Nabend,
hab endlich einen rostfreien E30 Touring gefunden. Der hat aber etwas spiel in der Lenkung, wie war das nochmal mit dem nachstellen?
MFG Uwe
hab endlich einen rostfreien E30 Touring gefunden. Der hat aber etwas spiel in der Lenkung, wie war das nochmal mit dem nachstellen?
MFG Uwe
E30 345i Touring in Planung....(Umbau gestartet)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Uwa,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkungsspiel nachstellen"!
Gruß
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Gruß
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Beim E30 lässt sich da nix nachstellen, geht nur bei den Modellen wie E32 oder E34!
Wenn Spiel vorhanden, würde ich zunächst erstmal die Spurstangenköpfe unter die Lupe nehmen, wenn da nix zu finden ist dann das Lenkgetriebe tauschen
Wenn Spiel vorhanden, würde ich zunächst erstmal die Spurstangenköpfe unter die Lupe nehmen, wenn da nix zu finden ist dann das Lenkgetriebe tauschen
wird zum austauschen werden. hol dir einfach ein noch gutes lenkgetriebe vom schrotter
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Soll ich in Vorraussicht auf den 345i Umbau gleich eins von E36 verbauen?
MFG Uwe
MFG Uwe
E30 345i Touring in Planung....(Umbau gestartet)
Zitat:
Soll ich in Vorraussicht auf den 345i Umbau gleich eins von E36 verbauen?
MFG Uwe(Zitat von: Uwa)
würde ich shcon ja.
die sind ja nimmer allzuteuer. ich glaub m eins hab ich für 150 euro gekauft. handling ist DEUTLICH besser.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Dann werd ich wohl so tun. Sind die alle gleich, oder soll ich eines aus einem bestimmtel Modell/Baujahr nehmen?
E30 345i Touring in Planung....(Umbau gestartet)
ne die sind alle gleich.
die vom m3 sind noch kürzer übersetzt, aber da wird meiner meinung nach schon wieder die e30 servopumpe zu schwach.
die originalen aufnahmepunkte passen alle perfekt. nur bei der achse, mußt zwischen lenkgetriebe und einer lasche ca 5mm distanzscheibchen ala beilagscheiben unterlegen. und da die lenkspindel beim e36 ein wenig steiler ist, mußt du diese kürzen. da schneidest einfach den spitz, der keine verzahnung hat einfach mit der flex weg.. bissl darübergefeilt, feddisch.
die vom m3 sind noch kürzer übersetzt, aber da wird meiner meinung nach schon wieder die e30 servopumpe zu schwach.
die originalen aufnahmepunkte passen alle perfekt. nur bei der achse, mußt zwischen lenkgetriebe und einer lasche ca 5mm distanzscheibchen ala beilagscheiben unterlegen. und da die lenkspindel beim e36 ein wenig steiler ist, mußt du diese kürzen. da schneidest einfach den spitz, der keine verzahnung hat einfach mit der flex weg.. bissl darübergefeilt, feddisch.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
DANGSCHEE
E30 345i Touring in Planung....(Umbau gestartet)
zum unterlegen warens bei mir 14mm und abflexen hab ich da nix müssen kannst ja oben und unten schieben.
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