Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 20.02.2007 um 20:11:29 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
ich hab mal eine Frage. Wie nennen sich die Leisten oberhalb der Tür? Regenrinnenleisten?
Ich wollte mir neue besorgen für meinen 316i, wieviel darf das ungefähr kosten? Ich brauch für Rechts und links.
Wäre cool wenn ihr zurückschreiben würdet.
Grüße
Bitte auf das richtige Forum achten, danke
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 20.02.2007 20:11:29
Hallo,
ich hab mal eine Frage. Wie nennen sich die Leisten oberhalb der Tür? Regenrinnenleisten?
Ich wollte mir neue besorgen für meinen 316i, wieviel darf das ungefähr kosten? Ich brauch für Rechts und links.
Wäre cool wenn ihr zurückschreiben würdet.
Grüße
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Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 20.02.2007 20:11:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dorrrro,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Name der Leisten vom E30"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Name der Leisten vom E30"!
Gruß
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moin leutz,die sind echt so billig wollt mir auch welche holen?!wie grieg ich die den genau ab gruß
Codierung von US-Standlicht ,Tagfahrlicht etc
hey,
hab heute mit BMW telefoniert wegen Preis ect. die nennen sich also Regenrinnen.
Die E30 316i sind bei den Leisten 2 teilig und ich bräuchte nur den vorderen Teil. Hab mich erkundigt und die kosten bei BMW original neu 62€ pro Leiste, das heißt ich würde 124€ für beide ausgeben und da muss ich sagen, dass mir das im Moment einfach zu viel Kohle ist......
Soweit ich weiß sind die Leisten mit Klämmerchen befestigt, die so um die 0,50€ pro Stück kosten, wenn dir diese kaputt gehen beim abmontieren der Leisten. Wie genau du die abbekommst weiß ich auch nicht, ich will ja neue drauf machen und keine abmachen :-)
Grüße
hab heute mit BMW telefoniert wegen Preis ect. die nennen sich also Regenrinnen.
Die E30 316i sind bei den Leisten 2 teilig und ich bräuchte nur den vorderen Teil. Hab mich erkundigt und die kosten bei BMW original neu 62€ pro Leiste, das heißt ich würde 124€ für beide ausgeben und da muss ich sagen, dass mir das im Moment einfach zu viel Kohle ist......
Soweit ich weiß sind die Leisten mit Klämmerchen befestigt, die so um die 0,50€ pro Stück kosten, wenn dir diese kaputt gehen beim abmontieren der Leisten. Wie genau du die abbekommst weiß ich auch nicht, ich will ja neue drauf machen und keine abmachen :-)
Grüße
Zitat:
Für die Limo kosten die neu pro Stück etwa 45€, egal ob Chrom oder Schwarz.
Nennt sich glaub ich Dachzierleiste.(Zitat von: E30massder)
Da gehste besser aufn Schrotter, da bekommste die für die Hälfte oder weniger
Fehlende PS werden durch fahrerisches Können ersetzt!
wobei du dabei aber das problem mit dem abmachen wieder hast...;-)
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Genau schwer kaputt machen oder so wollt ich se net beim abmachen sind noch richtig gut erhalten!
Codierung von US-Standlicht ,Tagfahrlicht etc
Die Leisten ohne BEschädigung abzubauen geht eingentlich ganz einfach, wenn man weiß wie *gg*.
Hab selber scho mehrere montiert und demontiert.
Dabei geht man folgenderweiße vor:
Türen auf!
Zuerst schiebt man des Verbindungsstück zwischen der vorderen und der hinteren Leiste (in etwa auf der höhe der mitte der hinteren Seitenscheibe) nach vorne oder hinten (egal) damit die Leisten nimmer verbunden sind. einfach vorsichtig mit dem großen Schlitzschraubenziehen in die geschünschte Richtung drücken. Aufpassen, dass man keine Kratzer reinmacht, evtl Taschentusch zwischen Schraubenzieher und des Teil legen.
Jetzt zieht man die Leiste VORSICHTIG an der A-Säule einstück raus.
Danach fasst man am Übergang von der A-Säule zum Dach von unten an die leiste und dreht sie um ca. 90° nach obenhin weg.
und so macht man des dann in nem Abstand von etwa 10-15cm. Aber GANZ VORSICHTIG!!! Da braucht man halt ein wenig gefühl.
Nun is die Leiste unten.
Zur Montage:
Leiste im selben Winkel aufsetzen, wie man die alte runtergemacht hat.
Der A-Säulen Teil der Leiste müsste nun etwa im 80-90° Winkel zur Seite vom Auto wegzeigen.
Nun die Leiste einklipsen. Wenn sie nicht so will wie man selbst, einfach mit nem Gummihammer nachhelfen. (Vom Dach her gegen die Leiste klopfen)
Zu guterletzt noch mal mit dem Hammer gegen die Leiste klopfen, damit sie an der A-Säule einrastet.
Fertig.
BTW: Die klammer gehen dabei normal net kaputt und die gibts auch net einzeln. man dann se aber ein wenig mit ner Zange zusammendrücken, falls se ausgeleihert sind.
Hab selber scho mehrere montiert und demontiert.
Dabei geht man folgenderweiße vor:
Türen auf!
Zuerst schiebt man des Verbindungsstück zwischen der vorderen und der hinteren Leiste (in etwa auf der höhe der mitte der hinteren Seitenscheibe) nach vorne oder hinten (egal) damit die Leisten nimmer verbunden sind. einfach vorsichtig mit dem großen Schlitzschraubenziehen in die geschünschte Richtung drücken. Aufpassen, dass man keine Kratzer reinmacht, evtl Taschentusch zwischen Schraubenzieher und des Teil legen.
Jetzt zieht man die Leiste VORSICHTIG an der A-Säule einstück raus.
Danach fasst man am Übergang von der A-Säule zum Dach von unten an die leiste und dreht sie um ca. 90° nach obenhin weg.
und so macht man des dann in nem Abstand von etwa 10-15cm. Aber GANZ VORSICHTIG!!! Da braucht man halt ein wenig gefühl.
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gute beschreibung - danke e30 massder
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Keep the Harder Style alive.
danke :) wenn ich beim demontieren bilder gemacht hätte, hätte ich se mit reingestellt. aber ich vergess des immer. werd's mir in zukunft aber merken, wenn ich wieder was net ganz alltägliches mach.
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