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Beitrag von: Touby89 Date: 01.04.2007 Thema: konkrete frage zu sportfahrwerk ---------------------------------------------------------- was ist bei einem sportfahrwerk 40/30 im E36 Coupe 316i zu beachten, bzw was ist an der karosserie zu bearbeiten, bei einer rad/reifenkombination von 225/45 17" et 35? hoffe dass mir jemand helfen kann, da mir die suche nicht viel gebracht hat. Lg Tobi Mein Erster - E36 Coupé ///M dressed |
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Autor: ThaFreak Datum: 01.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn es mit dem Original-Fahrwerk keine Probleme gibt, dann gibt es auch mit dem Sport-Fahrwerk keine Probleme. |
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Autor: Touby89 Datum: 01.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- das wir doch aber an den kotis verdammt eng, glaub nicht dass es reicht ohne die radläufe nachzubearbeiten oder vieeicht doch? Mein Erster - E36 Coupé ///M dressed |
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Autor: ThaFreak Datum: 01.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wie ist es denn jetzt? Felgen eingetragen und richtig geprüft? Sprich diagonal aufgebockt usw? |
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Autor: Touby89 Datum: 01.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- reifen + felgen sind eingetragen und somit auch alles im grünen bereich. radläufe und fahrwerk sind original. da aber nun die stoßdämpfer hinüber sind, denk ich über ein sportfahrwerk nach, das aber nicht zu tief sein sollte. dabe dachte ich an eine tieferlegung von 40/30 oder 50/15 und wollte wissen, ob und welche arbeiten an der karosse vorgenommen werden müssen. mfg tobi Mein Erster - E36 Coupé ///M dressed |
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Autor: Obi-Wan-325coupe Datum: 01.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Schleift es mit dem original Fahrwerk bei der Bereifung, wenn dein Wagen voll beladen ist und die Straße uneben ist? Wenn nicht, dann wird das mit der Tieferlegung auch nicht der Fall sein, wie ThaFreak schon gesagt hat. MfG Obi |
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Autor: daniel.krueger Datum: 01.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Arbeiten an der Karosserie sind überhaupt nicht nötig, das sollte eigentlich klar sein. Da ja auch bei dem jetzigen Fahrwerk die Räder auch bei vollem Einfedern nicht schleifen dürften, kann das auch nicht passieren, wenn ein anderes Fahrwerk verbaut wird. |
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Autor: Touby89 Datum: 01.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- im vollbeladenen zustand und bei flotter fahrweise, vor allem in engen kurven, berühren sich reifen und karosserie gelegentlich leicht. ist aber meiner meinung nach kein kritischer zustand, reifen sind ja auch ordungsgemäß abgenommen und eingetragen, ohne probleme. Mein Erster - E36 Coupé ///M dressed |
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Autor: ThaFreak Datum: 01.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Wenn das so ist, dann hat dein Prüfer seine Arbeit nicht richtig gemacht! Selbst unter extremsten Bedingungen bzw. Verschränkungen darf NIEMALS etwas schleifen! |
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Autor: daniel.krueger Datum: 01.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Eigentlich dürfte da nichts schleifen. Wurden denn keine Lenkeinschlagbegrenzer verbaut? |
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Autor: Obi-Wan-325coupe Datum: 01.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- Zitat: Wie ThaFreak shcon gesgat hat, das darf normalerweise nicht sein. Ich würde an deiner Stelle an der HA bördeln lassen (kostet nicht die Welt (~60 Euro). Dann kannste auch mit gutem Gewissen Dein Fahrwerk einbauen. Weil eins ist Fakt: Hätte es vor der Tieferlegung GAR NICHT geschliffen, würde es mit der Tieferlegung auch nicht schleifen. Da es aber unter Umständen doch ab und zu schleift mit dem Serienfahrwerk, wird es durch die Tieferlegung wahrscheinlich deutlich öfter dazu kommen (denn der Federweg bis zu dem Einfederungspunkt wo es dann schleift ist nicht mehr so groß wie vorher). Also bördeln lassen und gut. MfG Obi |
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Autor: Touby89 Datum: 01.04.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- ja, waren schon von anfang an verbaut. als es geschliffen hat könnte es aber auch daran gelegen haben, dass das fahrzeug leicht überladen war ;-). bei normalem gebrauch hat es eigentlich noch nicht geschliffen. Mein Erster - E36 Coupé ///M dressed |
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