Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
- D r u c k a n s i c h t -
>> Originalansicht HIER <<
|
Beitrag von: simsek Date: 05.03.2007 Thema: Erfahrungen gewindefahrwerk einbauen ? ---------------------------------------------------------- hallo und juten tag freunde wollt mal erfahrung sammeln was bei euch in anstrebung war beim einbau des gewindefahrwerks vieleicht könnt ihr ein wenig drüber schreiben das ich mich auf was gefasst machen kann sprich gewinde vorerst bis wohin schrauben dann dann einbauen oder nach einbauen erst grob justieren ? und all sone sachen Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 05.03.2007 18:04:49 |
|
Autor: SIGGI E36 Datum: 05.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- hey gewinde einbauen und auf boden stellen,probefahrt machen prüfen ob nix schleift.und anschliesend feineinstellung machen ob +oder- mfg In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid. |
|
Autor: simsek Datum: 05.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- danke für ne rasche antwort ja klar nur wo am besten anfangen ganz hoch die mudern oder janz unten weil ich momentan absoult keine peilung grade habe aus welcher sache ich anfangen soll und bei der feineinstellung desmal die räder ab oder kommt man da auch jut so rann sollte das auch in der luft also meine oben auf der bühne sein bei der einstellung oder kommt man auch so von unten jut rann ?? |
|
Autor: michel131 Datum: 05.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- wie tief willst du ihn denn haben? vorne/hinten? ein paar daten über deine felgen/reifen wären nicht schlecht. Bearbeitet von - michel131 am 05.03.2007 17:14:30 |
|
Autor: simsek Datum: 05.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- das ist ja net das ausschlaggebende ich fahre 215/40 16 zoll schmidt evo mit 60/40 und das ist extrem tief nur am schleifen ab mitte nach vorne am fahrzeug und das muss verhindért werden die reifen schleifen nicht da bin ich noch mit 2cm gut |
|
Autor: michel131 Datum: 05.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- also willst jetzt quasi dein gewinde auf ca 60/40 einstellen? dann lass mal vorne 4cm vom gewinde übrig und hinten 2cm. |
|
Autor: simsek Datum: 05.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- naja nicht quasi 60/40 weil ich da jetzt schon andauert aufsetze wie oben beschrieben des wegen sollte es ja schon höher kommen auch wenn dat jetzt bissel scheisse aussieht da dann im rad kasten soviel platz ist aber nun ja lieber so als so und evtl. bekommt man ja noch mal irgendwie schöne 17 oder 18 zöller wenn ich meine schmidt V-Line 1 los werde :-) |
|
Autor: michel131 Datum: 05.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- die gewinde fahrwerke verschiedener hersteller werden eh nicht alle gleich ausfallen. bau es halt mal so ca ein wie ich geschrieben habe und dann machst die fein einstellung. |
|
Autor: simsek Datum: 05.03.2007 Antwort: ---------------------------------------------------------- 215 / 40 auf 9x16 schmidt V-line 1 mit 30iger platten hinten demendsprechend auch die radläufe runter gezogen |
Partner: Auto Tuning Videos und Filme | BMW Treffen Event Syndikat RaceWars | Internet Design T-Shirts Aufkleber | Kfz Werkstatt Reparatur Tüv und Tuning | BMW Auspuff E46 M3 4-Rohr Duplex - BMW Carbonteile |
