Normalerweise haben diese Blinker oben und unten von der Blinkerfassung
so kleine halbrunde Schläuche dran die zur Entlüftung dienen und somit
das beschlagen verhindern. Klappte bei meinen bisher 5 Paar verbauten
Klarglasblinker alles bestens, bei einem ist durch Ein-/Ausbau so ein
Schlauch abgegangen und schwupps wurde er undicht bzw. ist beschlagen.
Wenn Du die nun komplett abdichtest hast Du ja quasi noch Luft drin im
Blinker welche bei kälteren Temperaturen am Aussenglas kondensiert und
im schlimmsten Fall richtig zu Wasser wird.
Man muss aber aufpassen wohin der obere Schlauch zeigt, wenn er genau oben
drauf liegt bekommt man direkt Wasser beim Waschen da rein, das hatte ich
vor kurzem erst wieder und der Blinker ist beschlagen, aber durch meine
Standlichblinker wurde das Innenleben wieder aufgeheizt und getrocknet. :)