mein auto hatte damals 85000 km.
ein risiko bleibt immer - egal bei welcher km leistung. gott sei dank sind bei regelin keine schadensfälle bekannt !
gruss
AL BUNDY: "Es ist falsch, Franzose zu sein"
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Naja, ob das stimmt^^ ich zweifel ja seine arbeit nich an, aber Werbung wird er damit sicher nich machen;)
Kann mich an Rennfrikadelles Worte erinnern. Er meinte, dass der Motor und Turbotausch usw um 85%, seit dem das Chiptuning losging, gestiegen sei.
Wenn man das alles in einem normalen Maß macht, wirds ja klappen. Aber man hört auch schon von genug Motorschäden bei gechippten 535d
mfg
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Zitat:
Wenn man das alles in einem normalen Maß macht, wirds ja klappen. Aber man hört auch schon von genug Motorschäden bei gechippten 535d
tja der drang nach immer mehr und mehr. das finde cih aber schon arg unnötig einen 535d nen chip verpassen, der hat schon so ordentlcih dampf.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Auf jeden Fall, aber du wirst es ja kennen: Leistung hat man nie genug^^
Is wie beim Klang, an guten Klang gewöhnt man sich viel zu schnell;)
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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ich bin mit meinem abi dann hoffentlich mit 19 auch fertig, woher kommst du denn weg, ich gehöre noch zu den jüngeren in der klasse deswegen irritiert mich das gerade :)
zu regelin kenne diesen anbieter zwar nicht aber von anderen habe ich nur schlechtes gehört, deswegen würde ich es nicht riskieren :)
2-takt öl habe ich schon öfters gehört bringt das wirklich was, wenn ja wieviel soll da rein und wann
mfG
yuto
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Nen guter Schuss 2-taktöl is gut für den Motor. Aber eigentlich nur bei den älteren Dieselmotoren nötig ...
Sachsen ...
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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^^jep die heutigen dieselmotoren brauchen das eigentlcih nicht, soll aber trotzdem nicht schaden, hin und wieder was reinzukippen.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Zitat:
ich bin mit meinem abi dann hoffentlich mit 19 auch fertig, woher kommst du denn weg, ich gehöre noch zu den jüngeren in der klasse deswegen irritiert mich das gerade :)
zu regelin kenne diesen anbieter zwar nicht aber von anderen habe ich nur schlechtes gehört, deswegen würde ich es nicht riskieren :)
2-takt öl habe ich schon öfters gehört bringt das wirklich was, wenn ja wieviel soll da rein und wann
mfG
yuto(Zitat von: Yuto)
Hm, wenn du morgen 18 wirst, noch 2 Jahre Schule machst, dann dürftest du ja laut meiner Rechnung mit 20 und nich 19 fertsch werden^^
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Zitat:
ich bin mit meinem abi dann hoffentlich mit 19 auch fertig, woher kommst du denn weg, ich gehöre noch zu den jüngeren in der klasse deswegen irritiert mich das gerade :)
zu regelin kenne diesen anbieter zwar nicht aber von anderen habe ich nur schlechtes gehört, deswegen würde ich es nicht riskieren :)
2-takt öl habe ich schon öfters gehört bringt das wirklich was, wenn ja wieviel soll da rein und wann
mfG
yuto(Zitat von: Yuto)
Hm, wenn du morgen 18 wirst, noch 2 Jahre Schule machst, dann dürftest du ja laut meiner Rechnung mit 20 und nich 19 fertsch werden^^
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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abi dauert bei uns ja 2 1/2 jahre genau genommen also habe ich noch 1 1/2 jahre vor mir dann bin ich ende 19 aber noch 19 :) denn anfang april sind immer die prüfungen bei uns,
zugegeben darauf kam ich später, bei der oberigen rechnung einen kleinen fehler gemacht "leicht peinlich"
was heißt ein schuß öl 250ml einmal im monat?
hatte irgendwo in den foren gelesen das es auch gut für den Abgaswert ist
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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bitte wieder back2topic ;)
naja, also es soll auch die verbrennung verbessern und dass sich die injektoren nicht so mit ruß zusetzen.
PS: Hey, ich bin schon 20 und mache dieses jahr mein Abi, hoffentlich ;)
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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dann kann ich es mal probieren solange es nicht schadet :)
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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weg von topic^^
Jo, ich auch, muss ma was für tun, aber irgendwie is da keine Überwindung da ...^^
mfg
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Also mal im ernst da stimmt doch was nicht mit dem tacho der fährt 260 und ist nicht mal im roten bereich?? HEEE?? bei einem normal 3,0 liter d 184 oder 194 ist man schon ab 220 im roten bereich wie soll das gehen..
Das muss schon ein heftigeres tuining sein als Chip.
SUCHE LED RÜCKLEUCHTEN *DEFEKT* in WEISS !!!!!!!!!!!!!!!
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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@ zerone
jo.. das denke ich auch. ich seh ja den vergleich mit meinem.
angeblich soll er ja NICHT getunt sein.. stell dir mal vor, der wäre noch so um die 50 ps mehr getunt *lol* wie würd der denn abgehen !!??
achso.. zum 2 taktöl noch was. die herrschende meinung ist, dass man auf 60 liter diesel ca. 200 - 250 ml 2 taktöl z.b. von liqui moli nr. 1052 (kostet ca. 5 eur./liter) beimischen darf/soll/kann.
ich mache das wegen den injektoren und der hochdruckpumpe. die injektoren verkoken dann nicht. und das "nageln" des motors ist deutlich weniger !
es gibt genug threads auf anderen seiten die das belegen.
nicht umsonst hat sich mein motor auf 140.000 km noch nicht EINMAL geschüttelt ;-)
gruss
AL BUNDY: "Es ist falsch, Franzose zu sein"
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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kriege ich dieses öl was du meintest einfach an ner tanke? wenn ja hole ich es mir mal morgen mal sehen schaden tut es ja anscheind nicht :)
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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naja die meinungen zum 2T öl im Diesel gehen doch immer noch auseinander.
Die einen schwören drauf und die anderen fahren auch so mehrere 100tkm ohne Probleme.
Ich sag es ist Humbug sonst wäre das im Modernen Diesel schon lange drin.
...don´t care about tomorrow!
Datum: 10.04.2007
Antwort:
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Noch mal auf das Video zurückzukommen , irgendwie macht der Drehzahlmesser bei einem Schaltvorgang doch einen ganz komischen Ruck nach vorne, obwohl das Tacho kontinuierlich steigt, kann mir das an Hand des Videos kaum erklären.
Und ich habe insgesamt 7 Gänge gezählt ??? Kann das sein ???
Also ich kann nur sagen , ich habe ein 530d mit 193 PS und im 5. Gang bin ich bei 230km/h im roten Drehzahlbereich und dann geht gar nichts mehr !
Wie die mit den Diesels auf die brutale Höchstgeschwindigkeit kommen ist mir ein Rätsel!
Auch wenn der 300 PS gechipt würde, ich kann doch die bestehenden Originalen Physikalischen Einflüsse nicht durch einen Chip ändern ?????
Wenn ich meinen jetzt mit einen Chip aufmotze, dann hat der doch genauso im 5. Gang seine Drehzahl erreicht wie ohne Chip. (etwas Schneller um bis 230 zu kommen okay)
Oder steh ich hier auf dem Schlauch ?????
Datum: 11.04.2007
Antwort:
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Jaja, sponsored by Daddy.
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
Datum: 11.04.2007
Antwort:
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Noch mal kurz ne Frage an die Diesel Automatik Fraktion:
"Kann es sein das die Automatik länger übersetzt ist?"
...don´t care about tomorrow!
Datum: 11.04.2007
Antwort:
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hallo,
vor meinem chiptuning war es ne katastrophe. bei vollgas hat er schon bei ca. 130 in den 5. geschaltet. und dann gings auf die 200 los.
nun schaltet er ganz anders. bei der nächsten ab - fahrt pass ich mal auf wo mein drehzahlmesser bei ca. 230 km/h steht.
aber bei der 204 ps maschine mit 6 gang sind diese geschwindigkeiten doch normal. die erreichen schon die 250.
in einem video bei den bmw - drivers läuft ein 330 d sogar bis 270 mit rückenwind !?
das ist auch nicht gefakt, sondern VON bmw fahrer FÜR bmw fahrer gemacht ;-)
ja.. 2 taktöl bekommt man in jeder tanke oder baumarkt.
gruss
AL BUNDY: "Es ist falsch, Franzose zu sein"
Datum: 11.04.2007
Antwort:
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Zitat:
Noch mal kurz ne Frage an die Diesel Automatik Fraktion:
"Kann es sein das die Automatik länger übersetzt ist?"(Zitat von: Fogg)
jop, is so
Datum: 11.04.2007
Antwort:
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Zitat:
http://www.youtube.com/watch?v=_hYh3oN63jE
Hallo,
könnt ihr euch mal bitte dieses video angucken, und mir vielleicht sagen ob es der realität entspricht ich fahre selber einen 330d und ich habe nicht das gefühl das der sooo abgeht wie im video, vielleicht einer der selber einen 330d hat kann ja was dazu sagen :)
MfG
yuto(Zitat von: Yuto)
Mach dir keine Sorgen, des Video ist ein Fake, das Fahrzeug VDO-getunt. Hab mir das Vid ein paar mal angeschaut und hatte gerade nix besseres zu tun. Rein gefühlsmässig lag der Speed bei angezeigten 250 km/h bei etwas über 200. Der Junge hat seinen Blinker mit aufgenommen und die Frequenz stimmte, der Film lief also in der richtigen Geschwindigkeit. Vor allem zum Schluß hin sind die Leitpfosten sehr gut erkennbar, man kann also mit einem guten Videoschnittprogramm die Zeit sehr gut abstoppen, die nach dem Durchrauschen eines Leitpfostens am rechten Bildschirmrand vergeht bis der nächste durchrauscht. Das waren etwa 0,8 Sekunden. Da auf der AB der Abstand konstant ist (50m) kommt man damit auf eine Geschwindigkeit von etwa 64m/s - und dsa sind rund 226 km/h.
Die Tachonadel eilt im gesamten Bereich um 30 km/h vor und das wirkt natürlich, als würde er wie die Sau gehen.
Zieht man 30 km/h vion der Anzeige ab, dann stimmen auch die Schaltpukte der Automatik..
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
Datum: 11.04.2007
Antwort:
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Oho, aber dann kann man sich denken was immer mehr in trend kommen wird^^
Aber das Tacho muss man ja trotzdme extra ausbauen usw?! Und wieso is die Bewegung des zeigers des Dregzahlmesser so komisch?! -Ruckartig, teilweise kaum steigend ...
Edit: Die Sache is aber, dass die Geschwindigkeit bei 0 anfängt und somit "linear" bis 260 steigt. Dem entsprechend kann man nich bei jedem Schaltpunkt 30 abziehen ... Das linera bezieht sich nur auf den Abziehfaktor ...
Erster Schaltpunkt bei etwa 40
zweite etwa 80
dritte etwa 120 und den dreht er schon ziemlich weit ...
Bearbeitet von - P3RF3CT10N am 11.04.2007 17:01:28
Datum: 11.04.2007
Antwort:
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Aber einmal schaltet der hoch , die Drehzahl geht (glaube ich ) auf ca.3000 zurück und dann springt das Drehzahlmesser einmal ruckartig auf ca. 3700 um , obwohl die Geschwindigkeit kontinuierlich steigt !
Wenn die Automatik einen Gang zurückgeschaltet hätte , dann hätte das Drehzahlmesser Minimum auf 4500 umschnellen müssen, da Er ja den Gang davor bis fast 4500 gedreht hat !
Also irgendwas kann da was nicht ganz stimmen!
Oder die haben die Getriebesteuerung mit gechipt ????
Hab davon noch nie was gehört , aber den Technikfraks trau ich alles zu !
DAs der beim hochschalten irgendwie Wandlerteilfüllungen macht, oder so etwas ähnliches !
Aber so wie die Kiste im Video abgeht, da kann ich nur sagen mein lieber jolly, da mußte Du schon mit einen M3 anrücken um den noch wegzufahren oder ?
Datum: 11.04.2007
Antwort:
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naja ein M3 wird auf der Strecke da wo es so schön bergab geht immer noch ne Ecke schneller sein wie so ein Diesel (oh hab ich jetzt was falsches gesagt?)
Und was zum Henker ist ne Wandlerteilfüllung?
Das Prinzip von nem Drehmomentwandler sollte einem schon geläufig sein (wenn man irgendwelche behauptungen aufstellt) und ich glaube kaum das es da Teilfüllungen gibt ;-)
...don´t care about tomorrow!
Datum: 11.04.2007
Antwort:
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Deshalb war es ja auch mehr als Frage gemeint, dass mit der Wandlerteilfüllungen.
Ich weiß nur das wir das bei den hydraulischen Getrieben bei den Diesltriebwagen (bei der deutschen Bahn) das da so etwas gibt.
Das quasi der nächste höhere Wandler schon mit Öl gefüllt wird, so dass die Drehzahl nicht zu weit in den Keller geht.
Dient wohl zum besseren Kraftschluss !
DAs zwischen einer Diesellok Automatikgetriebe und das eines 330d noch einen gewaltigen Unterschied gibt ist mir schon klar ! Aber das Prinzip ist das selbe !
Deshalb meine Frage, kann man das Steuergerät vom Automatikgetriebe mitlerweile auch schon tunen ???
Oder macht das Steuergerät vom Motor das mit ???
Kenne mich mit Automatik überhaupt nicht aus!
Nur kann ich mir auf dem Video den einen Drehzahlsprung nicht erklären ! Und wenn ich genau gezählt habe , müßte der sieben Gänge gehabt haben.
DAs der M3 da natürlich vorbei geht ist mir schon klar, der läuft ja im ersten Gang schon 100km/h denke ich mal !
Datum: 11.04.2007
Antwort:
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hmmm normalerweise sollte ein Fahrzeug mit einem Motor einen Wandler haben.
Ich glaube du meinst was anderes.
...don´t care about tomorrow!
Datum: 11.04.2007
Antwort:
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ich frag einfach nochmal!!! FEHLEN DA NICHT DIE TACHORINGE????? haben doch 330i und 330d serie! aber der hat keine in dem vid!!!!
Bearbeitet von - born_to_drive am 11.04.2007 20:46:20
Wer das liest ist doof! xD
Datum: 12.04.2007
Antwort:
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@Fogg
Ich meine Getriebe Wandler !
Aber ich habe das Video mir noch mal angeschaut ! Das ist ein 6. GAng Schalter !
Anders ist der Drehzahlsprung bei 3000U/min im Fünften Gang nicht zu erklären.
Er dreht den 4.Gang bis 4500U/min aus bei ca. 180km/h dann geht die Drehzahl bis 3000 zurück und dann tritt der Fahrer bei Vollgas kurz und leicht auf die Kupplung, Drehzahl geht ein bischen schnell hoch, der Turbo kann sich wieder voll entfalten , und er läst dann wieder die Kupplung komplett kommen.
DAs es ein Schalter ist habe ich bei einem anderen Schaltvorgang gesehen, da ist die Drehzahl kurz vorm Schalten ruckartig kurz hoch geschnellt !
Datum: 12.04.2007
Antwort:
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Es ist ein 6 Gang schalter!
Schon mal überlegt, dass er vielleicht falsche Räder drauf hat?? Das könnte alles erklären.
MfG Chris
Ich bin stolz drauf einen BMW zu fahren!
www.paintball-bindlach.de
Merke! Ein 323ti Compakt hat keinen Turbo!
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7167
E46 330i Touring ab dem 25.08.07 ist er mein!
Datum: 12.04.2007
Antwort:
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Meinst Du der hat kleinere Räder drauf ?
Datum: 12.04.2007
Antwort:
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das man sich nun so streitet habe ich nicht erwartet :)
erstens die räder sind doch stink normale 17 zöller oder ? sehen zumindest so aus...
und einer meinte sorry habe namen gerade nicht parat, das der keine tachoringe hat, willst du darauf hinaus, dass das garkein 330d ist oder so ? frage mich was es denn noch sein kann M3 ist doch das nächst höhere bzw. 330i aber glaube ich nicht das der so abgeht und auf dem tacho steht auch Diesel, deswegen denke ich schon das das ein 330d ist!
Datum: 13.04.2007
Antwort:
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hhmm ist die Automatik wirklich länger übersetzt??
Apropo tuning mein nachbar hat seinen 330d 184PS´ler auf sage und schreibe 245 PS gechippt o_O und heute hat der Turbo den geist aufgegeben, hab gesehen wie er gerad von der AB kam mit ner ziemlich dicken schwarzen (russhaltigen) Wolke hab gleich geplant Turbo am arsch der wagen hat gerad mal 95000 kilometer drauf.... hab ihn ja davor gewarnt aber nein -_-.
Wagen wurde bei ca. 82000 km gechippt
Bearbeitet von - ZerOne am 13.04.2007 00:20:47
SUCHE LED RÜCKLEUCHTEN *DEFEKT* in WEISS !!!!!!!!!!!!!!!
Datum: 13.04.2007
Antwort:
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Also der 330d meiner Mutter mit Facelift hat auch keine Tachoringe! Hat doch nur der 330i! Oder halt auf Wunsch auch beim 330d, aber des weiß ich nicht!
Übrigens mein 325 tds hat auch Tachoringe :-)
Hilfe ich bin ein Öko, ich habe zwei 3-Liter Autos :-)
Datum: 13.04.2007
Antwort:
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Hi
Ich habe mir auch das Video angeschaut, und die Schaltvorgänge gezählt, danach fährt er im 6. Gang. Das der Wagen original ist, glaube ich auch nicht, aber mit einer Leistungssteigerung auf rund 250PS, und einem daraus resultierendem Drehmoment von rund 500Nm, halte ich das Video durchaus für real.
Datum: 18.04.2007
Antwort:
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Ich würde das video auch für real halten allerdings bin ich ein bischen von der Beschleinigung von 0-100 enttäuscht.
Ich zähl ca. 8 sec.
Vielleicht könnte das mal jemand mit einem Videoschnittprogramm nachmessen. (Rennfrikadelle?) :)
Ich finde im 5. Gang bracht der Turbo ziemlich lange bis er anpackt, was sagt ihr dazu?
Also mein 330d (184PS-Version, gechippt) ist bei 230 im roten Bereich.
Gut, der BMW im Vid ist ein 6-Gang, aber die sind meines Wissens auch spätestens bei 240 im roten Bereich.
Also bleiben Zweifel an der Echtheit des Videos.
Oder hat jetzt jemand ne Erklärung warum der über 250 fährt und nicht im roten Bereich ist?
Leistungsmäßig wäre das denke ich ja möglich, aber nicht bei der Drehzahl.
Ich lass mich aber gerne eines Besseren belehren.
Soundfile von meinem Diesel:
http://www.youtube.com/watch?v=jjeWZJHgr0o
Datum: 18.04.2007
Antwort:
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so mädels - mal unter uns pastorentöchtern hier - ein 330d !?! mit diesen beschleunigungswerten ab 200 km bis annähernd 260 !?!?! das hat mein m3 kaum geschafft - und ein diesel bräuchte ja einen 8. gang um bei der geschwindigkeit 4500u/min zu drehen - und dann noch nicht - zählt mal die sekunden von 200 bis 260 und vergleicht das mal mit m3 werten - wer sich da noch gedanken macht über fake oder nicht fake , na ich weiss nicht - so long gruss rainer
www.unfreiwillig120.de
http://www.stoppt-tempo-130.de/index.php
Datum: 18.04.2007
Antwort:
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So weit ich das auf dem Video sehen kann, fährt der nachher ein ganzes Stück Bergab !
Aber ich habe auch so meine Zweifel zwischen der Drehzahl und der HGmax !
Ist der 6. Gang so hoch übersetzt ????
Ist hier ein 330d Fahrer der ein 6 Gang Getriebe schon besitzt ????
Der müßte dann ja bei 3000U/min seine 200km/h schon locker laufen ?
Datum: 19.04.2007
Antwort:
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Also meiner meinung nach sieht das auch komisch aus. Der drehzahl ruck ist mir auch schon aufgefallen.. und wenn er zum schluß bremst kommt er nicht näher an den LKW ran und hat immernoch 120 aufn tacho das geht ja wohl schlecht :)
mfg
Datum: 19.04.2007
Antwort:
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Hat er vielleicht ein längeres Diff verbaut? Das könnte die "lahme" Beschleunigung auf 100, sowie die nedrige Drehzahl bei V/Max erklären.
Datum: 21.04.2007
Antwort:
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Das mit der Übersetzung kann schon stimmen! Schaut euch mal 530d oder ander 330d videos an! Die drehen alle bei 200km ca 3500 Umdrehungen!
Wegen dem Schaltvorgang... Der schaltet von der 4ten auf die 6te und dann wieder zrück auf die 5te! Das ist der Drehzahlsprung... Und ja es ist fast sicher ein Schalter weil wenn es Automatik wäre dann würde ja die aktuelle Getriebestellung aufscheinen (P,R,N,D,.....)
Der muss fast gechippt sein! Viel zu hohe leistung!!!
mfg
Datum: 30.04.2007
Antwort:
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Der Topspeed könnt stimmen. Mein alter 330d 184PS gechiped lief auch laut Tacho >250 allerdings hat der dann etwas über 5000 gedreht.
Auf dem Bild mußt ich leider vom Gas als der Beifahrer den Auslöser gedrückt hat :(
Vielleicht beendet das ja die Kinderrei Diesel Benziener.
So long
Wild
Datum: 30.04.2007
Antwort:
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Du hast es ja selber beantwortet was alle wissen wollten (eigentlich nicht) denn deiner war gechipped!
Die Rede ist von Orig.
Und wer sagt denn das die Benziner nicht auch ein wenig mehr laufen wie angegeben.
...don´t care about tomorrow!
Datum: 30.04.2007
Antwort:
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Ohne Chip war bei knappen 240 Schluß, da hat er sich nicht dazu bewegen lassen über 4500 zu drehen egal wie steil es den Berg hinab ging und das waren knappe 240.
So long
Wild
Datum: 30.04.2007
Antwort:
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dann wäre das ja auch geklärt.
Thx für die klaren Antworten.
...don´t care about tomorrow!
Datum: 30.04.2007
Antwort:
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Servus! Ich denke auch,dass das Video echt ist. Mein Onkel hat auch nen 330d,Automatik und Bj 04 oder 05,weiß net genau. Auf jeden Fall ist an seinem nix gemacht,dh 204PS. Wir sind am We mit 5 Personen(inkl Fahrer) nach Mannheim gefahren. Nach ner zeit hatten wir die linke Spur für uns und somit hat mein Onkel auch ma kräftig Gas gegeben. Max-Speed laut Tacho lag bei bissi was über 240kmh auf kerzengerader Strecke,hab als über die Schulter von ihm geschaut. Also kann ich mir gut vorstellen dass er alleine auch gut und gerne über die 250 kommt.
mfG Bender
Datum: 01.05.2007
Antwort:
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Was Beschleunigung angeht, ist das Video korrekt, aber die Endgeschwindigkeit ist eher ein Fake
Ein 204PS Diesel geht im Normalfall nicht über 250km/h. Und die Geschw. sieht nicht aus wie 250+
Der Sprint auf 100 ist korrekt, 7,8 sek habe ich gemessen - das kommt also hin
///M Power
Datum: 01.05.2007
Antwort:
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also so wie ich das sehe ist das video auf der AB direkt bei mir um die ecke gedreht wurden..und da gehts auch gut bergab das ich da mit meinem 328i auch schon ca 260 nach tacho gefahren bin
Faehrst du quer, siehst du mehr
Datum: 01.05.2007
Antwort:
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also ich bin vor kurzem erst 250 auf der ab gefahrn und ich hab das irgendwie anders in erinnerung, bei mir waren die autos und lkw´s irgendwie schneller weg ^^
Datum: 01.05.2007
Antwort:
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das video ist kein fake...gott immer diese Fantasterei. Was ist denn da so fraglich? Ein 204 mit Stufe 2. Der 330i schafft die 250 dann der 330d mit Stufe 2 doch schon lange...
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
Datum: 01.05.2007
Antwort:
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der 330d soll aber orig. sein oder hab ich mich da irgendwo verlesen?
...don´t care about tomorrow!
Datum: 01.05.2007
Antwort:
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also ich habe ein 330d 184 PS also noch der alte der geht nciht so ab
das der 204er so abgeht bezweifele ich aber mag ja sein,
Habe noch einpaar fragen :) vielleicht hat ja jemand ne antwort
1. was heißt Stufe 1 oder Stufe 2 hatte einer 3 Einträge oder so vor mir geschrieben
2. hat der facelift Motor (204ps) den gleichen Motor wie mein 184 ps motor
wenn ja könnte ich doch mein motor doch auch auf 204ps hochstocken denn ein kumpel arbeitet in einer kfz werkstatt der meinte ohne den motor zu schädigen könnte durch eine Steuergerät optimierung 20ps mehr rausholen, habe zunächst nein gesagt aber wenn es keine risiken hat sprich gleicher motor oder so würde ich das vielleicht machen
3. wenn es der gleiche motor ist was wurde denn gemacht von bmw aus das es 204ps und paar Nm mehr hat würde mich mal intressieren
P.S. für einen fachkundigen mögen die fragen simple sein aber bicn Noch keiner :)
MfG
yuto
