Hallo Leute,
bei meinem 520i (M50) fährt sich der rechte Vorderreifen an der Aussenseite sehr stark ab und das Lenkrad zieht beim Fahren nach rechts. Alles nachdem ich vor ca. 2 Monate den rechten Querlenker ausgewechselt habe.
Nun meine Frage: Kan man die Spur selbst nachjustieren und den Fehler beheben oder muss der Wagen in die Werkstatt? Freue mich auf jede Antwort!! Vielen Dank im voraus und Gruß, Chris
...Betreff angepasst
Bearbeitet von - pug am 26.02.2007 23:30:47
bei meinem 520i (M50) fährt sich der rechte Vorderreifen an der Aussenseite sehr stark ab und das Lenkrad zieht beim Fahren nach rechts. Alles nachdem ich vor ca. 2 Monate den rechten Querlenker ausgewechselt habe.
Nun meine Frage: Kan man die Spur selbst nachjustieren und den Fehler beheben oder muss der Wagen in die Werkstatt? Freue mich auf jede Antwort!! Vielen Dank im voraus und Gruß, Chris
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Bearbeitet von - pug am 26.02.2007 23:30:47
Christian Widmann
83052 Bruckmühl
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo WidmannChris,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kann ich die Spureinstellung selbst machen?"!
Gruß
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Gruß
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wenn du schon danach fragst, dann sage ich mal nein.
du brauchst dafür meßgeräte, die dir wohl nicht zur verfügung stehen.
ansich macht das jede werkstatt oder auch reifenhändler.
ein preisvergleich lohnt sich, kostet bei den meisten so um ~50€.
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Nu mal los....
Hallo Wiso hast du nur ein Querlenker gewechselt??? Wenn bei der empfindlichen Vorderachse wie sie bei unseren 5er ist und du ein festgestelten defekten Querlenker rechts hast,dann ist1000% der linke auch hin!!! Wenn du dann schon am wechseln bist würde ich auch gleich die Druckstreben wechseln bist auf der sicherren Seite.Nun zum abgefahrenen Reifen. Wenn du beim wechseln des Querlenkers nicht die Spurstange verstellt hast dürfte eigentlich nichts mit der Spur sein!!! Mann empfielt zwar nach dem wechseln der Querlenker und Druckstrebe eine Achsvermesung aber nicht zwingend.Nun viel erfolg beim schrauben!!!
Also ich kann mich roland nur anschließen wenn man des wechselt dann immer beide seiten, da selbst falls die andere seite noch nicht defekt ist des aber nicht lange auf sich warten lässt und gerade beim 5er ist die Vorderachse sehr empfindlich vorallem noch wenn du alu querstreben (M Fahrwerk) verbaut hast gleichzeitig würde ich aber auch noch die Koppelstangen überprüfen und ggf tauschen (erfahrungswerte) Achsvermessen wäredanach ratsam.
Zunm Thema selber machen. also wenn du nicht die Anlage dazu besitz wovon ich ganz stark ausgehe kannst du es nicht selbst machen
Zunm Thema selber machen. also wenn du nicht die Anlage dazu besitz wovon ich ganz stark ausgehe kannst du es nicht selbst machen
Alpina - Herr �ber Stern und Ringe
Kann mich dem nur anschliessen. Wer nur die
Hälfte wechselt fährt eben doppelt so oft zum Achsvermessen.....Mal im Ernst, die andere Seite ist garantiert ein halbes Jahr später auch ausgeschlagen, ausgenommen vielleicht das Teil war noch nicht alt und du hast dir durch einen dummen Zufall die Staubmanschette zerstört!
MfG
Thorsten
Hälfte wechselt fährt eben doppelt so oft zum Achsvermessen.....Mal im Ernst, die andere Seite ist garantiert ein halbes Jahr später auch ausgeschlagen, ausgenommen vielleicht das Teil war noch nicht alt und du hast dir durch einen dummen Zufall die Staubmanschette zerstört!
MfG
Thorsten
Glauben heisst nicht Wissen
moin
bei meinem alten 525i 24v E34 waren auch mal die querlenker ausgeschlagen, konnte man mit der hand!!!! abziehen. naja kurz um gewechselt und dann ab nach vergölst spur einstellen!! ( ca knappe 50 teuros)
also kurz gesagt geh zum (reifen)fachmann!!
langn..
bei meinem alten 525i 24v E34 waren auch mal die querlenker ausgeschlagen, konnte man mit der hand!!!! abziehen. naja kurz um gewechselt und dann ab nach vergölst spur einstellen!! ( ca knappe 50 teuros)
also kurz gesagt geh zum (reifen)fachmann!!
langn..
Mitleid gibts umsonst - Neid muß man sich verdienen
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